Ngành giao Hà Nội đang thí điểm lắp đặt biển báo điện tử cảnh báo về tình trạng ùn tắc giao thông tại các cầu vượt, đường Vành đai 2.

Thời gian qua, nhằm hỗ trợ người tham gia giao thông lựa chọn phương án đi lại phù hợp, qua đó góp phần giảm ùn tắc và bảo đảm kết cấu hạ tầng giao thông, TP Hà Nội đã thí điểm lắp đặt các biển cảnh báo điện tử thông minh.

Đến nay, các biển báo điện tử này đang dần phát huy tác dụng. Cầu vượt Thái Hà - Chùa Bộc là địa điểm đầu tiên được Sở GTVT Hà Nội thí điểm lắp đặt biển cảnh báo từ năm 2022.

Lắp đặt biển cảnh báo giao thông ở hai chân cầu vượt Thái Hà-Chùa Bộc

Đại diện Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, cầu vượt này trước đây đã nhiều lần bị xe khách, xe tải có chiều cao vượt quá quy định… cố tình di chuyển lên cầu, làm sập khung hạn chế, gây ùn tắc và mất an toàn giao thông. Từ ngày lắp biển cảnh báo, vi phạm đã giảm nhiều.

Theo ghi nhận biển báo tại đây có khả năng phát hiện, phân loại, nhận diện các loại xe tải, xe quá khổ, xe khách từ xa... Qua đó, hệ thống trực tiếp đưa ra cảnh báo bằng việc phát hình ảnh biển kiểm soát xe lên các biển điện tử, được lắp đặt ngay phía lối lên, xuống ở cả 2 đầu cầu vượt Thái Hà - Chùa Bộc.

Biển điện tử cảnh báo tình trạng giao thông trên đường Nguyễn Trãi

Theo thống kê của cơ quan chức năng, trong tháng 1/2023, đã có 1.895.000 phương tiện đi qua cầu vượt Thái Hà – Chùa Bộc, trong đó có 21.600 xe tải và xe khách được phát hiện và đưa ra cảnh báo. Tuy nhiên, vẫn có 7.900 phương tiện cố tình vi phạm, giảm 13% so với tháng 12/2022. Dù vẫn còn phương tiện vi phạm, song hậu quả không nghiêm trọng như trước đây.

Không chỉ tại cầu vượt Thái Hà – Chùa Bộc, nhằm giúp các phương tiện lựa chọn hướng di chuyển đúng, hạn chế ùn tắc tại Ngã Tư Sở, lối lên Vành đai 2 trên cao đoạn Trường Chinh - Ngã Tư Sở cũng mới được lắp đặt hệ thống biển báo thông minh từ đầu năm 2023 nhằm kịp thời thông báo cho tài xế về tình hình ùn tắc.

Đến nay, Hà Nội mới thí điểm lắp tại 2 vị trí. Thời gian tới cần tiếp tục thí điểm để có thể đánh giá chính xác về khả năng chịu đựng thời tiết cũng như hoạt động có ổn định hay không trước khi tiến hành nhân rộng. Ban Duy tu vẫn đang cùng các đơn vị liên quan theo dõi để có phương án báo cáo Sở GTVT Hà Nội về mô hình thí điểm này.

Theo N.T (An Ninh Thủ Đô)