Cục Đường bộ Việt Nam được giao phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông chuẩn bị các điều kiện để mở rộng xử phạt tài xế không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc, trong bối cảnh quy định này còn gây nhiều tranh luận.

Mở rộng phạm vi xử phạt trên các tuyến cao tốc

Chiều 15/10, tại họp báo của Bộ Xây dựng ở Hà Nội, ông Lê Kim Thành, Vụ trưởng Vận tải và An toàn giao thông, cho biết việc duy trì khoảng cách an toàn giữa các phương tiện là yêu cầu cần thiết khi tham gia giao thông đường bộ, đặc biệt trên các tuyến cao tốc.

Theo ông Thành, quy định về khoảng cách an toàn đối với xe cơ giới và xe máy chuyên dùng đã được áp dụng ổn định trong thời gian dài. Bộ Giao thông Vận tải trước đây, nay là Bộ Xây dựng, đã ban hành thông tư quy định cụ thể về tốc độ và khoảng cách an toàn của các phương tiện.

16-1792110335-sap-mo-rong-xu-phat-vi-pham-khoang-cach-tren-nhieu-tuyen-cao-toc
Ảnh minh họa: Cục CSGT.

Các quy định hiện hành của Việt Nam về cơ bản phù hợp với kinh nghiệm quốc tế, trong đó có những quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Việc bảo đảm khoảng cách an toàn cũng phù hợp với Công ước Viên năm 1968 mà Việt Nam là thành viên.

Thống kê từ cơ quan chức năng cho thấy, các trường hợp vi phạm tốc độ dẫn đến không bảo đảm khoảng cách an toàn chiếm khoảng 18% tổng số vi phạm.

Để tăng cường thực hiện quy định này, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông chuẩn bị các điều kiện cần thiết nhằm tổ chức xử phạt trên diện rộng tại các tuyến cao tốc trong thời gian tới, thay vì chỉ triển khai ở một số tuyến như hiện nay.

Theo ông Thành, Cục Cảnh sát giao thông đã có văn bản đề xuất những khu vực dự kiến áp dụng biện pháp xử phạt vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc.

Quy định xử phạt gây nhiều ý kiến trái chiều

Liên quan đến những ý kiến về việc xử phạt tài xế không giữ khoảng cách an toàn, ông Lê Kim Thành nhấn mạnh: “Tôi không đề cập tới yếu tố xử phạt, nhưng tuân thủ quy định về pháp luật là nhiệm vụ của mọi công dân”.

Bên cạnh việc chuẩn bị mở rộng xử phạt, Bộ Xây dựng sẽ rà soát, đánh giá các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn trên cơ sở tình hình thực tế cũng như kinh nghiệm quốc tế.

Động thái này được thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ về rà soát công tác tổ chức giao thông, hệ thống báo hiệu và hướng dẫn khoảng cách an toàn trên cao tốc. Những nội dung chưa phù hợp sẽ được nghiên cứu để sửa đổi, bổ sung kịp thời.

Trước đó, từ ngày 27/8, lực lượng cảnh sát giao thông đã xử phạt tài xế không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn, với mức phạt lên tới 6 triệu đồng. Việc triển khai đã tạo ra nhiều ý kiến trái chiều, trong đó có phản ánh về tình trạng ùn tắc tại một số đoạn đường do tài xế giảm tốc độ để duy trì khoảng cách với xe phía trước.

Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển ô tô không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước khi lưu thông trên cao tốc sẽ bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Trường hợp vi phạm khoảng cách an toàn dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên 20-22 triệu đồng, đồng thời tài xế bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

QT (SHTT)