-
Cận cảnh dàn xe tăng, xe thiết giáp, ngư lôi lần đầu xuất hiện tại triển lãm lớn nhất lịch sử
-
Công bố kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của xăng E10 với ô tô, xe máy
-
Cùng đi xem xe, người đàn ông bỏ lại bạn gái rồi lấy xe máy phóng mất hút
-
Cô bé từng xuất hiện trong trận Chung kết Olympia 19 năm trước giờ đã thành Chị Đẹp, cuộc sống thay đổi 180 độ
-
Danh tính nam thanh niên xăm trổ thách thức công an tại chốt bảo vệ sơ duyệt A80
-
Bức ảnh nghiệt ngã: Người trao giải và người nhận giải Miss Audition 2006 đều vướng lao lý
-
TP HCM: Cán bộ, công chức thôi việc sau sắp xếp có thể vay đến 300 triệu đồng
-
Ô tô bất ngờ "sụt hố" trên phố Đội Cấn, Hà Nội
-
Lần đầu tiên người dân có thể bán vàng miếng với giá 127 triệu/lượng
-
Bão số 6 khả năng sắp hình thành, trọng tâm mưa lớn ở miền Trung
-
Vụ 8 cán bộ Quảng Ninh làm lộ bí mật nhà nước: Sơ suất nhỏ có thể phạm điều nghiêm cấm
-
"Ông Ba Minh cưu mang vợ nhặt 11 năm" nhận 1,6 tỷ đồng: Tiền sẽ được sử dụng thế nào?
-
Nhà triệu USD cứ mưa là ngập, vì sao giá không ngừng tăng?
-
iPhone 17 hoàn toàn "mất tích" khỏi đại lý chính hãng Việt Nam
-
"Bảo bối" UAV đa năng ra mắt tại công trình kỷ lục Việt Nam: Vận tốc tối đa 200km/h, có thể mang cả tên lửa
-
Danh tính chàng chiến sĩ 'triệu view' đang gây sốt mạng xã hội dịp lễ 2/9
-
Clip thanh niên đâm bạn tử vong: Hé lộ nguyên nhân phát sinh trên bàn nhậu
-
Cục Cảnh sát kinh tế ra yêu cầu khẩn đối với bà Đào Thị Hương Lan
-
Loạt ngân hàng hướng dẫn cách liên kết tài khoản hưởng an sinh xã hội trên VNeID
-
Đề nghị truy tố các cựu lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa liên quan đến các dự án Phúc Sơn
Xã hội
19/10/2022 15:29Những tuyến đường Hà Nội ‘dựng rào’ thu phí ô tô vào nội đô
Báo cáo Sở GTVT Hà Nội về phương án thu phí vào nội thành, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội (đơn vị trực thuộc Sở GTVT) và đơn vị tư vấn thuộc Đại học GTVT cho biết, việc lắp đặt trạm thu phí ô tô vào nội đô sẽ được thí điểm áp dụng theo từng bước, từng giai đoạn.
“Trong đó, giai đoạn thí điểm thu phí sẽ đảm bảo yêu cầu thí điểm theo khu vực hẹp. Giai đoạn 2 mở rộng diện tích thu phí ra khu vực bờ Nam sông Hồng. Đến giai đoạn 3 mở rộng khu vực thu phí sang bờ Bắc sông Hồng”, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội cho hay.

Theo đó, giai đoạn thí điểm từ năm 2024-2025, đơn vị tư vấn đề xuất lập 15 trạm thu phí tại 9 vị trí trên các trục đường nội đô có lưu lượng lớn, nguy cơ cao ùn tắc giao thông. Đến 30/11/2025, sẽ báo cáo tổng kết, đánh giá, rút kinh nghiệm giai đoạn thí điểm làm cơ sở triển khai giai đoạn 2 và 3.
Sang giai đoạn 2 (từ năm 2026 - 2030), Hà Nội sẽ mở rộng vùng thu phí ô tô phía bờ Nam sông Hồng. Cụ thể, khu vực thu phí mở rộng có ranh giới giới hạn bởi các đường Vành đai 3 - Cầu Thanh Trì - Pháp Vân - Mai Dịch - Phạm Văn Đồng - Cầu Thăng Long - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Vành đai 3.
Sau năm 2031, TP Hà Nội sẽ thực hiện giai đoạn 3, mở rộng vùng thu phí phía bờ Bắc sông Hồng. Khu vực thu phí mở rộng có ranh giới giới hạn bởi các đường Nguyễn Văn Linh - Trường Sa - Hoàng Sa - Võ Văn Kiệt - Cầu Thăng Long - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Vành đai 3.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết, Hà Nội có thể thí điểm thu phí ô tô vào nội thành trong năm 2024. Do vậy, cơ quan này đề nghị thành phố nhanh chóng hoàn thiện cơ sở pháp lý liên quan đến thu phí trong giai đoạn 2022-2023 để có thời gian triển khai các bước tiếp theo.
