-
Uống bia sau khi chơi pickleball: Cơ thể thực sự chịu tác động như thế nào? -
Trả gộp 2 tháng lương hưu và trợ cấp xã hội trước Tết Bính Ngọ -
Rùng mình khoảnh khắc bánh xe "điên" tông trọng thương người phụ nữ ở Vĩnh Long -
K+ ngừng cung cấp dịch vụ từ 2026: Bộ Công Thương yêu cầu giải trình và nêu rõ lý do -
Vẫn còn 15 trường học với gần 1.500 học sinh chưa nhận được tiền ăn từ dự án "Nuôi em" -
Luật giao thông 2026 thay đổi "chưa từng có": Tài xế và phụ huynh cần biết ngay -
"Vua côn tay" mới của Anh quốc chính thức ra mắt: Trang bị lấn át Honda Winner R, có ABS, giá dễ mua -
Ông Nguyễn Đức Thụy chính thức thoái vốn khỏi LPBank -
Nguyên nhân tháp cần cẩu hàng chục mét gãy ngang giữa trung tâm Đà Nẵng, đè sập tường Bảo tàng Chăm -
Dòng xe ùn ùn đổ ra cao tốc Pháp Vân, vành đai 3 kẹt cứng ngay ngày đầu nghỉ Tết Dương lịch 2026
Xã hội
08/11/2022 16:27'Lô cốt' sẽ chắn đường Nguyễn Xiển năm rưỡi, Hà Nội tìm giải pháp 'hạ nhiệt'
Trong 3 ngày nay, người tham gia giao thông trên đường Nguyễn Xiển gần như phải đứng cả giờ đồng hồ trên đường vì ùn tắc. Nguyên nhân được xác định là do hàng rào lô cốt dựng chiếm dụng lòng đường quá lớn.
Được biết là tới đây, không chỉ một mà sẽ có tới bốn điểm dọc tuyến phố này sẽ bị quây tôn để thi công hố ga, phục vụ cho dự án Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá. Các điểm này gồm: đối diện chung cư Eco Green City, chung cư Housinco Premium, số 300 và 306 đường Nguyễn Xiển.
Sở Giao thông Vận tải, đơn vị cấp phép rào đường, cho biết việc thi công dự kiến kéo dài 6 tháng, từ 3/11/2022 tới 3/5/2023. Chủ đầu tư thực hiện dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội.
Trước thực trạng ùn ứ sau khi 2/3 lòng đường Nguyễn Xiển (đoạn gần 286 Nguyễn Xiển, hướng đi Linh Đàm, thuộc địa bàn huyện Thanh Trì) bị quây tôn, Trao đổi với PV Infonet, ông Trần Hữu Bảo, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, Sở đang nghiên cứu một số giải pháp do chuyên gia, các đơn vị đề xuất giúp cải thiện ùn tắc giao thông trên tuyến đường.
Theo đó, lực lượng chức năng có thể kết hợp các phương án như: quây rào di động khu vực thi công thay vì rào cứng như hiện nay; chỉ thi công dự án sau giờ cao điểm; đề nghị lực lượng cảnh sát giao thông phân luồng xe ô tô như xe tải, xe khách, xe hợp đồng... đi làn trên cao, sau đó quay đầu tại khu vực nhánh xuống (tránh các đoạn đang rào chắn thi công); đề nghị chủ đầu tư huy động công nhân làm việc, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trước mắt, để giảm nhiệt ùn tắc trên tuyến đường này, Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết đã yêu cầu Thanh tra GTVT phối hợp với lực lượng CSGT hướng dẫn, điều tiết giao thông tại nút, tổ chức phân luồng từ xa để giảm lưu lượng vào tuyến, đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công...
Biên Thùy (Nguoiduatin.vn)
- Kỷ nguyên mới của dữ liệu cá nhân: Khi các "gã khổng lồ" công nghệ phải lùi bước trước pháp lý (14:53)
- Nguyễn Thanh Nhàn lên tiếng giữa nỗi lo lỡ hẹn với Vòng chung kết U23 châu Á 2026 (14:49)
- Uống bia sau khi chơi pickleball: Cơ thể thực sự chịu tác động như thế nào? (14:46)
- Trả gộp 2 tháng lương hưu và trợ cấp xã hội trước Tết Bính Ngọ (14:27)
- Sau vụ Về đây bốn cánh chim trời, việc cấp phép, hủy show ở Việt Nam thế nào? (14:16)
- Mỹ công bố video không kích đoàn xuồng nghi chở ma túy di chuyển theo đội hình trên biển quốc tế (14:00)
- K+ ngừng cung cấp dịch vụ từ 2026: Bộ Công Thương yêu cầu giải trình và nêu rõ lý do (1 giờ trước)
- David Beckham đăng ảnh cũ, nhắn nhủ con trai Brooklyn giữa tin đồn rạn nứt (1 giờ trước)
- Vẫn còn 15 trường học với gần 1.500 học sinh chưa nhận được tiền ăn từ dự án "Nuôi em" (1 giờ trước)
- Luật giao thông 2026 thay đổi "chưa từng có": Tài xế và phụ huynh cần biết ngay (1 giờ trước)