Mạnh tay xử lý nhà xe "chặt chém", nhồi nhét khách dịp tết

aA

Ông Nguyễn Quốc Uy, Giám đốc bến xe Mỹ Đình cho biết có 4 số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận và xử lý nhà xe nhồi nhét, tăng giá cước sai quy định.

Ngày 10/12, trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Quốc Uy, Giám đốc bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) cho biết: “Chúng tôi đã lên kế hoạch phục vụ khách trong dịp Tết dương lịch và Tết Nguyên đán. Trong đó, nội dung xử lý xe nhồi nhét, 'chặt chém' khách hàng được quan tâm đặc biệt”.

Cũng theo ông Uy, hiện tại, bến xe Mỹ Đình đã bố trí 4 nhân viên túc trực 24/24h ở cổng bến để thực hiện việc hạ tải. Nếu phát hiện xe chở quá số người quy định, các nhân viên sẽ kiên quyết không cho xuất bến và có hình thức xử lý.

“Chúng tôi đã dán 4 số điện thoại của 4 lãnh đạo ở nhiều khu vực dễ nhìn thấy nhất trong bến xe. Nếu phát hiện nhà xe chèn ép, thu tiền cước quá quy định, chúng tôi sẽ xử lý nghiêm”, ông Uy nói.

Lãnh đạo bến xe khuyến cáo người dân nên vào bến mua vé. Ảnh: Văn Chương.

Cùng ngày, ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe Giáp Bát (Hà Nội) cho biết đã gửi tới các cơ quan chức năng kế hoạch phối hợp xử lý xe dù bến cóc, xe chạy lòng vòng bắt khách cũng như xử lý các hành vi trộm cắp trong và ngoài bến xe.

“Đây sẽ là đợt xử lý việc 'chặt chém', nhồi nhét hành khách mạnh tay nhất, kiên quyết nhất từ trước đến nay ở bến xe Giáp Bát”, ông Thành khẳng định.

Ông Thành khuyến cáo hành khách nên vào trong bến mua vé, không nên đứng ngoài đường chờ xe, tạo cơ hội cho xe dù, bến cóc hoạt động. Khi phát hiện nhà xe có hành vi 'chặt chém', nhồi nhét, hành khách gọi điện đến đường dây nóng để lãnh đạo bến xe xử lý.

Dự kiến, dịp Tết Đinh Dậu, bến xe Mỹ Đình tăng cường 200 xe, bến xe Giáp Bát tăng 100 xe khách để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Mới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các Sở GTVT tăng cường công tác quản lý vận hành, thu phí và đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Đinh Dậu năm 2017.

Theo đó, Sở GTVT các tỉnh, thành phố phải quyết liệt xử lý vi phạm đối với xe chở khách quá số lượng cho phép, tăng giá cước quá quy định, chèn ép hành khách.

Theo Văn Chương (Zing.vn)