-
Hà Nội tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân sau 3 ngày -
Nữ giám đốc trong đường dây làm giả An Cung từ bột mì: “Em suy nghĩ còn nông cạn” -
Bị ép quan hệ, dọa phát tán ảnh nhạy cảm, người phụ nữ rủ cháu trả thù -
Bị quệt vào chân, người đàn ông đánh nạn nhân gãy xương mũi, gò má -
Tử vi 12 con giáp Chủ nhật 27/9/2026: Sửu rộng cửa đón tài lộc, Tị vui cả ngày -
Nhà trong ngõ cụt giá rẻ: Món hời hay bài toán nhiều đánh đổi? -
Con gái bất ngờ nhờ mẹ đứng tên căn nhà, tôi chết lặng khi biết lý do từ con rể -
Triệt phá đường dây đánh bạc online hơn 1.000 tỷ: Thuê tài khoản, quét mặt chuyển tiền -
Tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên: Cabin xe tải lìa khỏi thân, tài xế may mắn thoát nạn -
Nghi phạm sát hại 3 mẹ con ở Đồng Nai sắp hầu tòa, người yêu cũ 17 tuổi được triệu tập
Xã hội
07/01/2019 23:01Tài xế dừng ôtô hơn 4 giờ phản đối thu phí ở BOT An Sương - An Lạc
Lúc 8h sáng 7/1, một số tài xế điều khiển ôtô qua trạm BOT An Sương - An Lạc, dừng phương tiện, không chịu mua vé và liên tục bóp còi phản đối, yêu cầu dỡ trạm thu phí.
Gần 9h, Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (chủ đầu tư) buộc xả trạm để đảm bảo giao thông trên quốc lộ 1 thông suốt. Tuy nhiên, các tài xế vẫn không chịu cho ôtô qua trạm thu phí, yêu cầu chủ đầu tư có giải thích rõ ràng.
Anh Đăng Minh Chí (36 tuổi, quê Tiền Giang), tài xế xe tải, cho biết từ 6/6/2017, anh đã nhận thông báo của Thanh tra Chính phủ rằng BOT An Sương - An Lạc đã thu phí quá thời hạn 31 tháng. Xe của anh hiện di chuyển trên cung đường không sử dụng dịch vụ xây cầu, nên không trả tiền.
“Ôtô qua trạm, nhân viên nhất quyết bắt mua vé nhưng tôi không mua, nhân viên xả trạm mời tôi qua. Tôi hỏi lý do vì sao mời qua trạm thì nhân viên thông báo xe dừng gây ùn ứ giao thông. Xe tôi đi từ miền Tây lên TP.HCM, không đi trên cầu Hương Lộ 2 thì tại sao phải trả tiền. Tôi cần câu giải thích rõ ràng”, anh Chí nói.
Còn anh Nguyễn Nam (42 tuổi, quê Bến Tre) nói: “Tôi không đi cầu vượt thì sao bắt tôi mua vé. Chủ đầu tư nên đặt BOT đúng ví trí tại cầu và thông báo thu phí bao nhiêu tiền, thời gian bao lâu để minh bạch, rõ ràng”.
Trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Hồng Ninh, Giám đốc Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng IDICO, cho biết từ 8h sáng tài xế bắt đầu dừng xe phản đối, sau đó đơn vị đã xả trạm cả hai chiều quốc lộ 1, nhưng tài xế vẫn không chịu đi, gây kẹt xe kéo dài.
“Tài xế không mua vé và yêu cầu nhân viên phải nói: Anh em tài xế không sử dụng dịch vụ, xin mời qua trạm, thì họ mới chịu cho xe đi. Yêu cầu đó, chúng tôi không thực hiện được. Chúng tôi đã nhờ công an địa phương và Thanh tra giao thông hỗ trợ nhưng vẫn chưa giải quyết được tình trạng tài xế đậu xe kéo dài tại khu vực”, ông Ninh nói.
Đến hơn 13h, các tài xế vẫn đậu xe phản đối việc thu phí tại trạm BOT An Sương - An Lạc, giao thông quốc lộ 1 qua khu vực này chưa trở lại bình thường.
Theo An Huy (Tri Thức Trực Tuyến)
- Hà Nội tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân sau 3 ngày (18:01)
- Nữ giám đốc trong đường dây làm giả An Cung từ bột mì: “Em suy nghĩ còn nông cạn” (51 phút trước)
- Thanh Hóa siết nạn “cò” dịch vụ y tế, người đứng đầu cơ sở phải chịu trách nhiệm (1 giờ trước)
- Trường Đại học Sài Gòn vinh danh 18 thủ khoa điểm tuyệt đối: 17 tân sinh viên chọn ngành Sư phạm Toán (1 giờ trước)
- Cụ bà 87 tuổi bị cưỡng chế khỏi căn hộ ở Madrid thắp lên ngọn lửa biểu tình lịch sử tại Tây Ban Nha (2 giờ trước)
- Triển khai hệ thống mốc khoảng cách trên cầu Nhật Tân: Giải pháp an toàn thay vì công cụ xử phạt (2 giờ trước)
- Yuki Kurihara, cậu bé 11 tuổi làm nên lịch sử với tấm HCV ASIAD 2026 (2 giờ trước)
- LyLy phá tan sự im lặng giữa bão tin đồn đời tư (2 giờ trước)
- Bi kịch từ men rượu: Tạm giữ hình sự nghịch tử lạnh lùng đổ xăng thiêu sống cha ruột (3 giờ trước)
- Mỗi lần mất ngủ, sáng hôm sau tim đập nhanh có đáng lo? (3 giờ trước)