-
Chân dung cán bộ Viettel đầu tiên được phong Anh hùng lực lượng vũ trang: Là nữ, sinh năm 1985
-
Bộ Chính trị bổ nhiệm đồng chí Phạm Gia Túc giữ chức vụ Chánh Văn phòng Trung ương Đảng
-
Vị đại gia khét tiếng vừa bị công an khám xét: Sở hữu tòa Bạch dinh 50.000m2 có sân bay riêng và bộ sưu tập Mercedes cổ, làm loạt dự án BĐS nghìn tỷ tại Thanh Hoá
-
Bão số 6 có thể hình thành ngay đêm nay, hướng thẳng vào đất liền nước ta
-
Trẻ em, người không có tài khoản ngân hàng nhận quà 100.000 đồng dịp Quốc khánh 2/9 như thế nào?
-
Bằng Kiều lên tiếng về thông tin nhạy cảm
-
Đinh La Thăng, Trịnh Văn Quyết không được đặc xá dịp 2 - 9 năm 2025
-
Nghỉ lễ 2/9: Nơi làm thêm nhận tiền triệu, chỗ nghỉ trọn vẹn vẫn có thưởng
-
Trải nghiệm có 1-0-2 tại Triển lãm thành tựu đất nước 80 năm
-
2 người phụ nữ liệt toàn thân sau khi làm đẹp bằng botox tại nhà
-
Thủ tướng Thái Lan bị phế truất
-
Bộ Công an xuất quân bảo vệ Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9
-
Chủ tịch nước đặc xá cho 13.920 người dịp 80 năm Quốc khánh
-
Hàng chục ống kính điện thoại livestream bủa vây, ông Ba Minh sống thế nào?
-
TP HCM cấp kinh phí tặng 100.000 đồng cho người dân dịp Quốc khánh 2 - 9
-
Xôn xao thông tin nam sinh Đắk Lắk viết Facebook trước khi nghi tự tử
-
Tiểu thư Quỳnh Anh lên đồ như công chúa cùng Duy Mạnh đi đu chiến sĩ A80, khoe ảnh "thắng đời 1-0"
-
Ngoài nhận quà 100.000 đồng, tài khoản an sinh xã hội VNeID để làm gì
-
Quang Hải ôm eo, kề má thơm Chu Thanh Huyền cực tình gây sốt cõi mạng
-
Tháng 7 âm 2 con giáp cần tận dụng thời cơ tốt để làm giàu, 1 con giáp lại cần chú ý chuyện tiền nong
Xã hội
14/07/2017 11:06Khiếm khuyết đường ô tô vượt biển dài nhất VN: Xử lý trách nhiệm tư vấn, nhà thầu
Liên quan đến hàng loạt sai sót kỹ thuật tại dự án đường ô tô vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng) được Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) chỉ ra, hôm qua (13.7), Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 (QLDA 2) khắc phục các tồn tại của dự án.
![]() |
Về phần nền đường và mái taluy dương chưa đảm bảo yêu cầu, phải kiểm tra lại vật liệu, quy trình thi công, những đoạn chưa đạt phải bóc bỏ, thay thế vật liệu. Về mặt đường, ngay khi mới thi công, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu thực hiện đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật. Vì vậy việc để xảy ra các tồn tại về chất lượng, nhà thầu và tư vấn giám sát phải hoàn toàn chịu trách nhiệm và xử lý triệt để, thay thế, làm lại đúng theo yêu cầu tiêu chuẩn thiết kế. Về một dầm cầu sông Cấm bị kênh cao hơn dầm khác 5 cm, phải làm rõ trách nhiệm và tìm giải pháp khắc phục triệt để.
Trao đổi với Thanh Niên, ông Phạm Hồng Sơn, Giám đốc Ban QLDA 2, cho biết hôm nay (14.7), ban sẽ làm việc với nhà thầu và đơn vị tư vấn để làm rõ trách nhiệm từng bên, hướng xử lý để báo cáo Bộ GTVT trước 15.7. Tuy vậy, ông Sơn cho rằng các sai sót này “không quá nghiêm trọng, không ảnh hưởng đến an toàn của cầu khi vận hành”, Ban QLDA 2 sẽ yêu cầu nhà thầu khắc phục sửa chữa.
