-
Bộ Công an nói gì về quy định người thân, bạn bè ở qua đêm phải thông báo lưu trú? -
Bão Haishen vừa suy yếu Biển Đông lại xuất hiện áp thấp mới, kịch bản thời tiết tháng 7 gây chú ý! -
Diễn biến mới vụ điểm Toán bất thường tại Tuyên Quang: Có kiến nghị từ cơ quan của Quốc hội -
Dự án đường 500 tỷ đồng tại Thanh Hóa ì ạch sau hơn 4 năm, nhiều hạng mục phải dừng thi công -
Thực hư thí sinh từ hơn 10 điểm thi thử lên 24 điểm tốt nghiệp, hiệu trưởng nói gì? -
Đã có iOS 27 Public Beta với Siri AI cực đỉnh: Có nên lên đời ngay lúc này? -
Bí ẩn người đàn ông tử vong tại trạm xe buýt TP.HCM: Hiện trường lộ nhiều đồ vật lạ! -
Cô gái 21 tuổi mất tích bí ẩn, hé lộ cuộc gọi cuối cùng về cho gia đình từ trên cầu Đồng Nai -
Báo cáo của trường vụ thí sinh thi thử 2,7 điểm, thi tốt nghiệp được 9,5 điểm Toán, nữ sinh cũng lên tiếng -
"Siêu sedan" Toyota Avalon 2027 lộ diện: Công nghệ hybrid tiết kiệm xăng, "đậm đặc ADN" Camry
Xã hội
18/03/2025 23:07Đề xuất hơn 2.100 tỷ đồng mở rộng 50 km cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe
Theo đó, VEC kiến nghị Bộ Tài chính xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ giao VEC là cơ quan chủ quản thực hiện dự án mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Dự án có điểm đầu tại Km210+000 thuộc Hà Nội, tiếp nối tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ; điểm cuối tại Km260+030 trên Quốc lộ 10, đoạn nối Nam Định - Ninh Bình với tổng chiều dài 50 km.
VEC đề xuất mở rộng mặt đường cao tốc từ 4 làn xe lên 6 làn xe với tổng kinh phí là 2.113 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước là 840 tỷ đồng; vốn VEC huy động là 1.273 tỷ đồng bao gồm vốn tự có của VEC 270 tỷ đồng, vốn vay 890 tỷ đồng, lãi vay trong thời gian xây dựng 113 tỷ đồng.
Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, VEC sẽ tiến hành chuẩn bị đầu tư dự án trong năm 2025; thực hiện đầu tư từ năm 2026 đến 2028, dự kiến khởi công quý I/2026.
Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giai đoạn 1 do VEC làm chủ đầu tư đã hoàn thành đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2012.
Từ khi đưa vào khai thác đến nay, lưu lượng lưu thông trên tuyến liên tục tăng cao, hiện đã mãn tải với quy mô 4 làn xe và thường xuyên xảy ra ách tắc vào những ngày cuối tuần, ngày lễ. Với quy mô hiện tại, đoạn tuyến nêu trên sẽ không đảm bảo được nhu cầu lưu thông trên tuyến, sẽ vượt năng lực thông hành.
Bên cạnh đó, việc mở rộng đoạn cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình còn giúp đồng bộ với các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông liền kề như: Pháp Vân - Cầu Giẽ đang khai thác 6 làn xe hoàn chỉnh và đoạn Cao Bồ - Mai Sơn đang chuẩn bị thực hiện mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Theo N.Huyền (VietNamNet)
- Bộ Công an nói gì về quy định người thân, bạn bè ở qua đêm phải thông báo lưu trú? (13:46)
- Chưa được phê duyệt đầu tư, khu chợ rộng 1.500m² vẫn được xây dựng và hoạt động ở Thanh Hóa (2 giờ trước)
- Bão Haishen vừa suy yếu Biển Đông lại xuất hiện áp thấp mới, kịch bản thời tiết tháng 7 gây chú ý! (2 giờ trước)
- Cuộc sống bình yên của Hồ Văn Cường ở tuổi 23: Sở hữu nhà riêng tại TP.HCM, tự tay làm nông dân nơi ban công (2 giờ trước)
- Diễn biến mới vụ điểm Toán bất thường tại Tuyên Quang: Có kiến nghị từ cơ quan của Quốc hội (2 giờ trước)
- Ông Trump thông báo Quốc hội, mở giai đoạn 60 ngày mới cho chiến dịch quân sự nhằm vào Iran (2 giờ trước)
- Dự án đường 500 tỷ đồng tại Thanh Hóa ì ạch sau hơn 4 năm, nhiều hạng mục phải dừng thi công (2 giờ trước)
- Tuyển thủ Na Uy bị đe dọa tính mạng vì không chuyền cho Haaland khiến đội nhà bị loại khỏi World Cup (2 giờ trước)
- Lộ "bảng giá" chạy kết luận tâm thần của cựu viện trưởng: DJ Thái Hoàng được "ưu đãi" đặc biệt. (2 giờ trước)
- Cái kết cho người cha nhiều lần đánh con 7 tuổi vì bán vé số không đủ tiền, cậu bé hoảng loạn bỏ trốn (2 giờ trước)