-
Sanae Takaichi: "Sói đơn độc" trên hành trình tái thiết quyền lực và vị thế Nhật Bản -
Hành trình "rải" tiền của Giám đốc doanh nghiệp để "thông chốt" các gói thầu nghìn tỷ -
Dự báo thời tiết Tết Bính Ngọ: Miền Bắc đón rét đậm, miền Nam đề phòng mưa trái mùa -
Lý do lực lượng chức năng phải chờ đến 5/2 mới bắt nghi phạm cuối vụ cướp ngân hàng -
Vụ 3 người trong cùng gia đình tử vong ở Hà Tĩnh: Hé lộ hoàn cảnh nạn nhân rất khó khăn -
Nghi phạm trong vụ cướp ngân hàng ở Gia Lai từng dùng súng AK giết người sẽ bị xử lý thế nào? -
Cái kết cuối cùng vụ cô giáo tự sửa bài thi tiếng Anh của 19 học sinh, nhà trường lên tiếng vụ dạy thêm -
Hà Nội siết chặt phạt nguội vỉa hè bằng camera, hàng trăm quán ăn bất ngờ bị xử lý chỉ trong hai ngày -
Rút tiết kiệm "đu đỉnh" bạc, nhà đầu tư mất hàng trăm triệu đồng chỉ sau một tuần -
Nghẹt thở giải cứu 3 người kẹt trong cơ sở mai táng bốc cháy ngùn ngụt ở TP.HCM
Xã hội
15/01/2018 20:42Kỷ luật tài xế xe biển xanh dừng ôtô phản ứng BOT Sóc Trăng
Sáng 15/1, Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau kỷ luật tài xế Đỗ Minh Kha bằng hình thức chậm nâng lương 6 tháng. Lý do là anh này đã gây ảnh hưởng đến uy tín của đơn vị công tác khi phản ứng BOT Sóc Trăng.
Hơn một tuần trước, anh Kha lái xe biển số xanh của Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau chạy từ hướng TP Cần Thơ về Sóc Trăng. Đến trạm BOT Sóc Trăng ở xã An Hiệp (huyện Châu Thành), lái xe này không chịu mua vé và bước ra ngoài để phản ứng việc thu phí. Theo anh Kha, xe đã đóng phí bảo trì đường bộ nên mua thêm vé qua trạm BOT là bất hợp lý.
"Xe tôi có gắn tem đóng phí bảo trì đường bộ thì tại sao phải đóng phí qua trạm. Trạm thu phí 'đẻ' ra ngày càng nhiều là vì sao. Cục đăng kiểm đường bộ sao không trả tiền cho những nhà đầu tư BOT mà bắt người dân phải trả", tài xế Kha phản ứng.
Việc anh Kha phản ứng BOT Sóc Trăng sau đó được báo chí phản ánh. Lãnh đạo Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau đã mời tài xế này lên làm việc và anh Kha đã nhận khuyết điểm khi làm tường trình.
Theo quyết định phê duyệt dự án ngày 27/12/2014 của Bộ Giao thông Vận tải, BOT Sóc Trăng có tổng vốn đầu tư 1.419,2 tỷ đồng, thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 18 năm 9 tháng. Còn theo lãnh đạo nhà đầu tư, vốn đầu tư thực tế của BOT Sóc Trăng chỉ gần 1.200 tỷ đồng và doanh nghiệp đang lỗ mỗi ngày khoảng 100 triệu đồng vì tiền bán vé không đủ đóng lãi và chi phí quản lý.
Theo Việt Tường (Tri Thức Trực Tuyến)
- Bí quyết nuôi dạy con thành "học bá": 3 câu nói vạn năng giúp trẻ lội ngược dòng thành công (14:32)
- Vỡ mộng Ngoại hạng Anh: Sự thật ngỡ ngàng về bến đỗ của ngôi sao U23 Trung Quốc từng đối đầu U23 Việt Nam (14:24)
- Jack bất ngờ lọt đề cử "100 gương mặt đẹp trai nhất thế giới" năm 2026 (14:21)
- Đối tượng trộm 6 con lợn trong đêm ở Quảng Trị ra đầu thú (14:11)
- OPPO chuẩn bị ra mắt vua hiệu năng tầm trung với khả năng áp đảo Galaxy S25 Ultra ở mức rẻ nửa (14:00)
- Hannah Olala lên tiếng xin lỗi khách hàng, quyết liệt xử lý sự cố hạn sử dụng sau phiên livestream triệu view (38 phút trước)
- Philippines: Đau thương bao trùm sau cơn bão nghịch mùa Penha, ít nhất 8 người thiệt mạng (43 phút trước)
- Thử thách lớn chờ Anh trai vượt ngàn chông gai trong ngày tái xuất (45 phút trước)
- Sabeco bị truy thu và xử phạt hơn 7,4 tỷ đồng tiền thuế (46 phút trước)
- Không khí lạnh tràn về chậm, miền Bắc rét sâu vào ngày mai, nhiệt độ giảm mạnh (51 phút trước)