-
3 loại rau củ mùa đông được ví như “nhân sâm”, giàu dưỡng chất, chị em đi chợ đừng bỏ qua -
Hà Nội điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng -
Nhà phố hàng chục tỷ đồng ở Vành đai 3 Hà Nội cho thuê chỉ 28-50 triệu/tháng -
Ai bảo đàn ông giàu mới ngoại tình: Chồng tôi thất nghiệp, ở nhà gác bếp và "cảm nắng" ngay cô hàng xóm -
Jensen Huang tiếp tục vướng bê bối đời tư: Reuters tiết lộ mối quan hệ thân mật với nhân viên thứ hai tại Nvidia -
Cảnh hàng loạt homestay, villa im lìm bên hồ Đồng Đò -
Tử vi thứ Sáu 13/11/2026 của 12 con giáp: Hợi tình duyên rực rỡ, Tý gia đạo an yên, Dần và Thìn đón cơ hội công danh -
Ca sĩ Phương Thanh tiết lộ tình hình sức khỏe của Siu Black sau khi chạy thận -
Nữ NSND được Chính phủ Nhật Bản trao tặng Huân chương: Ở tuổi 63 vẫn đóng phim trăm tỷ, sống trong căn nhà cổ hơn 100 năm trên phố Phan Đình Phùng -
Giá xăng dầu đồng loạt giảm sâu, xăng về dưới mốc 20.000 đồng/lít
Xã hội
27/01/2021 21:19Phó Giám đốc Sở GTVT TP HCM nói gì khi buộc phải kiểm soát khí thải xe máy?
Đề án thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn TP HCM tiếp tục được Sở GTVT TP HCM phối hợp cùng Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức tổng kết sáng 27-1.
Tại hội nghị, nhiều ý kiến tiếp tục nhận định xe gắn máy là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm không khí ở TP HCM. Do đó, TP HCM với 7,5 triệu xe gắn máy, nếu kiểm soát được khí thải mỗi năm sẽ giảm 56.403 tấn CO và 4.800 tấn HC.
Phó giám đốc Sở GTVT Bùi Hòa An cho biết quy định về kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn TP HCM vẫn phải chờ hoàn thiện các cơ sở pháp lý liên quan. Ngay bây giờ, ngoài phối hợp với Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT xây dựng Đề án "Thí điểm kiểm soát khí thải xe máy tại TPHCM" thì các sở, ngành tăng cường tuyên truyền để người dân hiểu rõ rất về mục đích của việc kiểm soát khí thải.
"Qua khảo sát cho thấy có đến 70 – 80% người dân sinh sống tại TP HCM dùng xe gắn máy để đi lại, mưu sinh, do đó nếu thực hiện kiểm soát khí thải đột ngột, không có sự hỗ trợ từ các tổ chức, cơ quan nhà nước sẽ khiến người dân gặp không ít khó khăn" - ông Bùi Hòa An nói.
Theo ông, để người dân đồng tình, ủng hộ hướng tới tự nguyện kiểm tra, kiểm soát khí thải phương tiện của mình, không chỉ tuyên truyền cho người dân hiểu về mức độ ô nhiễm không khí, những ảnh hưởng đến sức khỏe mà cần thực hiện đề án theo lộ trình, giai đoạn và từng khu vực cụ thể.
Theo đề án, việc kiểm soát sẽ chia nhiều giai đoạn. Giai đoạn đầu 2021-2022, tập trung tuyên truyền đến người dân; giai đoạn từ 2023-2025, sẽ thí điểm kiểm soát, có thu phí 50.000 đồng/xe/năm khu vực quận 1,3, 10. Sau năm 2025, triển khai khu vực quận 1,3,5, 10 và Tân Bình. Sau năm 2027 sẽ kiểm soát 13 quận trung tâm. Xe gắn máy được yêu cầu kiểm soát là xe sử dụng trên 5 năm.
Theo Thu Hồng (Nld.com.vn)
- Từ nghiên cứu robot tại Pháp đến giải Quả cầu vàng 2026 của nữ tiến sĩ Đại học Bách khoa Hà Nội (7 phút trước)
- Tự xưng "Jack Ma Thái Lan", doanh nhân lĩnh án 1.244 năm tù vì đường dây lừa đảo đầu tư du lịch (10 phút trước)
- Microsoft 365 gặp sự cố toàn cầu, hàng loạt dịch vụ Outlook, Teams và Copilot tê liệt (23 phút trước)
- Cuộc tìm kiếm trong vô vọng của gia đình cô gái bị sát hại, chôn giấu thi thể ở TP.HCM (32 phút trước)
- Hai cô gái giống nhau như đúc, nghi là chị em sinh đôi thất lạc 20 năm (33 phút trước)
- Top 10 xe xăng dầu bán chạy tháng 10: Mazda CX-5, KIA Seltos vươn lên mạnh mẽ (34 phút trước)
- U23 Việt Nam trước cơ hội vô địch Gia Lai VTV Cup 2026 (41 phút trước)
- Tưởng TikTok muốn nói gì cũng được, tự xem bói thấy mình không đi tù: “Cậu Tuấn Cửa Ông” vẫn bị bắt tạm giam (41 phút trước)
- Chính phủ đề xuất: Sàn thương mại điện tử đã khấu trừ thuế, người bán có thể không phải xuất hóa đơn (42 phút trước)
- Phương Oanh nhắn nhủ đầy lạc quan bên hai con: "Dù có chuyện gì xảy ra vẫn phải sống, làm việc và xinh đẹp" (42 phút trước)