Đề xuất thí điểm làn dành riêng để vượt xe trên 2 tuyến cao tốc phía Bắc

aA

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai phương án tổ chức lại giao thông trên các tuyến cao tốc và quốc lộ trọng điểm. Mục tiêu của đề xuất này nhằm nâng cao an toàn, giảm ùn tắc và khai thác tối đa hiệu quả hạ tầng hiện có.

Chỉ dùng làn trái để vượt, cấm chạy liên tục

Điểm đáng chú ý nhất trong đề xuất là việc thí điểm quy định làn sát dải phân cách giữa (làn 1) trên một số tuyến cao tốc thành làn đường dành riêng cho việc vượt xe.

Theo phương án này, các tài xế chỉ được di chuyển vào làn trái khi cần vượt phương tiện phía trước. Sau khi hoàn thành thao tác vượt và đảm bảo khoảng cách an toàn, xe phải ngay lập tức quay trở lại làn bên phải.

Việc điều khiển phương tiện chạy liên tục trên làn vượt khi các làn bên phải đang thông thoáng sẽ hoàn toàn bị nghiêm cấm.

10-1786349029-de-xuat-thi-diem-lan-danh-rieng-de-vuot-xe-tren-2-tuyen-cao-toc-phia-bac — Cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ. Ảnh: Internet

Hai tuyến đường dự kiến áp dụng thí điểm gồm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ (đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình). Đáng chú ý, riêng đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình được đề xuất điều chỉnh giảm tốc độ khai thác tối đa xuống còn 100 km/h.

Việc bố trí làn vượt riêng được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng xe chạy om trên làn trái, giúp các tài xế thực hiện thao tác vượt an toàn hơn.

Siết chặt quy định vượt xe trên Quốc lộ 6

Bên cạnh cao tốc, lực lượng chức năng cũng đề nghị rà soát và tổ chức lại giao thông tại các đoạn có nguy cơ mất an toàn trên Quốc lộ 6.

Tại những vị trí xung yếu, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị các Khu Quản lý đường bộ bố trí vạch sơn liền kéo dài kết hợp dải phân cách mềm nhằm ngăn chặn triệt để hành vi lấn sang làn đối diện.

Phương tiện tuyệt đối không được mượn làn ngược chiều để vượt, thao tác này chỉ được phép thực hiện tại những khu vực có làn vượt riêng hoặc đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn.

Nâng cấp Camera AI phục vụ phạt nguội

Để hỗ trợ công tác quản lý, phương án đề xuất bổ sung thêm hệ thống biển báo phân làn cùng biển báo điện tử VMS với thông điệp rõ ràng: "Làn dành riêng để vượt xe - Không đi liên tục trên làn trái".

Đồng thời, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ được nâng cấp để giám sát toàn bộ quá trình di chuyển của xe trên làn vượt, làm cơ sở xử lý vi phạm bằng hình thức phạt nguội.

Dự kiến, kế hoạch thí điểm sẽ bắt đầu triển khai từ quý IV/2026. Sau 3 tháng thực hiện, Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp đánh giá chi tiết hiệu quả cùng tác động đối với tình hình giao thông, từ đó làm cơ sở nghiên cứu và hoàn thiện các quy định pháp luật liên quan.