-
Đi bộ buổi sáng hay buổi tối: Thời điểm nào hỗ trợ giảm cân hiệu quả hơn? -
Khởi tố Chủ tịch CCV Group lừa đảo, chiếm đoạt hơn 1.000 tỷ đồng -
Tăng mạnh mức phạt đối với hành vi dắt chó không đeo rọ mõm ra đường từ tháng 8 -
Hà Nội: Một xã lên kế hoạch mua 50 xe đạp cho trưởng thôn đi thăm dân -
Nghịch lý thị trường nhà ở xã hội: Nơi tranh giành, chốn bỏ hoang -
Cái kết cho nam thanh niên ở Cao Bằng ghép ảnh mạo danh CSGT để "đi bắt xe" -
Tìm người thân bé trai bị bỏ trước nhà dân ở TPHCM, nội dung bức thư hé lộ uẩn khúc phía sau -
Ông ngỡ cháu ngoại chê quê nên không muốn về nghỉ hè, đến khi nghe lý do mới lặng người vì quá xấu hổ -
Vụ người đàn ông nhảy cầu Bãi Cháy: Thi thể được tìm thấy sau 2 ngày, hé lộ danh tính nạn nhân -
Chiết khấu xăng dầu xuống 200 đồng/lít, nhiều cửa hàng phải bù lỗ khi xăng E10 tăng thị phần
Xã hội
18/11/2025 15:44Cục CSGT lên tiếng về quy định trẻ dưới 10 tuổi đi ô tô phải có ghế chuyên dụng
Ngày 18/11, trước những băn khoăn của dư luận về quy định xe ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi phải trang bị ghế chuyên dụng, đại diện Cục CSGT đã chính thức làm rõ.
Theo cơ quan này, phụ huynh có thể lựa chọn linh hoạt giữa ghế, đệm nâng hoặc đai an toàn tùy thể trạng của trẻ và điều kiện thực tế. Điểm chung của các thiết bị này là đều giúp giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra sự cố.

Đại diện Cục CSGT cho biết yêu cầu bắt buộc với trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m nhằm bảo vệ chính con em người lái xe, và quy định này đã được xem xét nghiên cứu kỹ càng trước khi ban hành. Thực tế, việc khuyến khích lắp ghế an toàn cho trẻ đã xuất hiện từ lâu và nhiều phụ huynh đã chủ động áp dụng.
Cục CSGT nhấn mạnh Việt Nam đang đưa quy định này vào luật nhằm phù hợp với Công ước Viên và khuyến cáo của Liên Hợp Quốc. Trẻ em không thể tự bảo vệ bản thân, và khi sự tự giác của người lớn chưa đủ, pháp luật phải đóng vai trò bảo vệ.
Cơ quan chức năng nêu rõ ba lý do quan trọng khiến trẻ dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35m không được ngồi ở ghế trước và phải dùng thiết bị an toàn:
Thứ nhất, về chiều cao: Dây đai ô tô thiết kế cho người lớn. Trẻ thấp dễ bị dây đai siết ngang cổ hoặc mặt, dẫn tới chấn thương nặng khi va chạm.
Thứ hai, về tâm lý và hành vi: Trẻ hiếu động, khó tập trung, dễ gây mất an toàn cho chính mình và làm phân tâm người lái nếu không được cố định đúng cách.
Thứ ba, về cơ sở khoa học: Quy định dựa trên kết quả nghiên cứu và tiêu chuẩn quốc tế đã chứng minh tính hiệu quả.
Cục CSGT cũng bác bỏ suy nghĩ cho rằng ôm trẻ trong lòng là đủ an toàn. Chỉ một cú phanh gấp cũng khiến lực quán tính lớn đẩy trẻ văng khỏi vòng tay người lớn và gây hậu quả nghiêm trọng.
Đại diện Cục CSGT cho rằng các quy định từng gây “bỡ ngỡ” như đội mũ bảo hiểm, thắt dây an toàn hay xử phạt nồng độ cồn đều đã chứng minh giá trị bảo vệ tính mạng. Quy định với trẻ em cũng không ngoại lệ.
“Trẻ em không thể tự bảo vệ mình. Người lớn có trách nhiệm bảo vệ các cháu, và pháp luật sẽ hỗ trợ để làm điều đó. Tuân thủ quy định chính là hành động thiết thực nhất để bảo vệ an toàn cho thế hệ tương lai”, vị đại diện nhấn mạnh.
- Đi bộ buổi sáng hay buổi tối: Thời điểm nào hỗ trợ giảm cân hiệu quả hơn? (08:15)
- Lisa (BLACKPINK) làm nên lịch sử tại Lễ khai mạc World Cup 2026, khẳng định đẳng cấp con cưng quốc tế bên dàn siêu sao toàn cầu (08:09)
- Mitsubishi Xpander giảm giá mạnh tháng 6: Bản tiêu chuẩn chỉ 501 triệu, "gây sức ép" lên Veloz Cross (08:03)
- Hà Tĩnh thúc xử lý vụ 23 biệt thự ven biển hư hỏng, giao công an giám định khẩn cấp (26 phút trước)
- Phát biểu của Chủ tịch FIFA về tuyển Italy thổi bùng tranh cãi (42 phút trước)
- Ông Putin tuyên bố nóng sau liên tiếp các cuộc tập kích của Ukraine (1 giờ trước)
- Ông Trump bác bỏ nội dung dự thảo thỏa thuận Mỹ - Iran bị rò rỉ (1 giờ trước)
- Bộ Giáo dục dự kiến thời điểm công bố đáp án thi tốt nghiệp THPT 2026 (1 giờ trước)
- Khởi tố người đi bộ gây tai nạn ở Lạng Sơn: Không mặc định "xe to đền xe bé" (1 giờ trước)
- Canada thoát thua Bosnia & Herzegovina ngày ra quân World Cup 2026 (1 giờ trước)