Chuyện xảy ra tại xã Duy Trinh, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam khiến người dân bức xúc. Hơn 100 hộ dân có nhà bị nứt do quá trình đánh mìn làm đường hầm dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đã phản ứng bằng cách vào hầm không cho các đơn vị thi công.
Chuyện xảy ra tại xã Duy Trinh, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam khiến người dân bức xúc. Hơn 100 hộ dân có nhà bị nứt do quá trình đánh mìn làm đường hầm dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đã phản ứng bằng cách vào hầm không cho các đơn vị thi công.

Chiều 21/5, đại diện Công ty giám định và tư vấn kĩ thuật Raco đã đến nhà các hộ dân để giám định lại các vết nứt do ảnh hưởng từ việc đánh mìn làm hầm dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Tăng dự toán khi dân vây hầm

Liên tục trong các ngày 17, 18, 19/5, hàng trăm người dân ở xóm Nam  Sơn (thôn Chiêm Sơn, xã Duy Trinh) đã bao vây hầm đường bộ dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi để ngăn cản không cho các đơn vị thi công. Theo người dân, lý do họ chặn thi công vì giá thành dự toán đền bù nhà bị nứt do việc đánh mìn thi công là quá thấp.

Theo hồ sơ dự toán chi phí khắc phục do chính quyền cung cấp, toàn bộ xóm Nam  Sơn (thôn Chiêm Sơn) có 110 hộ dân có nhà bị ảnh hưởng do việc nổ mìn để làm hầm. Tổng giá trị dự toán khắc phục nhà hỏng là gần 130 triệu đồng, trong đó có hơn 30 triệu đồng là kinh phí sửa chữa nhà trước khi thi công nổ mìn. Thành thử, 110 hộ trên chỉ chia nhau hơn 98 triệu để khắc phục các vết nứt trong nhà do đánh mìn. Nhiều gia đình chỉ nhận được vài ngàn đồng đền bù để sửa nhà, như hộ ông Nguyễn Công Khai được hơn 6.000 đồng, hộ ông Lưu Không 10.000 đồng, ông Lưu Ba 1.700 đồng… nên dẫn đến bức xúc của nhân dân.

Bà Lê Thị Bích Phượng nói: “Nhà tôi vô số vết nứt ở hiên trước, phòng khách, gác xép, hành lang, bếp cũng chỉ được đền bù 41.500 đồng. Đã về tận nhà, nhìn rõ mức độ ảnh hưởng như vậy mà đền bù cho dân mấy chục ngàn bạc thì lấy gì để sửa chữa?”.

Ngày 19/5, các ban ngành huyện Duy Xuyên và các đơn vị liên quan tổ chức họp với dân nhưng bất thành. Để vận động người dân thôi cản trở công trình trong hầm, các đơn vị thi công đã đưa ra bảng hồ sơ dự toán với mức giá mới tăng gấp 2 lần. Trong đó, hộ thấp nhất là ông Lưu Ba được đền số tiền 180.000 đồng và hộ cao nhất gần 7,5 triệu đồng. Bảng dự toán mới này cũng được gửi đến huyện Duy Xuyên để các cấp tiến hành kiểm tra, đối chiếu.
 
Nhà dân chi chít các vết nứt do ảnh hưởng từ việc đánh mìn. Ảnh: Thanh Trần.

Tiếp tục kiểm định để thống nhất mức đền bù

Chiều 21/5, đại diện Công ty giám định và tư vấn kỹ thuật Raco cử hai tổ đến nhà các hộ dân để thực hiện lại việc giám định. Các vết nứt mới được đại điện công ty đo đạc, vẽ sơ đồ, chụp ảnh kĩ càng trước sự chứng kiến của các hộ dân. Phía công ty cũng đề nghị các hộ dân kí vào biên bản xác nhận đơn vị đã đến giám định, và cam kết không cản trở công trình thi công.

Ông Phan Xuân Cảnh, Phó Chủ tịch huyện Duy Xuyên, cho biết: “Việc đền bù cho dân vài ngàn đồng do ảnh hưởng đánh mìn rõ ràng là không thỏa đáng. Sau khi nhận được phản ánh của các hộ dân, huyện đã chỉ đạo các ngành chức năng, đơn vị vào cuộc. Chính quyền đã nhận được kết quả giám định và mức dự toán đền bù thiệt hại của đơn vị thi công, các đơn vị chức năng sẽ nghiên cứu, kiểm tra lại để trong chiều mai (22/5) sẽ đưa ra được mức đền bù thỏa đáng nhất cho bà con”.

Tuy nhiên, nhiều hộ dân vẫn tỏ ra nghi ngại cho việc đền bù. Ông Lương Xuân Hưng nói: “Khi đưa bảng dự toán đền bù mới về, chúng tôi hỏi giá được nâng lên căn cứ theo định mức, quy định nào thì không ai trả lời được. Phải công khai rõ ràng cho dân hiểu, chứ không thể xem thường dân, muốn đền vài ngàn rồi tăng lên vài chục, vài trăm là xong chuyện”.
 

Lo đường cao tốc chặn thoát lũ, gây ngập lụt

Trong cuộc họp giữa UBND tỉnh Quảng Nam với huyện Núi Thành, Tổng Cty đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) cùng BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (ngày 20/5) nhiều ý kiến từ địa phương bày tỏ quan ngại nếu không điều chỉnh thiết kế, đường cao tốc sẽ gây ngập lụt nặng sau khi hoàn thành.

Ông Trần Đình Tùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, cho biết: Bộ GTVT phải khẩn trương nghiên cứu điều chỉnh lại thiết kế đường cao tốc. Yêu cầu Sở GTVT khẩn trương hoàn thiện văn bản đề nghị điều chỉnh thiết kế, mở rộng khẩu độ hầm chui, đặt thêm các hầm khác để thoát lũ gửi lên Bộ. Địa phương có kiến nghị cũng khẩn trương bổ sung để tỉnh đề xuất. Trước mắt, chưa có điều chỉnh của Bộ, các vị trí mà chính quyền, người dân phản ánh ngập lũ phải tạm ngừng lại, tránh việc làm rồi phải phá.
 
Nguyễn Thành
 
Theo Thanh Trần (Tiền Phong)