-
Qua khứ không ngờ của nữ TikToker quay clip nói chỉ ăn bánh mỳ lúc "đói khát khổ cực" gây tranh cãi -
Người vợ kể chuyện nhận lương chồng theo cách “không giống ai”: Vừa buồn cười vừa… khó xử -
Tài xế đột quỵ trên đường, ô tô mất lái rồi lật xuống ruộng, nhiều người được đưa đi cấp cứu -
Hotgirl bắn súng Phí Thanh Thảo xuất hiện trên khán đài cổ vũ Lý Đức, xóa tan tin đồn rạn nứt -
Người giao hàng lao xuống "sông tử thần" cứu cô gái nhảy cầu, nhắn nhủ: "Đừng quá bi quan" -
Vụ tài xế bỏ xe, lao qua dải phân cách cứu bé gái 2 tuổi: Gia đình cháu bé nói gì? -
Chính thức: Ép người khác uống rượu, bia có thể bị phạt tới 3 triệu đồng -
Giải mã "bảo bối" 800 gram giúp phi công F-15E Mỹ sống sót và thoát hiểm ngoạn mục giữa lòng Iran -
Lo buôn lậu xăng dầu qua biên giới, Bộ Công Thương ra công điện hỏa tốc -
Thời gian nghỉ hè giáo viên theo quy định mới được công bố, nhiều mốc thay đổi được áp dụng
Xã hội
05/05/2020 17:26Cục Hàng không xin dỡ bỏ giãn cách ghế ngồi, tăng tần suất bay nội địa
Trong văn bản gửi Bộ GTVT chiều 4/5, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT cho phép dỡ bỏ toàn bộ quy định về giãn cách chỗ ngồi trên tàu bay, cho phép các hãng hàng không được vận chuyển hành khách theo cấu hình của máy bay từ 0 giờ ngày hôm nay (5/5).
Tuy nhiên, cơ quan này vẫn giữ quan điểm khoảng cách giữa các hành khách khi làm thủ tục hàng không, soi chiếu an ninh, xếp hàng lên tàu bay tại cảng hàng không, sân bay là 1m. Các quy định khác về đảm bảo phòng, chống dịch không thay đổi.
Cục Hàng không Việt Nam cũng kiến nghị Bộ GTVT điều chỉnh thời gian áp dụng quy định về phân bổ tần suất trên các đường bay nội địa.
Cụ thể, từ 0 giờ ngày 05/5/2020, đường bay Hà Nội - TP.HCM tổng tần suất 52 chuyến bay (khứ hồi)/ngày. Đường bay Hà Nội - Đà Nẵng tổng tần suất 20 chuyến bay (khứ hồi)/ngày.
Đường bay TP.HCM - Đà Nẵng tổng tần suất 20 chuyến bay (khứ hồi)/ngày. Các đường bay khác theo nhu cầu của hãng hàng không.
Từ 0 giờ ngày 1/6/2020, theo nhu cầu của hãng hàng không trên cơ sở giờ hạ, cất cánh đã được xác nhận cho các hãng hàng không tại Lịch bay mùa Đông 2019/2020, các hãng hàng không được phép mở bán vé các đường bay chở khách, hàng hóa nội địa, các đường bay chở hàng hóa quốc tế trên hệ thống phân phối cho toàn bộ Lịch bay mùa Hè 2020 phù hợp với các nội dung phân bổ theo từng giai đoạn nêu trên.
Đánh giá công tác phòng, chống dịch trong hoạt động hàng không, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết hiện tại ngành hàng không Việt Nam vẫn tiếp tục thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 với mức độ cao hơn yêu cầu của Bộ Y tế và Bộ GTVT như khai báo y tế, sát khuẩn tàu bay, bố trí giãn cách ghế ngồi, đo thân nhiệt hành khách, từ chối vận chuyển các hành khách có các biểu hiện ho, sốt, khó thở và thông báo cho kiểm dịch y tế tại sân bay để thực hiện các biện pháp y tế cần thiết…
Với các biện pháp phòng, chống dịch đã được triển khai, ông Thắng khẳng định cho đến nay, chưa có bất ký ca lây nhiễm Covid-19 trong cộng đồng trên các chuyến bay nội địa.
“Các trường hợp bệnh nhân qua đường hàng không đều là hành khách từ nước ngoài nhập cảnh Việt Nam. Các nỗ lực phòng, chống dịch của các đơn vị ngành hàng không đã góp phần không nhỏ trong việc đảm bảo không có trường hợp lây nhiễm dịch Covid-19 trong cộng đồng giai đoạn 3 tuần liên tiếp tại Việt Nam,” ông Thắng nhấn mạnh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo thống kê tần suất các chuyến bay trong đợt lễ 30/4-1/5. Theo đó, các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác các chuyến bay nội địa tới toàn bộ các cảng hàng không, sân bay của Việt Nam trong 4 ngày nghỉ lễ vừa qua.
Cụ thể, 3 đường bay trục quan trọng là Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng và TP.HCM - Đà Nẵng đã khai thác trên 92% lượng tải cung ứng được phân bổ theo chỉ đạo của Bộ GTVT. Lượng khách vận chuyển nội địa đạt trên 150.000 khách.
Tuy nhiên, hệ số sử dụng ghế các đường bay trục chỉ đạt 70-80%, trong khi các đường bay khác là 60-70%.
Lý giải về việc các hãng chưa khai thác được hết lượng phân bố của các đường bay trục và hệ số sử dụng ghế không cao, Cục Hàng không cho biết do thời gian quyết định phân bổ sát với thời điểm khai thác nên việc mở bán không nắm bắt kịp với nhu cầu người dân.
Ngoài ra, các quy định nới lỏng giãn cách (nhóm gia đình, đồng nghiệp... cùng mã đặt chỗ) vẫn khó xác định cụ thể, do đó các hãng vẫn khó khăn khi đưa ra quyết định mở bán vé trên hệ thống. Vì lý do đó, việc khai thác các chuyến bay không đạt được hiệu quả kinh tế như kỳ vọng.
HP (Nguoiduatin.vn)
- Quốc hội khóa XVI có 6 Phó Chủ tịch (44 phút trước)
- Ông chủ Bảo tín Minh Châu bị khởi tố: Công an Hà Nội thông tin khẩn về quyền lợi người mua vàng bằng giấy hẹn (57 phút trước)
- Người mẫu An Tây rủ bạn, trợ lý dùng ma túy (1 giờ trước)
- Bảo Tín Minh Châu lên tiếng sau khi ông Vũ Minh Châu bị khởi tố vì gây thiệt hại ngân sách (1 giờ trước)
- Nhận chở thuê đàn lợn, tài xế tá hỏa khi toàn bộ nhiễm dịch tả lợn châu Phi (1 giờ trước)
- Bảo Tín Minh Châu "giấu" 9.700 tỷ đồng doanh thu (2 giờ trước)
- Hé lộ thông tin quan trọng về quá trình khám xét khẩn cấp nơi ở, nơi làm việc của ông chủ Bảo Tín Minh Châu (2 giờ trước)
- Hé lộ nơi tìm thấy người thợ điêu khắc mất tích bí ẩn ở Nghệ An, không có phép màu sau 3 ngày (2 giờ trước)
- Bố con ông Vũ Minh Châu bị bắt, cửa hàng Bảo Tín Minh Châu sẽ thế nào, có bị cấm hoạt động? (2 giờ trước)
- Hiện trường vụ xe khách ở Lâm Đồng lao thẳng xuống vực khiến 3 người tử vong, phương tiện vỡ nát (3 giờ trước)