Tàu nước ngoài bị mắc cạn ở vùng biển đảo Phú Quý 6 ngày trước sẽ được tàu Philippines kéo khỏi bãi đá, sau khi giảm tải trọng 10.000 tấn.

Tàu nước ngoài bị mắc cạn ở vùng biển đảo Phú Quý 6 ngày trước sẽ được tàu Philippines kéo khỏi bãi đá, sau khi giảm tải trọng 10.000 tấn.

Tàu chở 30.000 tấn hóa chất nghiêng sau khi bị mắc cạn. Ảnh: Tư Huynh

Tàu chở 30.000 tấn hóa chất nghiêng sau khi bị mắc cạn. Ảnh: Tư Huynh.

Hiện tàu Chemroad Journey vẫn giữ nguyên hiện trường so với lúc gặp nạn 6 ngày trước. "Chưa có hiện tượng hóa chất và dầu rò rỉ ra ngoài. Mũi tàu bị mắc cạn nằm trên đá dài khoảng 20 m và móp nhẹ, riêng phần đáy mũi tàu nằm trên đá vẫn chưa kiểm tra được", cán bộ trong đoàn kiểm tra cho biết.

Theo phương án được các bên thống nhất, chủ tàu thuê tàu vận tải để chuyển hàng từ tàu Chemroad Journey qua. Khi giảm tải trọng khoảng 10.000 tấn, lực lượng cứu hộ sẽ bơm nước dằn ở khoang 1 và 2 để nâng mũi tàu nổi lên. Sau đó, tàu kéo thuê từ Philippines sẽ kéo tàu mắc cạn ra khỏi bãi đá.

Cùng ngày, các tàu đặc chủng của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3, Vùng cảnh sát biển 3, Cảng vụ hàng hải và Bộ đội Biên phòng Bình Thuận đang phối hợp giám sát, hướng dẫn công tác cứu hộ nhằm đảm bảo an ninh trong khu vực tàu bị nạn.

Ngư dân đang hoạt động đánh bắt cá trên biển Bình Thuận được khuyến cáo không được đến gần vị trí tàu mắc cạn để đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn hàng hải và cháy nổ trên biển.

Tàu Chemroad Journey có 27 thuyền viên, chở 30.000 tấn hóa chất và hơn 1.800 tấn dầu, từ Singapore đi Trung Quốc. Tối 10/6, khi đi qua vùng biển cách Phú Quý 28 hải lý về phía Nam, tàu bị mắc cạn, nghiêng hơn 15 độ, có nguy cơ lật. 

Theo Tư Huynh (VnExpress.net)