Nên ‘co’ lại vùng thí điểm thu phí ô tô
Trao đổi với PV VietNamNet, Tiến sĩ Phan Lê Bình - chuyên gia giao thông cho rằng, Hà Nội nên thu phí ô tô vào nội đô một cách đồng bộ. Bởi theo ông, nếu thành phố chỉ thí điểm một vài vị trí nào đó, người dân có thể tìm cách ‘né’ sang tuyến đường khác để tránh bị thu phí.
“Như vậy, sẽ gây áp lực giao thông sang tuyến đường khác. Lúc đó mục tiêu thu phí giảm ùn tắc giao thông trong nội thành sẽ không đạt được”, ông Bình nêu quan điểm.
Từ những lo ngại trên, Tiến sĩ Phan Lê Bình đề xuất ngành giao thông Hà Nội thí điểm thu phí vào nội đô theo hướng "co" nhỏ phạm vi đặt các trạm thu phí. Cụ thể, theo ông Bình, thay vì thí điểm làm một vài trạm thu phí ở Vành đai 3, thì Hà Nội có thể thu phí tất cả các tuyến đường từ Vành đai 2 vào nội thành.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội cho biết, thu phí theo diện rộng sẽ bao phủ hết các vị trí thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Với phương án này, thành phố có thể bố trí quỹ đất cho các bãi đỗ trung chuyển giữa xe cá nhân với phương tiện giao thông công cộng.
“Việc thu phí theo diện rộng ít mang lại hiệu quả cao về mặt giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, có thể khắc phục bằng các biện pháp quản lý xe ô tô cá nhân ở bên trong vành đai thu phí như việc quản lý đỗ xe hoặc bằng cách thu phí đa vành đai”, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội lý giải.
Bên cạnh đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội cũng cho rằng, nếu vùng thu phí quá rộng cũng không mang lại hiệu quả. Trong khi đó chi phí đầu tư và vận hành bảo trì hệ thống thu phí cao, vì phải bố trí nhiều cổng thu phí so với phương án thu phí theo vùng hẹp.
“Mặt khác, vùng thu phí rộng hoặc thu đa vành đai cũng có nhược điểm là khó được dư luận xã hội chấp thuận hơn thu theo một vành đai hẹp”, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội cho hay.
Từ những phân tích trên, theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội, khu vực được xác định để lập trạm thu phí vào nội đô là từ đường Vành đai 3 trở vào. Lộ trình thu phí được thực hiện theo từng bước, từng giai đoạn khác nhau. Sau giai đoạn thí điểm ở các tuyến đường vào nội đô có nguy cơ ùn tắc giao thông, thì TP Hà Nội mới mở rộng ra các vùng phái Nam và Bắc sông Hồng.
Theo Quang Phong (VietNamNet)








- Nóng: Chính phủ tặng quà bằng tiền mặt cho toàn dân ăn Tết Độc lập (28 phút trước)
- Triển lãm HOT nhất dịp 2/9 đã mở cửa: Quy mô khủng chưa từng có, choáng ngợp với các màn biểu diễn và hoàn toàn MIỄN PHÍ (32 phút trước)
- "Mưa đỏ" mang về 200 tỷ đồng (50 phút trước)
- Giám đốc BV Đại học Y Hà Nội lên tiếng về sức khỏe của GS Ngô Bảo Châu (53 phút trước)
- Công an Hà Nội xử lý trường hợp gây rối tại chốt bảo vệ A80 (56 phút trước)
- Cận cảnh dàn xe tăng, xe thiết giáp, ngư lôi lần đầu xuất hiện tại triển lãm lớn nhất lịch sử (1 giờ trước)
- Công bố kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của xăng E10 với ô tô, xe máy (2 giờ trước)
- Cùng đi xem xe, người đàn ông bỏ lại bạn gái rồi lấy xe máy phóng mất hút (2 giờ trước)
- Cô bé từng xuất hiện trong trận Chung kết Olympia 19 năm trước giờ đã thành Chị Đẹp, cuộc sống thay đổi 180 độ (2 giờ trước)
- Danh tính nam thanh niên xăm trổ thách thức công an tại chốt bảo vệ sơ duyệt A80 (2 giờ trước)




