Nhiều khe co giãn trên tuyến Vành đai 3 trên cao bất ngờ trồi sụt, biến dạng do thời tiết cực đoan, gây ùn tắc và đe dọa an toàn của phương tiện.
27-1779840695-nang-nong-gay-gat-khien-khe-co-gian-vanh-dai-3-tren-cao-bien-dang-de-doa-an-toan-giao-thong
Nhiều vị trí khe co giãn trên đường Vành đai 3 trên cao bị trồi lên khỏi mặt đường. Ảnh: Cắt từ clip Thanh Lê.

Tuyến đường Vành đai 3 trên cao tại Hà Nội đang ghi nhận tình trạng hàng loạt khe co giãn bất ngờ nhô cao so với bề mặt đường thông thường. Sự cố hy hữu này không chỉ khiến các phương tiện di chuyển gặp rất nhiều trở ngại mà còn dẫn tới hiện tượng ùn ứ cục bộ, đồng thời ẩn chứa những hiểm họa khó lường về mất an toàn giao thông.

Ghi nhận thực tế trong ngày 26/5 cho thấy, tại đoạn tuyến chạy qua khu vực tòa nhà Keangnam, mặt đường bị đội lên ngay tại vị trí đặt khe co giãn. Điều này buộc các tài xế khi đi qua đây phải lập tức chủ động giảm tốc độ vì lo sợ xe có thể bị mất kiểm soát lái hoặc gặp hư hỏng cấu trúc cơ khí. Việc dòng xe phải đồng loạt đi chậm lại đã biến lòng đường thành điểm nghẽn giao thông vào các khung giờ cao điểm.

27-1779840695-nang-nong-gay-gat-khien-khe-co-gian-vanh-dai-3-tren-cao-bien-dang-de-doa-an-toan-giao-thong
Khe co giãn bị trồi lên do nắng nóng.

Tình cảnh tương tự cũng xảy ra tại khu vực nút giao Thanh Xuân - Khuất Duy Tiến vào chiều ngày 25/5. Nhiều người tham gia giao thông phản ánh họ đã phải chật vật nhích từng chút một trong một lộ trình ùn tắc kéo dài do mặt đường bị biến dạng. Đối với những dòng xe gầm thấp, nếu tài xế thiếu chú ý quan sát hoặc không kịp thời đánh lái né tránh các điểm nhô cao nguy hiểm này thì nguy cơ cao sẽ xảy ra va quệt mạnh hoặc thậm chí là sập gầm xe.

Trước thực trạng trên, đại diện Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết, hiện tượng các khe co giãn bị bong bật, trồi lên chủ yếu xuất phát từ yếu tố thời tiết cực đoan. Chuỗi ngày nắng nóng kéo dài liên tục vừa qua đã đẩy nhiệt độ mặt đường tăng lên rất cao. Dưới tác động lớn của nhiệt lượng, cả vật liệu làm khe co giãn lẫn kết cấu bề mặt cầu đều xảy ra hiện tượng giãn nở nhiệt. Khi mức nhiệt này vượt quá giới hạn chịu đựng cho phép, hệ thống cấu kiện sẽ bị đẩy trồi lên và gây biến dạng cục bộ.

Theo cơ quan chức năng, đây không phải lần đầu tiên hiện tượng này diễn ra mà nó đã từng xuất hiện trong một số đợt nắng nóng trước đây và đã có các phương án xử lý tạm thời. Hiện tại, mạng lưới giao thông toàn tuyến ghi nhận khoảng 5 điểm bị ảnh hưởng, phân bổ ở cả hai chiều di chuyển tại các khu vực trọng điểm bao gồm Mai Dịch, gần tòa nhà Keangnam và đường Khuất Duy Tiến.

27-1779840695-nang-nong-gay-gat-khien-khe-co-gian-vanh-dai-3-tren-cao-bien-dang-de-doa-an-toan-giao-thong
Các phương tiện phải di chuyển chậm qua đoạn khe co giãn bị biến dạng trên tuyến Vành đai 3 trên cao. Ảnh: V. Thương.

Để duy trì lưu thông thông suốt và bảo vệ an toàn cho người dân, trước mắt Ban Duy tu đã nhanh chóng triển khai phương án xử lý tạm thời bằng cách thảm bù tại các vị trí khe co giãn bị nhô cao. Biện pháp này nhằm mục đích giúp các phương tiện đi lại an toàn và hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc. Song song với đó, đơn vị quản lý sẽ tiếp tục tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng và đánh giá toàn diện để đưa ra phương án sửa chữa triệt để, phù hợp hơn trong thời gian tới.

Do tình trạng nắng nóng gay gắt dự báo vẫn còn tiếp diễn phức tạp, các lực lượng chức năng đang tích cực rà soát toàn tuyến để kịp thời phát hiện sớm, xử lý những điểm có nguy cơ phát sinh sự cố. Đồng thời, ngành chức năng cũng đưa ra khuyến cáo quan trọng dành cho người dân khi lưu thông trên tuyến đường trên cao: cần đặc biệt tập trung chú ý quan sát, chủ động giảm tốc độ tại những khu vực có cảnh báo và nghiêm túc tuân thủ hướng dẫn phân luồng để đảm bảo an toàn tuyệt đối.

QT (SHTT)