-
Ăn trứng vào buổi sáng có phải lựa chọn tốt nhất? -
Bài toán nguồn cung xăng E10: Doanh nghiệp ethanol nội chật vật trước sức ép hàng nhập khẩu -
Bé gái 4 tuổi bị đứt rời cánh tay sau tai nạn áo chống nắng cuốn vào bánh xe -
Giá vàng hôm nay 4/8: Vàng miếng, nhẫn 9999 diễn biến lạ, sức mua "chạm đáy", nhiều người vội cắt lỗ -
Đà Nẵng: Sau vụ vợ chồng tử vong vì điện giật, một người đàn ông lặng lẽ ra quyết định bất ngờ với hai đứa trẻ -
Bảng giá flagship Samsung tháng 8, Galaxy S26 Ultra giảm sâu, Galaxy S25 Ultra rẻ như bèo -
Toyota Yaris Cross dẫn đầu, Innova Cross bám đuổi ở cuộc đua doanh số toàn hãng tháng 7/2026 -
Cặp vợ chồng NSND hiếm có của Việt Nam đều là giám đốc nhà hát, sự nghiệp cả hai cùng rực rỡ -
Cảnh báo: Tư thế nhiều người làm mỗi ngày có thể âm thầm gây hại mạch máu não -
Miền Bắc hứng mưa lớn từ 4/8, nhiều nơi nguy cơ ngập lụt, lũ quét
Xã hội
18/10/2018 00:14Đã sửa xong cao tốc 1,64 tỷ đô, VEC chưa dám khẳng định hết hư hỏng?
Chiều 17.10, Tổng công ty VEC cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT, Tổng công ty VEC đã chỉ đạo Ban quản lý Dự án đường cao tốc (QLDACT) Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đơn vị Tư vấn giám sát, các Nhà thầu tổ chức khắc phục hư hỏng mặt đường tại đoạn tuyến Km0 - Km65 (đoạn tuyến JICA), nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Được biết, công tác thực hiện sửa chữa hoàn chỉnh mặt đường đoạn tuyến trên được tiến hành từ 17h ngày 14.10 và hoàn thành vào 15h chiều nay (17.10).
Tổng công ty VEC cho hay, mặc dù tổng diện tích mặt đường bị bong tróc khoảng 70m2/3,1 triệu m2 tổng diện tích dự án, nhưng các nhà thầu đã cào bóc sửa chữa tới hơn 3.000m2 và hơn 2.400m2 lớp bêtông nhựa hạt mịn.
VEC thông tin thêm, nhà thầu đã dùng máy cào bóc chuyên dụng bóc hết lớp VTO và lớp bêtông nhựa hạt mịn, sau đó tiến hành trình tự thi công theo biện pháp thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường đã được Tư vấn giám sát chấp thuận. Ngoài ra, nhà thầu cũng đã triển khai thảm bù, vuốt nối đảm bảo êm thuận giữa các vị trí hiện tại với các vị trí vừa hoàn thiện sửa chữa.
Tổng công ty VEC còn cho biết, trong quá trình thi công sửa chữa mặt đường đoạn tuyến trên, Ban QLDACT Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã cử các cán bộ bám sát hiện trường, chỉ đạo nhà thầu thực hiện đầy đủ các bước theo đúng biện pháp thi công đã được Tư vấn giám sát và VEC chấp thuận. Đồng thời, ngay khi công việc sửa chữa mặt đường hoàn thành, lãnh đạo Bộ GTVT và lãnh đạo VEC đã đi kiểm tra toàn bộ các hạng mục sửa chữa được thực hiện.
Chiều 17.10, phóng viên đã liên hệ với ông Đỗ Chí Chung, Chánh Văn phòng Tổng công ty VEC, người có thẩm quyền phát ngôn liên quan dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để hỏi thêm một số thông tin liên quan chất lượng công trình này. Trong đó, có câu hỏi liệu các vết ổ trâu, ổ gà đã sửa chữa xong có đảm bảo chất lượng.., tuy nhiên, qua hai lần trao đổi với vị Chánh Văn phòng Tổng công ty VEC, vị này vẫn chưa có câu trả lời vào nội dung câu hỏi trên.
Theo Đình Thiên (Dân Việt)
- Tài xế lấy bảng "xe tang lễ" che biển số ô tô (1 giờ trước)
- Giám sát viên FBI bị truy tố sau khi tự thú lấy gần 1 triệu USD tiền số từ các ví đang điều tra (1 giờ trước)
- MCK gỡ 19 ca khúc nhạy cảm, chịu thiệt hại hàng tỷ đồng và cú ngã đau đớn trong sự nghiệp (1 giờ trước)
- Bé trai 3 tuổi tử vong nghi do bị bạo hành (1 giờ trước)
- Ăn trứng vào buổi sáng có phải lựa chọn tốt nhất? (1 giờ trước)
- Bùi Hoàng Việt Anh: Các cầu thủ chơi rất quyết tâm vì trước đây liên tục thua Indonesia (1 giờ trước)
- Góc tối về Huấn Hoa Hồng: 3 lần bị xử phạt hành chính, 1 lần đi cai nghiện chỉ trong 1 năm (2 giờ trước)
- Volkswagen ID. Era 9X sắp về Việt Nam: Công nghệ EREV, giá dưới 3 tỷ, "đấu" Volvo XC90 và Lexus RX (2 giờ trước)
- Telegram bất ngờ biến mất khỏi App Store toàn cầu rồi nhanh chóng xuất hiện trở lại (2 giờ trước)
- Mắc kẹt hơn 30 giờ trong rừng, hai người nghe tiếng tìm kiếm nhưng không đáp lại vì một quan niệm dân gian (2 giờ trước)