-
Tạm đình chỉ nhiệm vụ đại biểu Quốc hội với ông Trần Văn Thức
-
Robot đào hầm "Táo bạo" tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội tiến đến ga S10 - Cát Linh
-
Cảnh đi làm của NSND Xuân Bắc: Về đến nhà không còn ai thức, ăn cơm nguội khiến Tự Long lên tiếng
-
Dòng người tiễn biệt 3 nạn nhân trong vụ thảm án ở Đắk Lắk
-
Tai nạn ô tô Limousine trên cao tốc: Làm rõ trách nhiệm tài xế xe tưới cây
-
"Mua 3 lượng vàng nhẫn tặng 3 chỉ vàng nhẫn": Một nhà vàng lớn phát cảnh báo khẩn!
-
7 du khách nước ngoài nhập viện sau tai nạn trên cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
-
Rich kid "mạnh nhất" miền Tây cưới lại lần 2 với cùng 1 chú rể: Xa hoa trong từng chi tiết
-
Bí thư TPHCM nói về công tác cán bộ: "Tôi không chịu áp lực từ bất cứ ai"
-
6 loại trái cây ít đường thích hợp cho người tiểu đường, ngon miệng mà không gây béo
Xã hội
21/01/2025 22:16Dự kiến khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào tháng 12/2027
Chiều 21/1, trao đổi với báo chí về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ông Nguyễn Trí Đức - Chánh Văn phòng Bộ GTVT cho biết, Bộ đã xây dựng kế hoạch tổng thể để sớm triển khai dự án.

Các kế hoạch bao gồm: Lựa chọn tư vấn; lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi; đấu thầu các gói thầu thi công xây dựng… Dự án dự kiến khởi công vào tháng 12/2027.
Hiện Bộ GTVT đang xây dựng, lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết của Chính phủ để xác định, quy định cụ thể các mốc tiến độ chính của dự án; thẩm quyền, trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương; đồng thời xây dựng một số chính sách đặc thù, đặc biệt dành cho dự án.
Về cơ chế, chính sách, pháp luật, Bộ GTVT được Chính phủ giao nhiệm vụ xem xét, sửa đổi Luật Đường sắt; tính toán, bổ sung hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan đến đường sắt tốc độ cao, bao gồm tiêu chuẩn về công nghệ, thiết bị vận hành, điều hành, quản lý thông tin, an toàn xây dựng; đồng thời nghiên cứu, đề xuất các chính sách đặc thù để triển khai dự án.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.541km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM), đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố.
Trên toàn tuyến sẽ có 23 ga hành khách với cự ly trung bình 50-70km, 5 ga hàng hóa gắn với các đầu mối hàng hóa, phục vụ nhu cầu vận tải và hỗ trợ hậu cần quốc phòng khi cần thiết.
Dự án được đề xuất đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy, tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 67 tỷ USD, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thời gian bố trí vốn dự kiến trong khoảng 12 năm, bình quân mỗi năm khoảng 5,6 tỷ USD.
Dự án dự kiến khởi công năm 2027, cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2035. Trong đó, đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang - TP.HCM khởi công năm 2027, đoạn Vinh - Nha Trang khởi công năm 2028.
Theo N.Huyền (VietNamNet)








- Vụ Tịnh thất Bồng Lai: Lê Thanh Nhất Nguyên được tuyên giảm 1 năm tù (21:09)
- Nữ nhân viên shop quần áo hoảng loạn vì bị gã thanh niên quấy rối giữa ban ngày (21:05)
- Một số hải sản nguy cơ bị dừng nhập vào Mỹ, Bộ trưởng Công Thương đề nghị ‘cân nhắc lại' (26 phút trước)
- Truy nã hotgirl Ly "Meo" liên quan đường dây ma túy từ Tam giác vàng về (27 phút trước)
- Tài xế ô tô hú hồn đánh lái gấp vì xe máy bất ngờ "vượt rào" trên cầu Nhật Tân (34 phút trước)
- Cảnh sát đột kích tụ điểm mại dâm, phát hiện nhiều cô gái mặc đồng phục màu đen (37 phút trước)
- CDC Hà Nội khóa bình luận Fanpage vì nhân viên liên quan vụ "mẹ kế bạo hành" (39 phút trước)
- Người đàn ông qua đời vì ung thư đại tràng dù ngủ sớm, dậy sớm, thích đi bộ, bác sĩ lắc đầu: 4 thực phẩm yêu thích của nhiều người là nguyên nhân (1 giờ trước)
- Cục CSHS triệt phá đường dây cá độ bóng đá 4 . 500 Tỷ đồng tại việt nam (1 giờ trước)
- Cấp cứu 18 nạn nhân vụ tai nạn liên hoàn tại cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình (1 giờ trước)




