-
Vụ tài xế Mercedes G63 va chạm với cụ ông 91 tuổi khiến nạn nhân tử vong: Trách nhiệm pháp lý? -
Đề xuất sửa Nghị định 168: Tăng nặng mức phạt với xe ghép, xe dù và ô tô hợp đồng trá hình -
Mỹ ban bố tình trạng khẩn cấp, đóng cửa hàng loạt trường học trước thềm siêu bão "mạnh nhất hành tinh" Sinlaku -
Anh trai khá giả từ chối cho em vay tiền lúc khó khăn, câu chuyện gia đình gây tranh luận dữ dội trên MXH -
Hòa Minzy trả sạch nợ 300 triệu cho Văn Toàn, còn tặng thêm 2 túi hàng hiệu; "Chủ tịch" vẫn "cay" vì sắp tốn tiền mừng cưới -
Hòa Minzy gây sốt khi hé lộ mối quan hệ thân thiết với mẹ chồng tương lai -
Nửa đêm nhận cuộc gọi từ chồng cũ, tôi bàng hoàng trước sự thật đau đớn đằng sau lời nhắn: "Con bé nhớ em" -
Giá xăng dầu giảm sâu: Hàng loạt nhà xe hạ giá vé trước thềm nghỉ lễ -
Britney Spears tự nguyện nhập trại cai nghiện: Quyết tâm làm lại cuộc đời sau biến cố lái xe say xỉn -
Gần 20 ngân hàng giảm lãi suất, lãi vay hạ tới 3%/năm
Xã hội
01/03/2018 00:16Đồng Nai: Nhìn nhầm đèn đỏ thành đèn xanh, hai tàu hỏa suýt đâm nhau
Liên quan đến sự cố hai tàu suýt đâm nhau ở ga Dầu Giây, Đồng Nai vào ngày 27/2, lãnh đạo Tổng công ty đường sắt Việt Nam cùng các bên liên quan đang tìm nguyên nhân sự cố. Trao đổi với chúng tôi, ngày 28/2, Giám đốc xí nghiệp đầu máy Sài Gòn Hoàng Quang Vinh cho biết thêm, bước đầu lái tàu SE25 đã thừa nhận sai sót trong quá trình điều khiển phương tiện.
Ông Vinh cho hay: "Chúng tôi đã đình chỉ công tác ban lái tàu SE25. Bước đầu xác định lái tàu SE25 nhìn đèn đỏ thành đèn xanh nên mới dẫn đến việc điều khiển tàu vào khu gian khi chưa được sự cho phép. Sau khi biết sự việc, lái tàu đã cho đoàn tàu dừng lại, chủ động phối hợp cùng các đơn vị thông báo và phát tín hiệu để tàu hàng dừng kịp thời".
Theo ông Vinh, là người đứng đầu, quản lý tàu SE25 nên khi xảy ra sai xót ông sẽ chịu trách nhiệm lớn và sẵn sàng chịu hình thức kỷ luật từ phía ngành đường sắt. Vị Giám đốc xí nghiệp đầu máy Sài Gòn nói cũng khẳng định hiện các đơn vị liên quan vẫn họp, khi nào có nguyên nhân chính thức đơn vị sẽ thông tin rộng rãi.
Trước đó, lúc 5h59 ngày 27/2, theo kế hoạch của Điều độ, tàu SE25 kéo 13 toa từ Hà Nội vào TP. HCM, đến ga Dầu Giây để tránh tàu ASY2.
Tuy nhiên, tàu SE25 đã chạy thông qua ga Dầu Giây vào khu gian Dầu Giây – Trảng Bom (tốc độ tàu SE25 vào ga Dầu Giây là dưới 10 km/h). Khi tàu ASY2 đã có lệnh chạy vào khu gian này. Điều độ đã kịp thời liên lạc với hai Ban lái tàu (SE25,ASY2) dừng tàu kịp thời, tránh tông nhau. Cả hai tàu dừng cách nhau chỉ 10m, sau đó tàu SE25 đã lùi về ga Dầu Giây.
Theo Tứ Quý (Thời Đại)
- Vụ tài xế Mercedes G63 va chạm với cụ ông 91 tuổi khiến nạn nhân tử vong: Trách nhiệm pháp lý? (13:48)
- Giá vàng hôm nay (trưa 13/4): Vàng SJC giảm gần 1 triệu đồng/lượng, giá thế giới chịu tác động từ căng thẳng Mỹ - Iran (13:48)
- Huyền thoại Võ Thị Sáu tái xuất màn ảnh rộng qua dự án điện ảnh "Đất đỏ" (13:45)
- Diện mạo "Cổng Độc lập" khổng lồ tại Washington: Tham vọng kỷ niệm 250 năm lập quốc của Mỹ vấp phải tranh cãi (13:40)
- Đề xuất sửa Nghị định 168: Tăng nặng mức phạt với xe ghép, xe dù và ô tô hợp đồng trá hình (13:40)
- Tự dưng mắc nợ 1,7 tỷ đồng vì tin tưởng cho nhân viên ngân hàng mượn điện thoại (13:40)
- 4 sao Hoa ngữ "giả trí thức" bị bóc phốt: Người mất bằng Tiến sĩ, kẻ biến mất khỏi showbiz” (13:39)
- Đề xuất miễn kiểm định trực tiếp với xe máy dưới 5 năm (2 giờ trước)
- Iran phát cảnh báo cứng rắn: Sai lầm tại Hormuz có thể dẫn tới "vòng xoáy chết chóc" (2 giờ trước)
- 4 thói quen hàng ngày tưởng vô hại nhưng có thể làm tăng nguy cơ ung thư (2 giờ trước)