-
Bị giam cầm trong chính thể xác mình: Bí ẩn rùng rợn về hội chứng "xác sống" Cotard -
Vụ tài xế Lexus gây tai nạn liên hoàn ở Trung Kính, xuất hiện đoạn video trước khi xảy ra vụ việc khiến nhiều người chú ý -
Vợ cũ tái hôn chỉ sau 5 ngày ly hôn và cái kết bẽ bàng -
Tìm thấy thi thể nạn nhân thứ hai sau vụ chìm tàu trên sông Hồng -
Mâu thuẫn mẹ chồng nàng dâu bùng nổ chỉ vì một chiếc camera giám sát trẻ nhỏ -
Mỹ cảnh báo sẽ tung "đòn tấn công chưa từng có" nếu Iran không đạt thỏa thuận -
Mẫu iPhone này giá dưới 13 triệu, mạnh ngang iPhone 16, ngoại hình như iPhone 17e, ngon 5 năm tới -
Giá vàng hôm nay bật tăng, dự báo sắp tới sẽ còn biến động mạnh? -
Hà Nội: Cấm toàn bộ phương tiện qua cầu Long Biên trong 2 tháng -
Hiện trường vụ tai nạn ở Cầu Giấy, Hà Nội: Xe ô tô lật ngửa nằm lăn lóc giữa đường, xe máy tan tành
Xã hội
27/02/2026 22:15Hà Nội sẽ chuyển toàn bộ taxi chạy xăng, dầu sang xe điện trước 2030
Theo lộ trình đã được phê duyệt, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành việc chuyển đổi toàn bộ 100% xe taxi chạy xăng dầu sang xe điện hoặc năng lượng xanh chậm nhất vào năm 2030. Cụ thể, tỷ lệ chuyển đổi sẽ tăng dần qua từng năm: bắt đầu từ mức 64% vào năm 2026, tiến tới 68 - 70% năm 2027, đạt 74 - 77% năm 2028, bứt phá lên 88 - 96% vào năm 2029 và cán đích hoàn toàn vào năm 2030.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, chính quyền thành phố đang khẩn trương xây dựng các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp taxi trong quá trình thay đổi phương tiện. UBND TP sẽ trình HĐND TP ban hành nghị quyết riêng biệt, quy định các biện pháp hỗ trợ chuyển đổi sang năng lượng sạch song song với việc hạn chế các phương tiện gây ô nhiễm.
Thành phố dự kiến sẽ hỗ trợ một phần lãi suất vay ngân hàng thương mại cho các doanh nghiệp vay vốn chuyển đổi xe. Đồng thời, các đơn vị này sẽ được tạo điều kiện thuận lợi để tiếp cận nguồn vốn ưu đãi từ Quỹ Đầu tư phát triển thành phố. Ngoài ra, doanh nghiệp còn được hưởng các chính sách giảm lệ phí đăng ký, cấp biển số lần đầu cho xe điện, cùng các ưu đãi về giá dịch vụ trông giữ xe tại các bãi đỗ công cộng.
Bên cạnh hỗ trợ trực tiếp cho phương tiện, Hà Nội cũng chú trọng phát triển hạ tầng bổ trợ bằng cách ưu đãi cho các đơn vị đầu tư trạm sạc công cộng. Thành phố cũng kiến nghị các cấp có thẩm quyền xem xét kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện, đặc biệt ưu tiên cho các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng taxi.
Tầm nhìn sau năm 2030, Hà Nội không chỉ dừng lại ở việc thay đổi phương tiện mà còn tập trung duy trì các điều kiện vận hành ổn định. Thành phố sẽ ưu tiên nâng cao khả năng tiếp cận hệ thống hạ tầng sạc, tối ưu hóa các điểm dừng, đỗ và tổ chức giao thông một cách khoa học, phù hợp với đặc thù của xe điện và năng lượng xanh.
- Harry Potter bản truyền hình: Hermione xinh lấn lướt bản gốc, thầy Snape gây tranh cãi dữ dội (11:18)
- Mbappe trước bước ngoặt tài chính khổng lồ (11:06)
- Chân dung bạn trai Thiều Bảo Trang: Thiếu gia tập đoàn, visual cực phẩm (11:04)
- Bị giam cầm trong chính thể xác mình: Bí ẩn rùng rợn về hội chứng "xác sống" Cotard (32 phút trước)
- Mua bán vàng kiểu trả tiền trước, nhận vàng sau liệu có đúng pháp luật? Người mua cần lưu ý gì? (34 phút trước)
- Tình duyên nhiều uẩn khúc của hot girl Meo Meo: Từ biểu tượng Sài thành đến cuộc sống kín tiếng (41 phút trước)
- Đại án tại Bộ Y tế: Lộ diện "cơ chế 5%" và khoản tiền lót tay hàng chục tỷ đồng tại dự án Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 (47 phút trước)
- Giá lăn bánh Toyota Vios cuối tháng 3/2026 lao dốc "mất phanh", át vía Honda City và Hyundai Accent (54 phút trước)
- Thế giới nín thở chờ eo biển Hormuz, nút thắt định đoạt giá dầu toàn cầu (1 giờ trước)
- Phán quyết chấn động tại Mỹ: Meta và YouTube thua kiện vì thiết kế gây nghiện cho trẻ em (1 giờ trước)