-
Thị trường vàng sau cú lao dốc kỷ lục: Cơ hội gom hàng giá rẻ hay "cạm bẫy" chờ đón nhà đầu tư? -
Vì sao cùng là xăng E10 nhưng có tới 3 mức giá khác nhau? -
Ngủ đủ giờ vẫn đột quỵ 2 lần trong 3 năm, người đàn ông 45 tuổi nhận cái giá quá đắt vì một thói quen nhiều người mắc phải -
EVN báo lãi "khủng" gần 52.000 tỷ đồng: Liệu người dân có được giảm giá điện? -
Xăng E5 bất ngờ "hút khách", nhiều nơi khó tìm mua sau khi xăng khoáng ngừng lưu hành -
Những sai lầm mà người đi xe máy, ô tô dùng xăng E10 dễ mắc phải: Có thực sự nên đổ đầy bình xăng? -
Miền Bắc đón không khí lạnh, giảm sâu 10°C và cảnh báo lũ quét tại 7 tỉnh -
Sửa Luật Nuôi con nuôi: Chốt khoảng cách 50 tuổi, "khép cửa" mua bán trẻ em -
Ăn trứng ít nhất 5 lần mỗi tuần: Thói quen đơn giản giúp đẩy lùi nguy cơ mắc Alzheimer -
Mưa lớn làm sập tường bao, bùn đất và nước lũ tràn vào nhà dân ở Hà Nội
Xã hội
15/01/2018 20:42Kỷ luật tài xế xe biển xanh dừng ôtô phản ứng BOT Sóc Trăng
Sáng 15/1, Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau kỷ luật tài xế Đỗ Minh Kha bằng hình thức chậm nâng lương 6 tháng. Lý do là anh này đã gây ảnh hưởng đến uy tín của đơn vị công tác khi phản ứng BOT Sóc Trăng.
Hơn một tuần trước, anh Kha lái xe biển số xanh của Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau chạy từ hướng TP Cần Thơ về Sóc Trăng. Đến trạm BOT Sóc Trăng ở xã An Hiệp (huyện Châu Thành), lái xe này không chịu mua vé và bước ra ngoài để phản ứng việc thu phí. Theo anh Kha, xe đã đóng phí bảo trì đường bộ nên mua thêm vé qua trạm BOT là bất hợp lý.
"Xe tôi có gắn tem đóng phí bảo trì đường bộ thì tại sao phải đóng phí qua trạm. Trạm thu phí 'đẻ' ra ngày càng nhiều là vì sao. Cục đăng kiểm đường bộ sao không trả tiền cho những nhà đầu tư BOT mà bắt người dân phải trả", tài xế Kha phản ứng.
Việc anh Kha phản ứng BOT Sóc Trăng sau đó được báo chí phản ánh. Lãnh đạo Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau đã mời tài xế này lên làm việc và anh Kha đã nhận khuyết điểm khi làm tường trình.
Theo quyết định phê duyệt dự án ngày 27/12/2014 của Bộ Giao thông Vận tải, BOT Sóc Trăng có tổng vốn đầu tư 1.419,2 tỷ đồng, thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 18 năm 9 tháng. Còn theo lãnh đạo nhà đầu tư, vốn đầu tư thực tế của BOT Sóc Trăng chỉ gần 1.200 tỷ đồng và doanh nghiệp đang lỗ mỗi ngày khoảng 100 triệu đồng vì tiền bán vé không đủ đóng lãi và chi phí quản lý.
Theo Việt Tường (Tri Thức Trực Tuyến)
- Nhiều mẫu iPhone đứng ngoài cuộc chơi AI mới của Apple (13 phút trước)
- Thị trường vàng sau cú lao dốc kỷ lục: Cơ hội gom hàng giá rẻ hay "cạm bẫy" chờ đón nhà đầu tư? (25 phút trước)
- Sao nữ Vbiz có mẹ là nạn nhân của hợp đồng kỳ nghỉ lên tiếng, là nhà báo sắc sảo vẫn "sập bẫy" (38 phút trước)
- Nam thanh niên thoát cửa tử sau khi bị xe tải cán qua người trước cửa nhà (44 phút trước)
- Video ĐT Senegal bị kiểm tra an ninh khi đặt chân đến Mỹ khiến khán giả bị sốc (44 phút trước)
- Bắt tạm giam nhóm đối tượng rước quan tài có người sống bên trong nhảy múa giữa phố ở Cần Thơ (1 giờ trước)
- 38 chuyến bay bị ảnh hưởng vì drone và diều xuất hiện gần sân bay trong hai ngày liên tiếp (1 giờ trước)
- Kim Soo Hyun chính thức trở lại sau hơn 1 năm đóng băng sự nghiệp vì ồn ào đời tư (1 giờ trước)
- Vì sao cùng là xăng E10 nhưng có tới 3 mức giá khác nhau? (1 giờ trước)
- Ngủ đủ giờ vẫn đột quỵ 2 lần trong 3 năm, người đàn ông 45 tuổi nhận cái giá quá đắt vì một thói quen nhiều người mắc phải (1 giờ trước)