-
Toàn cảnh vụ triệt phá đường dây ma túy liên tỉnh cực lớn, tóm gọn 140 đối tượng tại TP.HCM -
Kim Soo Hyun nhập viện điều trị tâm lý giữa khủng hoảng, diện mạo hiện tại khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Kỳ án hôn nhân nghìn tỷ: 10 năm hầu tòa và những nút thắt ly kỳ của bác sĩ nha khoa -
Cuộc đua nghẹt thở vào lớp 10 chuyên tại Hà Nội và TP.HCM chính thức bắt đầu -
Từ tháng 6, nghệ sĩ và KOL sai phạm sẽ đối mặt với "danh sách đen" -
Chiếc Maybach tháo bánh của bà Trương Mỹ Lan chốt giá gấp đôi, hai xe sang khác "ế ẩm" -
Việt Nam lên tiếng trước cáo buộc của Mỹ nhắm vào Đại tướng Raul Castro -
Nguyên Phó chủ tịch nước Nguyễn Thị Bình đón nhận Huân chương cao quý của Palestine -
Khởi tố hai nữ sinh quay clip đánh hội đồng bạn học dã man trong nhà vệ sinh -
Giữa ồn ào dư luận, Ngọc Sơn livestream tuyên bố tặng hết tài sản nếu xét nghiệm phát hiện chất cấm
Xã hội
18/11/2025 15:44Cục CSGT lên tiếng về quy định trẻ dưới 10 tuổi đi ô tô phải có ghế chuyên dụng
Ngày 18/11, trước những băn khoăn của dư luận về quy định xe ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi phải trang bị ghế chuyên dụng, đại diện Cục CSGT đã chính thức làm rõ.
Theo cơ quan này, phụ huynh có thể lựa chọn linh hoạt giữa ghế, đệm nâng hoặc đai an toàn tùy thể trạng của trẻ và điều kiện thực tế. Điểm chung của các thiết bị này là đều giúp giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra sự cố.

Đại diện Cục CSGT cho biết yêu cầu bắt buộc với trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m nhằm bảo vệ chính con em người lái xe, và quy định này đã được xem xét nghiên cứu kỹ càng trước khi ban hành. Thực tế, việc khuyến khích lắp ghế an toàn cho trẻ đã xuất hiện từ lâu và nhiều phụ huynh đã chủ động áp dụng.
Cục CSGT nhấn mạnh Việt Nam đang đưa quy định này vào luật nhằm phù hợp với Công ước Viên và khuyến cáo của Liên Hợp Quốc. Trẻ em không thể tự bảo vệ bản thân, và khi sự tự giác của người lớn chưa đủ, pháp luật phải đóng vai trò bảo vệ.
Cơ quan chức năng nêu rõ ba lý do quan trọng khiến trẻ dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35m không được ngồi ở ghế trước và phải dùng thiết bị an toàn:
Thứ nhất, về chiều cao: Dây đai ô tô thiết kế cho người lớn. Trẻ thấp dễ bị dây đai siết ngang cổ hoặc mặt, dẫn tới chấn thương nặng khi va chạm.
Thứ hai, về tâm lý và hành vi: Trẻ hiếu động, khó tập trung, dễ gây mất an toàn cho chính mình và làm phân tâm người lái nếu không được cố định đúng cách.
Thứ ba, về cơ sở khoa học: Quy định dựa trên kết quả nghiên cứu và tiêu chuẩn quốc tế đã chứng minh tính hiệu quả.
Cục CSGT cũng bác bỏ suy nghĩ cho rằng ôm trẻ trong lòng là đủ an toàn. Chỉ một cú phanh gấp cũng khiến lực quán tính lớn đẩy trẻ văng khỏi vòng tay người lớn và gây hậu quả nghiêm trọng.
Đại diện Cục CSGT cho rằng các quy định từng gây “bỡ ngỡ” như đội mũ bảo hiểm, thắt dây an toàn hay xử phạt nồng độ cồn đều đã chứng minh giá trị bảo vệ tính mạng. Quy định với trẻ em cũng không ngoại lệ.
“Trẻ em không thể tự bảo vệ mình. Người lớn có trách nhiệm bảo vệ các cháu, và pháp luật sẽ hỗ trợ để làm điều đó. Tuân thủ quy định chính là hành động thiết thực nhất để bảo vệ an toàn cho thế hệ tương lai”, vị đại diện nhấn mạnh.
- Gia Lai: Phát hiện đôi nam nữ thương vong trong phòng trọ, nhân chứng nhìn thấy gì trước đó? (48 phút trước)
- Bí mật ở nơi chữa bệnh bằng nước của "thần y dởm" vừa bị bắt: Từng có người tử vong khi điều trị (1 giờ trước)
- Sự thật chuyện Ronaldo tặng loạt Rolls-Royce Phantom mạ vàng cho cả đội Al Nassr mừng chức vô địch (1 giờ trước)
- Nam thanh niên vào khám bệnh rồi bất ngờ đập phá phòng khám (1 giờ trước)
- Vì sao nhiều người trẻ bỗng dưng bị lệch mặt vì nốt mụn thông thường? (2 giờ trước)
- Khởi tố cặp vợ chồng thu lợi bất chính hơn 4,5 tỷ đồng từ việc bán hàng hiệu giả (2 giờ trước)
- Người đàn ông đứng giữa đường ray hướng dẫn xe vượt barie dù tàu sắp tới (2 giờ trước)
- Diện mạo mới đầy cuốn hút của Honda City 2026 vừa chính thức trình làng (2 giờ trước)
- Con gửi 3 cháu về quê nghỉ hè, vợ chồng U80 phải rút tiền dưỡng già để xoay xở (2 giờ trước)
- Chất lượng xăng E10 có thực sự đảm bảo khi sắp được bán đại trà trên thị trường? (2 giờ trước)