Liên quan vụ bé gái mắc kẹt trong ô tô khiến người thân phải đập kính để giải cứu, người đăng tải clip gốc đã lên tiếng chia sẻ rõ hơn về diễn biến sự việc.

Mới đây, mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại cảnh nhiều người phải đập kính ô tô để giải cứu một bé gái khoảng 4 tuổi bị mắc kẹt trong xe.

Trên mạng xã hội lan truyền thông tin cô bé bị bỏ quên, người dân phát hiện nên nhanh chóng giải cứu. Trong các clip được đăng tải, cháu bé liên tục khóc lớn, có biểu hiện hoảng loạn khiến những người xung quanh phải nhanh chóng dùng búa phá ô kính nhỏ phía sau để mở cửa, đưa em ra ngoài an toàn.

Sau khi đoạn clip xuất hiện, nhiều người lên án phụ huynh chủ quan, thiếu cẩn thận khi để con nhỏ bị bỏ lại trong xe. Tuy nhiên, sự thật lại không phải như vậy.

pha_cua_o_to (1)

Nguồn cơn sự việc

Theo Tri Thức - Znews, người đăng đoạn video vào tối 24/5 là Băng Nhi, người thân của bé gái và hiện sinh sống tại Bình Thuận cũ. Cô cho biết sự việc xảy ra vào khoảng 19h cùng ngày.

“Em gái mình ngồi chơi trên xe với anh tài xế. Lúc anh ấy bước xuống định đi qua mở cửa để bế em xuống thì lại để chìa khóa cho bé cầm chơi. Bé vô tình bấm nút khóa cửa trên chìa khiến xe chốt cửa từ bên trong nhưng không biết cách mở lại”, Băng Nhi kể.

Theo người này, thời điểm đó gia đình khá lo lắng nhưng vẫn cố gắng xử lý cẩn thận để tránh gây nguy hiểm cho bé.

“Cả nhà sợ nếu đập kính lớn thì mảnh kính có thể văng vào bé. Hơn nữa, xác định xe phải mang lên TP.HCM mới sửa được nên mọi người quyết định đập ô kính nhỏ để an toàn hơn”, cô giải thích thêm.

Băng Nhi cho biết bé gái thực tế không quá hoảng loạn như nhiều người nghĩ. Trong lúc mọi người tìm cách mở cửa, em vẫn khá bình tĩnh và còn đưa chìa khóa qua khe kính để hỗ trợ mở xe.

Sau khi được đưa ra ngoài, bé chỉ khóc một lúc rồi nhanh chóng ổn định tinh thần. Hiện sức khỏe và tâm lý của em đều bình thường, còn phần kính ô tô bị đập vỡ cũng đã được sửa xong.

1

Chuyên gia khuyến cáo cách xử lý khi xe tự khóa cửa

Theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, phần lớn xe đời mới hiện nay đều có tính năng cảnh báo khi tài xế rời xe nhưng vẫn để chìa khóa trong cabin. Một số mẫu xe thậm chí sẽ không cho phép khóa cửa nếu smartkey còn bên trong.

Dù vậy, hệ thống này không phải lúc nào cũng hoạt động chính xác tuyệt đối.

Trong một số tình huống, nếu cửa được khóa bằng nút cơ học bên trong hoặc trẻ nhỏ vô tình bấm khóa trung tâm, xe vẫn có thể tự chốt cửa dù chìa khóa còn trong cabin. Ngoài ra, pin chìa yếu, nhiễu sóng hoặc lỗi nhận diện tín hiệu cũng có thể khiến xe không xác định được vị trí smartkey.

Hiện nay, không ít tài xế có thói quen để chìa khóa trong xe khi xuống mở cổng, lấy đồ hoặc xử lý việc trong thời gian ngắn. Chỉ vài giây bất cẩn, trẻ nhỏ có thể nghịch nút khóa và tự “nhốt” mình trong xe. Đây cũng là lý do các chuyên gia khuyến cáo không nên để trẻ ngồi một mình trong cabin hoặc ngồi ghế trước.

Theo khuyến nghị, khi gặp tình huống xe khóa kín ngoài ý muốn, điều đầu tiên cần làm là giữ bình tĩnh và nhanh chóng đánh giá tình trạng của người mắc kẹt bên trong.

Nếu xe vẫn nổ máy, điều hòa còn hoạt động và người bên trong chưa có dấu hiệu nguy hiểm, tài xế nên kiểm tra toàn bộ cửa, cốp sau hoặc sử dụng chìa khóa dự phòng. Với các mẫu xe hỗ trợ kết nối điện thoại, người dùng cũng có thể mở khóa từ xa thông qua ứng dụng.

Trong trường hợp không thể tự mở cửa, nên gọi cứu hộ hoặc thợ chuyên nghiệp để hỗ trợ.

Tuy nhiên, nếu bên trong là trẻ nhỏ đang hoảng loạn, khó thở, đổ nhiều mồ hôi hoặc thời tiết quá nóng, việc chờ đợi lâu có thể gây nguy hiểm. Khi đó, phá kính để cứu người là giải pháp cần thiết.

Nên đập kính vị trí nào để an toàn?

Theo những người có kinh nghiệm, khi buộc phải phá kính, nên dùng vật cứng như búa hoặc thanh kim loại và tác động vào phần mép kính thay vì chính giữa, bởi trung tâm kính có độ đàn hồi cao hơn nên khó vỡ.

Nếu có thể lựa chọn, nên ưu tiên phá kính cửa bên thay vì kính chắn gió phía trước hoặc phía sau. Nguyên nhân là kính lái thường có cấu tạo nhiều lớp rất cứng, đồng thời chi phí thay thế cũng cao nhất.

Nhiều người cho rằng nên đập ô kính tam giác nhỏ ở cột A hoặc cột C-D của xe. Tuy nhiên trên thực tế, chi phí thay thế loại kính này ở nhiều mẫu ô tô lại đắt hơn đáng kể so với kính cửa chính.

Nguyên nhân là kính cửa thông thường được sản xuất hàng loạt nên giá thành rẻ và dễ thay thế hơn, trong khi các ô kính nhỏ thường có thiết kế riêng theo từng dòng xe, số lượng ít nên chi phí cao hơn.

Ngoài ra, vị trí người mắc kẹt trong xe cũng là yếu tố cần cân nhắc. Theo đó, nên chọn vị trí kính ở xa người bên trong nhất để hạn chế nguy cơ bị mảnh kính văng trúng gây thương tích.