Lãnh đạo TP.Hải Phòng đề xuất Chính phủ đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hải Phòng - Nam Định - Thái Bình - Ninh Bình để nối phía Bắc với Cảng Lạch Huyện.
 
Lãnh đạo TP.Hải Phòng đề xuất Chính phủ đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hải Phòng - Nam Định - Thái Bình - Ninh Bình để nối phía Bắc với Cảng Lạch Huyện.
Hàng hóa qua Cảng Hải Phòng đang tăng trưởng nhanh.

Theo Bí thư, Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng Lê Văn Thành, Hải Phòng đang trở thành một trung tâm du lịch và tốc độ lưu thông hàng hóa xuất khẩu tăng trưởng rất mạnh. Dự kiến hàng qua Cảng Hải Phòng năm nay khoảng 80 triệu tấn và tăng lên 150 triệu tấn vào năm 2020, do đó nhu cầu kết nối giao thông với Hà Nội và các tỉnh phía Bắc là rất cấp bách.

Vì vậy, thành phố rất cần những công trình giao thông động lực để kết nối với các tỉnh phía Bắc, nhất là khi Cảng quốc tế Lạch Huyện đi vào khai thác.

Cụ thể, hai công trình quan trọng mà thành phố muốn T.Ư đầu tư là tuyến đường bộ cao tốc từ Hải Phòng đi Nam Định, qua Thái Bình và kết nối vào cao tốc Ninh Bình. Cùng với đó thành phố cũng muốn ngành giao thông cho thí điểm xây dựng đường sắt cao tốc, hoặc ít nhất đạt tốc độ cao, dài 100 km nối Hà Nội với thành phố Cảng.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết sẽ xem xét để đưa kiến nghị trên vào kế hoạch trung hạn 2016 - 2020.

Tại buổi thảo luận sáng 1.7, ngành giao thông nhận được nhiều kiến nghị nhất từ lãnh đạo các địa phương. Ví dụ: Khánh Hòa xin hỗ trợ 50% vốn để mở đường cất hạ cánh số 2 cho Sân bay Cam Ranh; Đồng Nai xin mở rộng quốc lộ 1 lên 4 làn xe; Hòa Bình xin kết nối đường Hồ Chí Minh với QL 1A...

Theo Chí Hiếu (Thanh Niên Online)