Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng khẩn trương bổ sung tàu bay

aA

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng tìm kiếm tàu bay cho thuê trên thế giới để thay thế phương tiện dừng khai thác do bị triệu hồi động cơ.

Ngày 1/7, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản gửi Tổng công ty Hàng không Việt Nam; các công ty cổ phần hàng không: Vietjet, Tre Việt, Pacific Airlines và Lữ hành Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không bổ sung lực lượng vận tải và tăng tải cung ứng trên các đường bay quốc tế và nội địa.

Các hãng cần tích cực làm việc với các đối tác cho thuê tàu bay trên thế giới để tìm kiếm tàu bay, bổ sung lực lượng vận tải, thay thế các tàu bay dừng khai thác vì lý do triệu hồi động cơ, đồng thời nghiên cứu tăng tải cung ứng trên các đường bay nội địa, các đường bay phục vụ du lịch, đặc biệt là các chuyến bay đi/đến Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.

Máy bay tại sân bay quốc tế Nội Bài. Ảnh: VnExpress

Về giá vé, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng tiếp tục thực hiện nghiêm quy định về giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa, thực hiện kê khai giá, niêm yết giá, công khai thông tin về giá và các chương trình bán vé theo quy định.

Đồng thời rà soát, điều chỉnh cách thức hiển thị thông tin, làm rõ những khoản mục cấu thành mà khách hàng phải trả trong giá vé thể hiện, không gây nhầm lẫn cho hành khách trong khi mua vé.

Các hãng hàng không Việt Nam cần xây dựng các dải giá vé linh hoạt, tiếp tục có chính sách ưu đãi về giá vé trên đường bay nội địa phù hợp với thực tiễn thị trường vận tải hàng không, cũng như nhu cầu của người dân và các chương trình du lịch, lễ hội lớn.

Ngoài ra, thường xuyên kiểm tra, giám sát hệ thống bán vé điện tử, hệ thống bán vé qua các kênh đại lý, phát hiện xử lý những hoạt động bán vé, kê khai, niêm yết giá vé vi phạm quy định pháp luật và chính sách của hãng.

Cục Hàng không cũng khuyến cáo với hành khách đã xác định lịch khởi hành từ xa thì nên đặt vé sớm để có nhiều sự lựa chọn mức giá phù hợp; tạo điều kiện để các hãng bố trí nguồn lực, tối ưu hoạt động khai thác tàu bay, hạn chế việc việc hủy chuyến và giảm áp lực trong bối cảnh đội tàu bay bị thu hẹp như hiện nay.

Liên quan đến tình trạng thiếu hụt máy bay do động cơ bị triệu hồi, ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines (VNA) cho biết, hãng đang thiếu hụt máy bay khá nhiều. Trong đó, do lỗi động cơ Pratt&Whitney (PW) trên dòng máy bay Airbus khiến VNA đang dừng 11 chiếc, dự kiến cuối năm sẽ dừng tiếp 6 chiếc.

Do thời gian sửa chữa bảo dưỡng kéo dài 250 - 300 ngày, nên dự kiến việc thiếu hụt máy bay của VNA sẽ kéo dài hết năm 2024 và giảm dần vào giữa năm 2025.

Thế giới hiện có trên 1.500 máy bay A320, A321 NEO bị ảnh hưởng bởi lệnh triệu hồi lỗi động cơ với khoảng 340 chiếc (gần 30%) phải dừng hoạt động.

Theo thống kê, trong quý I, các hãng bay Việt Nam vận chuyển 13 triệu lượt khách, giảm 5% so với cùng kỳ 2023. Trong đó, lượng khách nội địa giảm 18%, xuống 8,5 triệu lượt.

HL (SHTT)