Càng gần Tết Nguyên đán 2026, cao tốc càng chật kín phương tiện khi dòng xe từ các tỉnh phía Nam ồ ạt hướng về miền Trung – Tây Nguyên và miền Bắc.

Trên trục Bắc – Nam, đoạn từ TPHCM qua Long Thành – Dầu Giây – Phan Thiết – Vĩnh Hảo – Cam Lâm – Nha Trang – Vân Phong (Khánh Hòa) dài hơn 460km, xe cộ nối dài không dứt, áp lực giao thông tăng cao từng giờ.

Trong bối cảnh ấy, chỉ một giây thiếu tập trung cũng có thể kéo theo va chạm liên hoàn.

14-1771025335-nhung-loi-tai-xe-de-xem-nhe-tren-cao-toc-dip-can-tet.jpg
Lưu lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc qua tỉnh Đồng Nai tăng cao. Ảnh: Hoàng Anh

Tai nạn dây chuyền: Lỗi từ sự chủ quan

Trao đổi với VietNamNet, lãnh đạo Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết, phần lớn các vụ tai nạn liên hoàn bắt nguồn từ lỗi chủ quan của người điều khiển phương tiện. Khi xe chạy dày đặc ở tốc độ cao, một thao tác xử lý thiếu chính xác có thể khiến nhiều phương tiện phía sau không kịp phản ứng.

Chạy quá tốc độ vẫn là vi phạm phổ biến dịp cuối năm. Vì tâm lý nôn nóng về quê, nhiều tài xế tranh thủ tăng tốc ở đoạn đường trống. Tuy nhiên, tốc độ càng lớn, quãng đường phanh càng dài, nguy cơ va chạm liên tiếp càng cao nếu phía trước xảy ra sự cố.

Ngày 12/2, lực lượng chức năng ghi nhận gần 100 trường hợp ô tô vi phạm tốc độ trên cao tốc. Trong đó, 23 trường hợp vượt 5–10km/h; 46 trường hợp vượt 10–20km/h; 13 trường hợp vượt 20–35km/h và 1 trường hợp vượt trên 35km/h. Tổng số tiền xử phạt hơn 354 triệu đồng.

Đáng chú ý, một xe khách chạy tới 145km/h tại đoạn giới hạn 90km/h bị xử phạt 12–14 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Đại diện Đội 6 cảnh báo, sự chủ quan khi thấy đường thoáng có thể phải trả giá đắt nếu xe phía trước phanh gấp.

Chuyển làn ẩu, bám sát nguy hiểm

Không chỉ tốc độ, hành vi chuyển làn không bật tín hiệu cũng tiềm ẩn rủi ro lớn. Trên cao tốc – nơi các phương tiện di chuyển ở mức 90–120km/h – việc đổi hướng đột ngột khi chưa quan sát kỹ dễ khiến xe phía sau không kịp xử lý.

14-1771025335-nhung-loi-tai-xe-de-xem-nhe-tren-cao-toc-dip-can-tet.jpg
Hình ảnh từ camera hành trình ghi lại ô tô khách chuyển làn không bật xi nhan trên cao tốc Vĩnh Hảo - Cam Lâm. Ảnh: V.L

Lúc 13h33 ngày 8/2, tại Km99 tuyến Vĩnh Hảo – Cam Lâm, một tài xế sinh năm 1968 bị ghi nhận chuyển làn nhưng không bật tín hiệu báo trước. Sau khi xác nhận vi phạm qua hình ảnh, người này bị xử phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Một thực tế đáng lo ngại khác là nhiều tài xế không giữ khoảng cách an toàn. Khi lưu lượng xe tăng cao, tâm lý bám sát để tránh bị “cắt mặt” hoặc di chuyển nhanh hơn khiến cự ly giữa các xe bị thu hẹp. Trong khi đó, ở tốc độ cao, việc giảm khoảng cách đồng nghĩa với việc rút ngắn thời gian phản ứng. Chỉ cần xe phía trước phanh gấp hoặc chuyển hướng đột ngột, nguy cơ va chạm liên hoàn là rất lớn.

5 lưu ý quan trọng cho hành trình an toàn

Theo thống kê, mỗi ngày trục cao tốc từ TPHCM đến Khánh Hòa có hơn 100.000 lượt phương tiện ra vào. Trước áp lực này, lực lượng CSGT duy trì tuần tra, kiểm soát 24/24h, tăng cường trong giờ cao điểm và kết hợp chốt lưu động với hệ thống camera giám sát để kịp thời xử lý vi phạm.

14-1771025335-nhung-loi-tai-xe-de-xem-nhe-tren-cao-toc-dip-can-tet.jpg
Lực lượng CSGT Đội 6 lập biên bản trường hợp tài xế vi phạm trên cao tốc. Ảnh: V.L

Từ thực tế làm nhiệm vụ, CSGT đưa ra 5 khuyến cáo dành cho người tham gia giao thông trên cao tốc:

- Tuân thủ nghiêm biển báo và hệ thống giám sát, bởi toàn tuyến đã được phủ kín camera phạt nguội.

- Làm chủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn để sẵn sàng xử lý tình huống bất ngờ.

- Không dừng, quay đầu hay đón khách trái phép; doanh nghiệp vận tải cần giám sát tài xế qua GPS.

- Kiểm tra định kỳ tình trạng kỹ thuật phương tiện, đặc biệt là lốp và hệ thống phanh.

- Giữ tâm lý vững vàng khi lái xe, không để áp lực thời gian chi phối quyết định sau vô lăng.

CSGT cũng khuyến nghị người dân chủ động sắp xếp thời gian di chuyển hợp lý, tránh tâm lý vội vàng. Bởi trong hành trình trở về sum họp ngày Tết, điều quan trọng nhất vẫn là đến nơi an toàn – “thà chậm một phút còn hơn chậm cả đời”.

PN (SHTT)