-
Vợ muốn lấy 200 triệu tiền tiết kiệm để “thay đổi số phận”, chồng hoảng hốt khi biết kế hoạch -
Chính phủ đề xuất đầu tư 288.000 tỷ đồng xây đường vành đai 5 dài 349km qua 7 tỉnh, thành -
Gia đình nạn nhân kiên trì đòi công lý suốt 16 năm sau khi tử tù được giảm án và trả tự do -
Phát hiện thêm 12 hài cốt liệt sĩ cùng 7 bộ di vật ở công viên Lê Thị Riêng -
Luật sư nói gì về quyết định cho 328 thí sinh Chuyên Tuyên Quang được thi lại khi chưa có kết luận điều tra? -
Nghi thức Đội gây tranh cãi vì kiểu đi "cà thọt", Thanh Hóa lên tiếng chấn chỉnh -
Thân thế bất ngờ của ca sĩ bolero Phương Diễm Huyền vừa bị Công an TP.HCM khởi tố -
Nỗi đau của người vợ trẻ rơi vào cảnh "trả góp" khoản chi phí sinh con cho chồng -
Ăn dưa hấu mỗi ngày: Thận có thể nhận lợi ích gì và khi nào cần cẩn trọng? -
Sạt lở giữa đêm trên Quốc lộ 6, ô tô bị đất đá vùi lấp đến ngang cửa xe
Xã hội
05/05/2020 17:26Cục Hàng không xin dỡ bỏ giãn cách ghế ngồi, tăng tần suất bay nội địa
Trong văn bản gửi Bộ GTVT chiều 4/5, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT cho phép dỡ bỏ toàn bộ quy định về giãn cách chỗ ngồi trên tàu bay, cho phép các hãng hàng không được vận chuyển hành khách theo cấu hình của máy bay từ 0 giờ ngày hôm nay (5/5).
Tuy nhiên, cơ quan này vẫn giữ quan điểm khoảng cách giữa các hành khách khi làm thủ tục hàng không, soi chiếu an ninh, xếp hàng lên tàu bay tại cảng hàng không, sân bay là 1m. Các quy định khác về đảm bảo phòng, chống dịch không thay đổi.
Cục Hàng không Việt Nam cũng kiến nghị Bộ GTVT điều chỉnh thời gian áp dụng quy định về phân bổ tần suất trên các đường bay nội địa.
Cụ thể, từ 0 giờ ngày 05/5/2020, đường bay Hà Nội - TP.HCM tổng tần suất 52 chuyến bay (khứ hồi)/ngày. Đường bay Hà Nội - Đà Nẵng tổng tần suất 20 chuyến bay (khứ hồi)/ngày.
Đường bay TP.HCM - Đà Nẵng tổng tần suất 20 chuyến bay (khứ hồi)/ngày. Các đường bay khác theo nhu cầu của hãng hàng không.
Từ 0 giờ ngày 1/6/2020, theo nhu cầu của hãng hàng không trên cơ sở giờ hạ, cất cánh đã được xác nhận cho các hãng hàng không tại Lịch bay mùa Đông 2019/2020, các hãng hàng không được phép mở bán vé các đường bay chở khách, hàng hóa nội địa, các đường bay chở hàng hóa quốc tế trên hệ thống phân phối cho toàn bộ Lịch bay mùa Hè 2020 phù hợp với các nội dung phân bổ theo từng giai đoạn nêu trên.
Đánh giá công tác phòng, chống dịch trong hoạt động hàng không, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết hiện tại ngành hàng không Việt Nam vẫn tiếp tục thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 với mức độ cao hơn yêu cầu của Bộ Y tế và Bộ GTVT như khai báo y tế, sát khuẩn tàu bay, bố trí giãn cách ghế ngồi, đo thân nhiệt hành khách, từ chối vận chuyển các hành khách có các biểu hiện ho, sốt, khó thở và thông báo cho kiểm dịch y tế tại sân bay để thực hiện các biện pháp y tế cần thiết…
Với các biện pháp phòng, chống dịch đã được triển khai, ông Thắng khẳng định cho đến nay, chưa có bất ký ca lây nhiễm Covid-19 trong cộng đồng trên các chuyến bay nội địa.
