-
Bà Võ Thị Ánh Xuân tái đắc cử Phó Chủ tịch nước -
Ông Nguyễn Văn Quảng làm Chánh án TAND Tối cao -
Ông Lê Minh Hưng được bầu giữ chức Thủ tướng Chính phủ nhiệm kỳ 2026-2031 -
Người đàn ông bất ngờ đánh đập học sinh tại tiệm tạp hóa ở Huế: Lộ diễn biến khiến nhiều người chú ý -
Nghịch lý tại Bảo Tín Minh Châu: Khách vẫn chen chân giao dịch sau "cơn lốc" khởi tố lãnh đạo -
Mối quan hệ 2 phụ nữ đánh nhân viên gác tàu ở Đà Nẵng, thái độ thiếu hợp tác khi công an làm việc -
Phim giờ vàng gây tranh luận vì lời thoại "mày - tao" giữa hai chị em -
TPHCM: Nam sinh mất liên lạc sau khi rời phòng trọ, phát hiện xe máy và balo gần cầu Phú Mỹ -
Tình trạng sức khoẻ 11 nạn nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Lâm Đồng, danh tính 2 trường hợp nguy kịch? -
“Các bà giúp việc bây giờ ngáo giá?”: Đòi 12-15 triệu bao ăn ở, người học đại học lương 8 triệu gây tranh cãi
Xã hội
12/12/2017 15:51Nhà đầu tư BOT Thái Nguyên - Chợ Mới muốn bán dự án cho Nhà nước
Ông Nguyễn Tuấn Huỳnh, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Cienco4, đại diện liên danh nhà đầu tư Cienco 4 - Tuấn Lộc - Trường Lộc, cho biết, nhà đầu tư đã xây dựng ba phương án xử lý trạm thu phí dự án Thái Nguyên - Chợ Mới và cải tạo quốc lộ 3, trình các cơ quan thẩm quyền xem xét tháo gỡ vướng mắc cho dự án.
Phương án một là giữ nguyên hai trạm thu phí tại dự án, gồm trạm đặt trên quốc lộ 3 cũ và trạm trên quốc lộ 3 mới đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới theo hợp đồng đã ký kết; cho phép nhà đầu tư thu phí trên cơ sở mức giá đã được Bộ Tài chính ban hành và thực hiện phương án miễn, giảm giá cho các chủ xe có hộ khẩu thường trú tại khu vực lân cận trạm thu giá.
Phương án 2 là Bộ Giao thông Vận tải và các bộ, ngành, địa phương liên quan quyết định số lượng trạm thu giá, vị trí đặt trạm, mức giá.
Trường hợp phương án tài chính của dự án không khả thi, Nhà nước sẽ thực hiện hỗ trợ bằng ngân sách vì nếu chỉ thu phí trên tuyến quốc lộ 3 mới đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới, không thu phí trên đoạn quốc lộ 3 cũ đã cải tạo thì dự án không thể hoàn vốn do lưu lượng xe có thể thu phí chỉ chiếm 10-15% trên tổng lưu lượng của toàn tuyến.
Theo tính toán sơ bộ của nhà đầu tư, nếu dự án chỉ đặt một trạm thu phí trên tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới thì ngân sách nhà nước phải hỗ trợ cho dự án khoảng hơn 2.000 tỷ đồng mới đảm bảo phương án tài chính.
Phương án 3 là nhà đầu tư đề nghị Nhà nước mua lại toàn bộ dự án với giá trị gần 3.000 tỷ đồng, bao gồm tổng mức đầu tư dự án sau khi quyết toán, phần trả lãi vay ngân hàng và phần lợi nhuận đối với phần vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư bỏ ra.
Ông Huỳnh cho biết, theo phương án tài chính và hợp đồng tín dụng với ngân hàng, dự án đường Thái Nguyên - Chợ Mới và nâng cấp mở rộng quốc lộ 3 được thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ từ đầu năm 2017. Nhưng đến tháng 12, việc thu phí chưa được thực hiện, trong khi bình quân mỗi tháng, nhà đầu tư phải trả khoảng 16 tỉ đồng tiền lãi vay; chỉ riêng tiền lãi vay cộng dồn từ đầu năm 2017 đến nay đã lên hơn 200 tỉ đồng.
Dự án xây mới đường Thái Nguyên - Chợ Mới dài gần 40 km và nâng cấp, mở rộng 25 km quốc lộ 3 đoạn km75 đến km100 theo hình thức BOT do Liên danh nhà đầu tư Cienco 4 - Tuấn Lộc - Trường Lộc thực hiện, có tổng mức đầu tư ban đầu 2.744 tỉ đồng.
Để hoàn vốn cho dự án, UBND tỉnh Thái Nguyên đã thống nhất phương án đặt một trạm thu phí trên đường Thái Nguyên - Chợ Mới và một trạm thu phí tại km 77+922,5 quốc lộ 3 cũ song song với đường Thái Nguyên - Chợ Mới như đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải.
Thời gian qua, nhiều người dân huyện Phú Lương đã tập trung phản đối vị trí trạm thu phí trên quốc lộ 3 cũ. Tháng 11 vừa qua, UBND tỉnh Thái Nguyên đã đề nghị Bộ Giao thông dỡ trạm thu phí trên quốc lộ 3 và có phương án hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Theo Đoàn Loan (VnExpress.net)
- Mỹ không kích đảo Kharg, tổng thống Trump đe dọa: "Cả một nền văn minh sẽ chết trong đêm nay" (20:00)
- Harry Maguire chính thức ký hợp đồng mới, đập tan tin đồn rời MU (37 phút trước)
- Sàn giao dịch tài sản số Việt Nam: Không thể chỉ chờ vào chính sách (1 giờ trước)
- Tổng Liên đoàn Lao động lấy ý kiến về phương án hoán đổi, kéo dài kỳ nghỉ lễ tháng 4 (1 giờ trước)
- Nghi vấn tân Lãnh đạo tối cao Iran rơi vào tình trạng nguy kịch (1 giờ trước)
- Đà Nẵng: Hai nữ nhân viên gác chắn đường sắt bị hành hung lên tiếng, đối tượng có dấu hiệu sử dụng rượu bia (2 giờ trước)
- Tuyên án vụ hối lộ tại Bộ NN&PTNT: Cựu Thứ trưởng Hoàng Văn Thắng nhận án phạt nghiêm (2 giờ trước)
- Lý do bất ngờ khiến Mỹ dừng đe dọa quân sự để ngồi vào bàn đàm phán với Iran (2 giờ trước)
- Hà Nội và TP.HCM tiên phong kiểm định khí thải xe máy từ năm 2027 (2 giờ trước)
- Cháy nhà 4 tầng ở TP.HCM, nhiều người tháo chạy thoát thân (2 giờ trước)