-
Hà Nội đề xuất loạt chính sách đặc thù cải tạo chung cư cũ: Người dân được bồi thường và tái định cư ra sao? -
Đại án gia tộc thời trang Mango: Phó Chủ tịch tập đoàn bị bắt vì cáo buộc bức tử cha ruột -
Người đàn ông lặn xuống sông Lô tìm các nam sinh gặp nạn: "Nhìn thấy các cháu dưới nước tôi gần như chết lặng" -
Hôn nhân của Tiên Nguyễn và chồng Canada gốc Dubai: Ít phô trương nhưng đầy những cử chỉ ngọt ngào -
Nữ sinh lớp 12 rời nhà rồi mất liên lạc nhiều ngày, công an phát thông báo tìm kiếm -
Vụ 5 nam sinh đuối nước ở Phú Thọ: Người thân nghẹn lời kể điều ít ai ngờ về các cháu -
Nguồn cơn vụ cháy thảm khốc khiến bé trai 4 tuổi nguy kịch, mất cả cha lẫn mẹ? Xót xa tình trạng cháu bé? -
Sự thật về TikToker Master Sanker: Từ triệu phú siêu xe đến ồn ào "diễn kịch" tặng iPhone tại Hồ Gươm -
Giải mã tình bạn thập kỷ của Trúc Nhân và Miu Lê: Từ cú "nhá máy" định mệnh đến ngã rẽ hiện tại -
Hôm nay cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến hầu tòa, vén màn đường dây "luật ngầm" 5%
Xã hội
15/01/2018 20:42Kỷ luật tài xế xe biển xanh dừng ôtô phản ứng BOT Sóc Trăng
Sáng 15/1, Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau kỷ luật tài xế Đỗ Minh Kha bằng hình thức chậm nâng lương 6 tháng. Lý do là anh này đã gây ảnh hưởng đến uy tín của đơn vị công tác khi phản ứng BOT Sóc Trăng.
Hơn một tuần trước, anh Kha lái xe biển số xanh của Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau chạy từ hướng TP Cần Thơ về Sóc Trăng. Đến trạm BOT Sóc Trăng ở xã An Hiệp (huyện Châu Thành), lái xe này không chịu mua vé và bước ra ngoài để phản ứng việc thu phí. Theo anh Kha, xe đã đóng phí bảo trì đường bộ nên mua thêm vé qua trạm BOT là bất hợp lý.
"Xe tôi có gắn tem đóng phí bảo trì đường bộ thì tại sao phải đóng phí qua trạm. Trạm thu phí 'đẻ' ra ngày càng nhiều là vì sao. Cục đăng kiểm đường bộ sao không trả tiền cho những nhà đầu tư BOT mà bắt người dân phải trả", tài xế Kha phản ứng.
Việc anh Kha phản ứng BOT Sóc Trăng sau đó được báo chí phản ánh. Lãnh đạo Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau đã mời tài xế này lên làm việc và anh Kha đã nhận khuyết điểm khi làm tường trình.
Theo quyết định phê duyệt dự án ngày 27/12/2014 của Bộ Giao thông Vận tải, BOT Sóc Trăng có tổng vốn đầu tư 1.419,2 tỷ đồng, thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 18 năm 9 tháng. Còn theo lãnh đạo nhà đầu tư, vốn đầu tư thực tế của BOT Sóc Trăng chỉ gần 1.200 tỷ đồng và doanh nghiệp đang lỗ mỗi ngày khoảng 100 triệu đồng vì tiền bán vé không đủ đóng lãi và chi phí quản lý.
Theo Việt Tường (Tri Thức Trực Tuyến)
- Khán giả phản ứng trước tin đồn BTC gọi nghệ sĩ là "tinh tú" trong Tinh Hà Say Hi (09:40)
- Lo ngại xăng E10 làm hỏng xe cũ, chuyên gia lên tiếng giải đáp (09:34)
- Hà Nội đề xuất loạt chính sách đặc thù cải tạo chung cư cũ: Người dân được bồi thường và tái định cư ra sao? (09:33)
- Thượng viện Mỹ bất ngờ thúc đẩy nghị quyết siết quyền lực chiến tranh của ông Trump (09:31)
- Góc tối của đường dây buôn lậu xuyên quốc gia do Trưởng khoa Dược cầm đầu: Quy trình từ 50 tấn caffeine đến 150 tấn ma túy (09:30)
- Thành Long phân chia khối tài sản 500 triệu USD: Con trai nhận thừa kế có điều kiện, con rơi vẫn có phần (09:24)
- Đại án gia tộc thời trang Mango: Phó Chủ tịch tập đoàn bị bắt vì cáo buộc bức tử cha ruột (09:24)
- Nấm không rõ nguồn gốc tràn chợ dân sinh TP.HCM, người tiêu dùng đang "đánh cược" với sức khoẻ (09:24)
- Hình ảnh cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến cùng loạt thuộc cấp ra hầu tòa (09:18)
- Người đàn ông lặn xuống sông Lô tìm các nam sinh gặp nạn: "Nhìn thấy các cháu dưới nước tôi gần như chết lặng" (09:16)