-
Đề thi và gợi ý đáp án môn Tiếng Anh vào lớp 10 tại Hà Nội: Thí sinh "khóc ròng" vì dính bẫy phân hóa -
Đề Ngữ văn vào lớp 10 tại Hà Nội: Mang đậm tính nhân văn, dự báo "cơn mưa" điểm khá giỏi -
Tổng thống Putin hé lộ: Chiến dịch quân sự tại Ukraine sắp đi đến hồi kết -
Nắng gắt thiêu đốt và dông lốc dị thường: Lời giải cho mùa hè ngày càng khốc liệt tại Việt Nam -
Hà Nội thắp sáng kinh tế đêm: Đề xuất mở cửa đến 6 giờ sáng để hút khách du lịch -
Tử vi thứ 7 ngày 30/5/2026 của 12 con giáp: Thìn giàu có, Tý cuốn hút -
Ai sẽ bồi thường nếu xe hỏng do xăng sinh học E10? -
Báo động đỏ vì dịch Ebola, Bộ Y tế khuyến cáo hạn chế đi lại -
6 giờ kinh hoàng dưới đáy giếng sâu 30m của người phụ nữ nhặt phế liệu -
Phía sau cuộc hôn nhân hai thập kỷ gây bão mạng của cặp đôi "vợ trẻ không tưởng, chồng yêu vợ hơn chính mình"
Xã hội
27/02/2026 22:15Hà Nội sẽ chuyển toàn bộ taxi chạy xăng, dầu sang xe điện trước 2030
Theo lộ trình đã được phê duyệt, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành việc chuyển đổi toàn bộ 100% xe taxi chạy xăng dầu sang xe điện hoặc năng lượng xanh chậm nhất vào năm 2030. Cụ thể, tỷ lệ chuyển đổi sẽ tăng dần qua từng năm: bắt đầu từ mức 64% vào năm 2026, tiến tới 68 - 70% năm 2027, đạt 74 - 77% năm 2028, bứt phá lên 88 - 96% vào năm 2029 và cán đích hoàn toàn vào năm 2030.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, chính quyền thành phố đang khẩn trương xây dựng các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp taxi trong quá trình thay đổi phương tiện. UBND TP sẽ trình HĐND TP ban hành nghị quyết riêng biệt, quy định các biện pháp hỗ trợ chuyển đổi sang năng lượng sạch song song với việc hạn chế các phương tiện gây ô nhiễm.
Thành phố dự kiến sẽ hỗ trợ một phần lãi suất vay ngân hàng thương mại cho các doanh nghiệp vay vốn chuyển đổi xe. Đồng thời, các đơn vị này sẽ được tạo điều kiện thuận lợi để tiếp cận nguồn vốn ưu đãi từ Quỹ Đầu tư phát triển thành phố. Ngoài ra, doanh nghiệp còn được hưởng các chính sách giảm lệ phí đăng ký, cấp biển số lần đầu cho xe điện, cùng các ưu đãi về giá dịch vụ trông giữ xe tại các bãi đỗ công cộng.
Bên cạnh hỗ trợ trực tiếp cho phương tiện, Hà Nội cũng chú trọng phát triển hạ tầng bổ trợ bằng cách ưu đãi cho các đơn vị đầu tư trạm sạc công cộng. Thành phố cũng kiến nghị các cấp có thẩm quyền xem xét kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện, đặc biệt ưu tiên cho các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng taxi.
Tầm nhìn sau năm 2030, Hà Nội không chỉ dừng lại ở việc thay đổi phương tiện mà còn tập trung duy trì các điều kiện vận hành ổn định. Thành phố sẽ ưu tiên nâng cao khả năng tiếp cận hệ thống hạ tầng sạc, tối ưu hóa các điểm dừng, đỗ và tổ chức giao thông một cách khoa học, phù hợp với đặc thù của xe điện và năng lượng xanh.
- Hồ điều hòa 744 tỷ đồng ở Hà Nội bất ngờ nổi trắng xác cá, bốc mùi hôi thối nồng nặc (30/05/26 22:09)
- Chân dung phú bà Douyin "tóm sống" chồng ngoại tình với bạn thân: Góc khuất sau cuộc sống hoàn hảo (30/05/26 21:22)
- Iran nã tên lửa vào căn cứ Mỹ ở Kuwait, phá hủy UAV triệu đô (30/05/26 20:55)
- TP.HCM: Shipper và xe ôm công nghệ tại trung tâm dự kiến phải dùng xe điện từ năm 2028 (30/05/26 20:46)
- Miền Bắc và miền Trung sắp tăng nhiệt mạnh, chuyển nắng nóng diện rộng (30/05/26 20:39)
- Cháy kho xe điện ở Quy Nhơn, hàng loạt phương tiện bị thiêu rụi trơ khung sắt (30/05/26 20:13)
- Hà Nội đề xuất chi hơn 6.400 tỷ đồng hỗ trợ người dân đổi xe xăng sang xe điện (30/05/26 19:18)
- Mỹ điều tra về vấn đề sở hữu trí tuệ của Việt Nam: Bộ Ngoại giao chính thức lên tiếng (30/05/26 18:52)
- Liverpool chính thức sa thải HLV Arne Slot (30/05/26 18:43)
- Xăng E10 áp dụng từ 1/6: Có nên đổ xăng E5 để ô tô "làm quen" trước? (30/05/26 18:12)