“Các trường hợp bệnh nhân qua đường hàng không đều là hành khách từ nước ngoài nhập cảnh Việt Nam. Các nỗ lực phòng, chống dịch của các đơn vị ngành hàng không đã góp phần không nhỏ trong việc đảm bảo không có trường hợp lây nhiễm dịch Covid-19 trong cộng đồng giai đoạn 3 tuần liên tiếp tại Việt Nam,” ông Thắng nhấn mạnh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo thống kê tần suất các chuyến bay trong đợt lễ 30/4-1/5. Theo đó, các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác các chuyến bay nội địa tới toàn bộ các cảng hàng không, sân bay của Việt Nam trong 4 ngày nghỉ lễ vừa qua.
Cụ thể, 3 đường bay trục quan trọng là Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng và TP.HCM - Đà Nẵng đã khai thác trên 92% lượng tải cung ứng được phân bổ theo chỉ đạo của Bộ GTVT. Lượng khách vận chuyển nội địa đạt trên 150.000 khách.
Tuy nhiên, hệ số sử dụng ghế các đường bay trục chỉ đạt 70-80%, trong khi các đường bay khác là 60-70%.
Lý giải về việc các hãng chưa khai thác được hết lượng phân bố của các đường bay trục và hệ số sử dụng ghế không cao, Cục Hàng không cho biết do thời gian quyết định phân bổ sát với thời điểm khai thác nên việc mở bán không nắm bắt kịp với nhu cầu người dân.
Ngoài ra, các quy định nới lỏng giãn cách (nhóm gia đình, đồng nghiệp... cùng mã đặt chỗ) vẫn khó xác định cụ thể, do đó các hãng vẫn khó khăn khi đưa ra quyết định mở bán vé trên hệ thống. Vì lý do đó, việc khai thác các chuyến bay không đạt được hiệu quả kinh tế như kỳ vọng.
HP (Nguoiduatin.vn)
- Hơn 100 thí sinh Chuyên Tuyên Quang đăng ký vào một trường Đại học top đầu, nguyện vọng vẫn được giữ nguyên sau khi hủy điểm thi (59 phút trước)
- Dấu hiệu cảnh báo 'kẻ sát nhân thầm lặng' đang tấn công hệ tim mạch (1 giờ trước)
- Phim Trung Quốc bị chê phi thực tế, nữ chính có IQ vượt Albert Einstein nhưng kịch bản đầy vô lý (1 giờ trước)
- Tổng thống Iran nói việc liên lạc với lãnh tụ tối cao Mojtaba Khamenei đang gặp nhiều khó khăn (1 giờ trước)
- Băng nhóm 28 đối tượng chuyên dàn cảnh vây ráp, giật phăng dây chuyền vàng của du khách tại Liên Hoa Bảo Tháp (1 giờ trước)
- Vợ muốn lấy 200 triệu tiền tiết kiệm để “thay đổi số phận”, chồng hoảng hốt khi biết kế hoạch (1 giờ trước)
- Mẫu SUV 7 chỗ đẹp long lanh ra mắt giá 411 triệu đồng: Rẻ lấn át cả Kia Morning và Hyundai Grand i10 (1 giờ trước)
- Trung Quốc tung loạt biện pháp đáp trả Mỹ trước thềm hội nghị thượng đỉnh (1 giờ trước)
- "Anh xã" của Mai Phương Thúy thuộc giới siêu giàu, đào hoa, 10 năm yêu nhiều lần nàng hậu muốn chia tay (1 giờ trước)
- Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đón tin vui ngay đúng ngày sinh nhật (1 giờ trước)