-
Mỹ công bố thương vong sau chiến dịch Iran, số binh sĩ thiệt mạng và UAV bị phá hủy gây chú ý -
Kỳ tích cụ bà 88 tuổi đẩy lùi suy thận giai đoạn cuối nhờ "liều thuốc" ít người chú ý -
Thủ tướng ra "tối hậu thư": Tuyệt đối không để đứt gãy nguồn cung xăng dầu -
Ngân hàng thu giữ tài sản của "ông lớn" may mặc An Phước -
Giá xăng dầu biến động, cơ quan quản lý tính kịch bản điều hành Quỹ Bình ổn và phương án thuế -
Cuba: Lưới điện quốc gia đổ sập, 10 triệu người bị ảnh hưởng, đất nước chìm trong bóng tối -
Ưu tiên xử lý chiến sự Trung Đông, Tổng thống Trump đề nghị hoãn cuộc gặp thượng đỉnh với Chủ tịch Tập Cận Bình -
Giá xe Toyota Corolla Cross lăn bánh giữa tháng 3/2026 "rẻ như rau", quyết cho Kia Seltos "đo ván" -
Giá bán iPhone Fold màn gập dần hé lộ, không cao như bạn nghĩ, cạnh tranh thẳng mặt với Galaxy Z Fold7 -
Lý do nam nhạc sĩ gạo cội của Việt Nam được "đặc cách" bỏ phiếu bầu cử tại nhà riêng
Xã hội
09/10/2022 22:51Lý do khó tin vụ gác chắn không hạ, tàu vào ga Sài Gòn phải dừng khẩn cấp
Bước đầu phía Công ty cổ phần Đường sắt Sài Gòn cho biết, sự việc xảy ra tại vị trí chắn đường ngang 1721+838 (đường Phạm Văn Đồng, quận Gò Vấp, TP.HCM). Vào lúc 13h36 ngày 8/10, trực ban chạy tàu ga Gò Vấp đã điện thoại báo cho chắn đường ngang 1721+838 giờ xin đường của đầu máy tàu hỏa (chạy đơn) vào ga Sài Gòn.
Sau khi kíp trưởng nhận được mệnh lệnh báo giờ tàu chạy đã phổ biến cho các nhân viên làm công tác chuẩn bị thực hiện trình tự tác nghiệp đón tiễn tàu qua đường ngang.
Nhân viên gác đường ngang đã ra đường ngang để chuẩn bị đóng chắn. Thời điểm này trên đường đang có mật độ phương tiện lưu thông qua đường ngang đông đúc nên nhân viên chưa hạ gác chắn ngay mà thực hiện canh giờ để đóng chắn cho phù hợp tránh gây tắc đường.
Sau khi nhận báo chạy, toàn bộ nhân viên có ra đúng vị trí để thực hiện nhiệm vụ và bật chuông, đèn phía đường bộ, ra quan sát tàu tại vị trí biển đỏ. Khi phát hiện tàu tới đã thông báo cho các nhân viên còn lại đóng chắn và làm tín hiệu cho lái tàu dừng khẩn cấp.
Do tầm nhìn của đường ngang hạn chế nên khi phát hiện tàu tới các nhân viên còn lại không đóng chắn kịp và không đủ khoảng cách để tàu dừng trước biển đỏ.
Mặc dù sự cố nêu trên chưa gây nên tai nạn, nhưng Lãnh đạo Công ty cổ phần Đường sắt Sài Gòn đã yêu đơn vị và các cá nhân liên quan báo cáo tường trình cụ thể để xử lý theo quy định. Qua vụ việc, đơn vị cũng thông báo nhanh tới từng điểm gác đường ngang để các nhân viên nắm được vụ việc, từ đó rút kinh nghiệm, không được lơ là, mất tập trung khi trực gác chắn.
Hiện các đơn vị vẫn đang làm rõ nguyên nhân cũng như truy trách nhiệm những các nhân liên quan để xử lý theo quy định.
Theo Tuấn Kiệt (VietNamNet)
- Mỹ công bố thương vong sau chiến dịch Iran, số binh sĩ thiệt mạng và UAV bị phá hủy gây chú ý (10:32)
- Thực hư thông tin Đàm Vĩnh Hưng nghỉ hát, quán cà phê vừa mở đã phải đóng cửa vì ế khách (10:29)
- Cảnh giác thủ đoạn mạo danh nhân viên du lịch lừa đảo hàng loạt tăng ni, Phật tử (10:27)
- Quá khứ khó che giấu của gã đàn ông vô cớ chém người đi đường ở Hà Nội, bất ngờ kết quả test ma túy (10:21)
- Apple “khai tử” dòng máy dùng cổng Lightning đầu tiên (10:17)
- Thảm kịch 42 con cú gục chết: Sai lầm từ một dấu phẩy và lỗ hổng pháp lý chấn động (10:01)
- Chủ đầu tư xin lỗi, cam kết hỗ trợ 8 hộ dân sống cheo leo ở Đồng Nai (10:01)
- CLB Thanh Hóa được FIFA gỡ án cấm chuyển nhượng, bổ sung 7 cầu thủ để đua trụ hạng V.League (10:00)
- Mẹ chồng từ chối chăm cháu, đòi lại tiền cưới khi chúng tôi khó khăn... (48 phút trước)
- Bí ẩn sự biến mất của Tân Lãnh tụ tối cao Iran: Thoát chết thần kỳ sau trận không kích hủy diệt (53 phút trước)