Về sai sót một dầm cầu sông Cấm bị kênh cao hơn 5 cm, theo ông Sơn, cầu sông Cấm chỉ là cầu dẫn lên cầu chính, không ảnh hưởng đến an toàn mà chủ yếu là mỹ quan (!). Trong quá trình chế tạo phiến dầm, bê tông dày hơn nên vượt 5 cm. Theo tính toán sơ bộ, nhà thầu sẽ phải khắc phục thảm bê tông nhựa mặt đường để bù vênh. Các hạng mục thi công sai sót do nhà thầu là Tổng công ty xây dựng Trường Sơn đảm nhiệm, đơn vị tư vấn giám sát là liên danh tư vấn OCG - JBSI - Nippon Koei liên kết với Tedi - Tidicc - Apeco. Ông Sơn khẳng định sẽ làm rõ trách nhiệm từng bên và có hướng xử lý trách nhiệm cụ thể với các cá nhân, đơn vị liên quan.
Theo báo cáo giải trình sơ bộ của Phòng QLDA 3 (đơn vị trực tiếp QLDA thuộc Ban QLDA 2), trong quá trình thi công dầm cầu sông Cấm, tư vấn giám sát và nhà thầu đã đánh giá dầm cầu đảm bảo khả năng chịu lực theo thiết kế và giải pháp khắc phục độ bằng phẳng, thoát nước nhằm đảm bảo mặt cầu sau khi thảm bê tông nhựa đáp ứng được yêu cầu về độ bằng phẳng. Hiện dự án đang trong quá trình thi công, nhà thầu có trách nhiệm sửa chữa mọi sai sót, hư hỏng theo quy định trong hợp đồng. Ngoài ra, giải trình cho kết luận “có hiện tượng thấm nước và nước đọng trong lòng dầm hộp”, đại diện chủ đầu tư cho rằng tại một số vị trí mối nối, trong quá trình thi công bề mặt keo bị bám bụi bởi gió thổi mạnh, các hạt bụi tồn tại trong mối nối làm cho mối nối bị thấm nước vào trong lòng dầm hộp.
Theo kết quả kiểm tra, có 15 vị trí có hiện tượng bị thấm nước. Về chất lượng bê tông nhựa không bằng phẳng, nhiều chỗ gồ ghề, chủ đầu tư đã yêu cầu nếu không khắc phục được phải cào bóc và thảm lại bê tông nhựa mặt cầu.
Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện là dự án cầu đường vượt biển dài nhất VN hiện nay (15,63 km), thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản, tổng mức đầu tư gần 12.000 tỉ đồng, dự kiến sẽ khánh thành vào đầu tháng 9 tới.
Theo Mai Hà (Thanh Niên Online)








- Cách xem diễu binh 2/9 tại nhà với camera 360 độ, tùy chỉnh góc quay tùy thích (37 phút trước)
- Nghìn người háo hức chờ đón Tổng duyệt diễu binh, diễu hành (46 phút trước)
- Diễn biến mới trong quá trình điều tra vụ bắn chết người trên Quốc lộ 9 (1 giờ trước)
- Chủ tịch nước sẽ tham dự lễ kỷ niệm 80 năm chiến thắng phát xít tại Trung Quốc (1 giờ trước)
- Ông "bầu" bị điều tra, CLB Thanh Hóa được đề nghị chuyển giao cho LĐBĐ tỉnh (1 giờ trước)
- Hà Nội lấy ý kiến mở rộng phạm vi cấm xe máy xăng từ tháng 7/2026 (1 giờ trước)
- Tên lửa hành trình P28 lộ diện tại công trình top 10 thế giới ở Việt Nam: Bay cao 7.000m, tốc độ 1.400 km/h (1 giờ trước)
- Bộ Chính trị bổ nhiệm đồng chí Phạm Gia Túc giữ chức vụ Chánh Văn phòng Trung ương Đảng (1 giờ trước)
- Hà Nội mưa giông tối và đêm nay 29/8, tập trung những khu vực nào? (2 giờ trước)
- Chân dung cán bộ Viettel đầu tiên được phong Anh hùng lực lượng vũ trang: Là nữ, sinh năm 1985 (2 giờ trước)




