Airbus triệu hồi 6.000 máy bay A320, Việt Nam họp khẩn xuyên đêm

aA

Airbus vừa gây chấn động ngành hàng không khi phát lệnh triệu hồi 6.000 máy bay thuộc dòng A320 vì nguy cơ lỗi phần mềm. Sự cố được đánh giá có liên quan đến bão từ khiến dữ liệu điều khiển bay có thể bị sai lệch. Ngay sau cảnh báo, Cục Hàng không Việt Nam cùng các hãng bay triệu tập họp xuyên đêm để triển khai biện pháp ứng phó.

Lúc 23h ngày 28/11 (16h quốc tế), Airbus phát đi điện văn cảnh báo khẩn (AOT), yêu cầu sửa chữa bắt buộc đối với 6.000 tàu bay A320. Đây là đợt triệu hồi lớn nhất trong lịch sử 55 năm của Airbus, ảnh hưởng tới hơn một nửa đội bay A320 đang khai thác trên toàn thế giới. Động thái này có thể kéo theo gián đoạn nặng nề đúng vào kỳ du lịch cuối tuần bận rộn nhất tại Mỹ, đồng thời lan rộng trên phạm vi toàn cầu.

Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) cũng lập tức ban hành Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp (EAD) 2025-0268-E, yêu cầu các hãng đang vận hành A319, A320, A321 phải thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm máy tính điều khiển ELAC (hệ thống điều khiển độ cao và hướng bay).

29-1764381319-airbus-trieu-hoi-6000-may-bay-a320-viet-nam-hop-khan-xuyen-dem.jpg — Một máy bay nằm trong dòng máy bay A320 (gồm A320, A318, A319, A321) của hãng Airbus

Theo thông tin trên Dân Trí, ngay trong đêm, Cục Hàng không Việt Nam triệu tập cuộc họp khẩn cấp với các hãng hàng không trong nước. Theo báo cáo lúc 5h30 sáng 29/11, 81/169 máy bay A320 và A321 tại Việt Nam nằm trong diện bị ảnh hưởng. Việc triển khai chỉ lệnh có thể khiến một số chuyến bay sắp tới phải điều chỉnh lịch.

Tại cuộc họp, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng nhấn mạnh đây là tình huống bất khả kháng, đồng thời đánh giá cao các hãng vì đã nhanh chóng xây dựng phương án bảo đảm an toàn khai thác. Ông yêu cầu các hãng chủ động chuẩn bị vật tư, phần mềm, nhân lực để thực hiện chỉ lệnh một cách khẩn trương nhất, lấy an toàn tuyệt đối làm ưu tiên hàng đầu.

Bên cạnh đó, Cục trưởng yêu cầu các hãng rà soát kế hoạch bay trong hai ngày 30/11 và 1/12, nhằm hạn chế tối đa tình trạng hủy chuyến gây ảnh hưởng tới hành khách.

Đối với lực lượng khai thác bay trong nước, Cục Hàng không yêu cầu tuân thủ tuyệt đối EAD 2025-0268-E, đồng thời thông báo kịp thời cho hành khách qua toàn bộ kênh thông tin nếu có thay đổi lịch bay; hỗ trợ tối đa hành khách trong trường hợp phải hoàn vé, đổi hành trình hoặc chuyển sang chuyến gần nhất mà không thu phí.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được yêu cầu bảo đảm an ninh – an toàn khai thác, phối hợp phục vụ hành khách bị ảnh hưởng, tránh để xảy ra tình trạng hỗn loạn tại sân bay.

Các Cảng vụ hàng không sẽ trực, giám sát và xử lý vấn đề phát sinh tại sân bay trong phạm vi thẩm quyền, đảm bảo hoạt động khai thác không bị gián đoạn và duy trì an toàn tuyệt đối cho hành khách.