Nhiều chuyến bay liên quan Trung Đông tiếp tục bị hủy, trong khi vé thẳng đi châu Âu gần như cạn kiệt, giá thương gia bị đẩy lên mức cao kỷ lục.

Trước diễn biến chiến sự ngày càng phức tạp tại Trung Đông, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các hãng bay chủ động rà soát rủi ro, linh hoạt điều chỉnh kế hoạch khai thác và lựa chọn đường bay thay thế nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách.

Trước cảnh báo an toàn khẩn cấp từ Airbus và chỉ lệnh EASA, các hãng hàng không Việt Nam đã nhanh chóng triển khai cập nhật phần mềm điều khiển ELAC cho đội bay bị ảnh hưởng, đảm bảo an toàn mà không làm gián đoạn khai thác.

Airbus vừa gây chấn động ngành hàng không khi phát lệnh triệu hồi 6.000 máy bay thuộc dòng A320 vì nguy cơ lỗi phần mềm. Sự cố được đánh giá có liên quan đến bão từ khiến dữ liệu điều khiển bay có thể bị sai lệch. Ngay sau cảnh báo, Cục Hàng không Việt Nam cùng các hãng bay triệu tập họp xuyên đêm để triển khai biện pháp ứng phó.

Hai sân bay vô cùng đặc biệt đã được Cục Hàng không Việt Nam đề xuất bổ sung. Theo đó, 1 sân bay sẽ nằm trên núi và 1 sân bay sẽ nằm trên nước.

Trong 9 tháng đầu 2025, ngành hàng không đạt tỷ lệ đúng giờ 64,6%.

Dòng Boeing 777X được thiết kế với sải cánh có thể gập lại linh hoạt, giúp máy bay tương thích với các tiêu chuẩn sân bay từ Code E đến Code F theo phân loại của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO)

Đây là nhiệm vụ đặc biệt nhân ngày kỷ niệm trọng đại của đất nước.

Cục Hàng không vừa đề xuất với Bộ Xây dựng phương án xử lý máy bay Boeing 727-200 bị “bỏ rơi” tại sân bay Nội Bài từ năm 2007 đến nay.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan xác minh và chấn chỉnh nếu có vi phạm.

Tàu bay Boeing 727 “ngự” tại bãi cỏ khu bay Cảng HKQT Nội Bài từ năm 2007. Sau 18 năm bị “bỏ rơi”, Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo phương án xử lý máy bay này.

Vietnam Airlines đã tạm đình chỉ bay hai tổ gồm 4 phi công để phục vụ quá trình xác minh nguyên nhân sự cố 2 máy bay của hãng va chạm tại Nội Bài.

Hôm nay (4/5) là ngày nghỉ cuối trong dịp lễ 30/4-1/5, cũng là cao điểm đi lại của đường hàng không. Cảng hàng không quốc tế Nội Bài - Hà Nội và Tân Sơn Nhất - TPHCM có hơn 1.330 chuyến bay, với gần 220.000 lượt hành khách.

Dịp Tết Nguyên đán, sân bay Phú Quốc đang đón lượng chuyến bay quốc tế tăng kỷ lục, xảy ra tình trạng ùn ứ khách nhập cảnh kéo dài.

Hôm nay 2-1-2025, website chính thức của Cục Hàng không Việt Nam vừa cập nhật danh sách lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam.

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng tìm kiếm tàu bay cho thuê trên thế giới để thay thế phương tiện dừng khai thác do bị triệu hồi động cơ.

Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam đề xuất các giải pháp để giảm giá vé máy bay nội địa và triển khai sản phẩm du lịch trọn gói.

Căng thẳng vé máy bay Tết đang rơi vào các đường bay từ TP.HCM và Hà Nội đi một số địa phương khi có chặng đã hết nhẵn, có chặng đầy tới 90%. Tuy nhiên, một số đường bay còn nhiều chỗ mà vé vẫn đắt, kể cả đi vào “nửa đêm gà gáy”.