-
Truyền thông Thái Lan dành lời khen cho đại diện Việt Nam tại Miss Grand International 2026 -
iPhone Duo dùng bản lề Titanium thế nào để hạn chế nếp gấp màn hình? -
Bộ Nội vụ đề xuất mới về Ngày Văn hóa Việt Nam 2026: Chỉ nghỉ 1 ngày, không hoán đổi -
Fed tăng lãi suất, nhà đầu tư vàng cần làm gì để tránh rủi ro? -
Không có phép màu xảy ra, đã tìm thấy thi thể nữ sinh 2010 làm điều dại dột tại sông Cầu -
Tử vi 12 con giáp Chủ nhật 20/9/2026: Dậu đón lộc, Hợi vững đường công danh -
Ô tô tạo sóng làm đổ thanh chắn, nước cuồn cuộn tràn vào hầm chung cư -
Chuyên gia đề xuất bỏ cộng điểm IELTS, không nên xóa cơ chế ghi nhận học sinh giỏi -
Nếu liên tục gặp chuyện KHÔNG THUẬN, người xưa dạy bạn phương pháp tăng cường vận may trong 7 ngày – Đảm bảo hiệu nghiệm! -
Trường Giang vắng mặt ở chặng quay mới, show 2 Ngày 1 Đêm tiếp tục thế nào
Xã hội
08/01/2018 15:54Tài xế ôtô biển xanh phản đối trạm BOT Sóc Trăng
Chiều 7/1, ông Đỗ Minh Kha chạy ôtô mang biển số xanh của Hội chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau từ Cần Thơ về Cà Mau. Khi đến trạm BOT Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành), tài xế Kha không chịu mua vé qua trạm, đồng thời rời ôtô đến tranh luận với nhân viên thu phí.
Ông cho rằng xe mình có gắn tem đóng phí bảo trì đường bộ, nên việc đóng phí qua trạm là điều vô lý. "Trạm thu phí 'đẻ' ra ngày càng nhiều, vậy tại sao Cục đăng kiểm đường bộ không trả tiền cho chủ đầu tư BOT mà bắt người dân phải trả", tài xế Kha phản ứng.
Sau hơn 10 phút tranh cãi, đại diện BOT Sóc Trăng đã mời tài xế này về trụ sở làm việc, rồi cho xe qua trạm mà không thu phí.
Cùng dừng ôtô phản ứng, còn có nhiều tài xế khác. Họ đậu xe cả 6 làn thu phí từ hướng Sóc Trăng đi Cần Thơ và ngược lại, khiến giao thông ách tắc cục bộ, kéo dài gần 200 m. BOT Sóc Trăng phải xả trạm lần hai.
Trước đó, trong buổi sáng, sau gần một giờ bị giới tài xế đồng loạt dừng xe phản ứng việc thu phí, trạm này cũng phải xả cửa cho xe qua miễn phí.
Theo lãnh đạo BOT Sóc Trăng, việc xả trạm khi lượng xe ùn ứ chưa nhiều là chủ trương hàng đầu của Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng (chủ đầu tư), để cho giao thông trên quốc lộ 1 được thông suốt, và sẽ thu lại khi tình hình ổn định.
Dự án mở rộng quốc lộ 1 và xây dựng tuyến tránh TP Sóc Trăng dài hơn 16 km, đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng, khởi công năm 2015. Trong đó, đoạn mở rộng quốc lộ dài gần 9 km, đoạn tuyến tránh dài hơn 7 km. Trạm bắt đầu thu phí hồi tháng 6/2017, mức giá thấp nhất 25.000 đồng và cao nhất 140.000 đồng, thời gian thu hơn 18 năm.
Sau nửa năm thu phí, lãnh đạo nhà đầu tư cho rằng doanh nghiệp đang lỗ mỗi ngày khoảng 100 triệu đồng vì tiền bán vé không đủ đóng lãi và chi phí quản lý.
Cách trạm này gần 60 km, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp những ngày qua cũng trở thành "điểm nóng" khi các tài xế liên tục dàn ôtô phản đối thu phí, gây tê liệt quốc lộ 1. Chủ đầu tư đã nhiều lần xả trạm, TP Cần Thơ cũng đề xuất Bộ Giao thông miễn giảm phí xe qua trạm.
Theo Phúc Hưng (VnExpress.net)
- Lịch trình một ngày "hòa nhịp" không khí Trung Thu ở Hà Nội! (16 phút trước)
- Rice thoát thẻ đỏ khó tin sau pha phạm lỗi thô bạo với cầu thủ Brighton (24 phút trước)
- Truyền thông Thái Lan dành lời khen cho đại diện Việt Nam tại Miss Grand International 2026 (24 phút trước)
- iPhone Duo dùng bản lề Titanium thế nào để hạn chế nếp gấp màn hình? (30 phút trước)
- Liên tiếp các vụ ngộ độc do bánh mì: Báo động lỗ hổng an toàn từ khâu chế biến đến bảo quản (33 phút trước)
- Bộ Nội vụ đề xuất mới về Ngày Văn hóa Việt Nam 2026: Chỉ nghỉ 1 ngày, không hoán đổi (50 phút trước)
- Fed tăng lãi suất, nhà đầu tư vàng cần làm gì để tránh rủi ro? (56 phút trước)
- Tuyên án vụ 300 học viên phá trại cai nghiện ở An Giang: 64 bị cáo lãnh án thích đáng sau màn náo loạn kinh hoàng (58 phút trước)
- Đem con trao lại cho chồng cũ vì nhà chồng mới không nhận, lời giải thích của vợ cũ làm tôi cạn lời (1 giờ trước)
- Honda SH Mode 2027 chính thức ra mắt: Đạt chuẩn khí thải Euro 4, nâng cấp loạt công nghệ, giá từ 60,79 triệu đồng (1 giờ trước)