Tài xế xe ôm đi lên vỉa hè: Do khách giục nên tôi bị phạt nửa tháng lương

Khi bị CSGT phát hiện, xử lý lỗi điều khiển xe máy đi lên vỉa hè, nam tài xế xe ôm công nghệ xót xa nói: "Do khách giục quá nên tôi bị phạt nửa tháng lương".

Chỉ trong ít phút, lực lượng chức năng đã phát hiện và dừng kiểm tra được 5 trường hợp điều khiển xe máy đi lên vỉa hè. Trong đó, phần lớn người vi phạm là tài xế xe ôm công nghệ, người giao hàng...

Khi bị dừng xe, nhiều tài xế đã biện mọi lí do như: Vừa đi lên hè để vào quán ăn, chỉ rẽ lên hè để nghỉ ngơi... để né tránh bị xử phạt. Tuy nhiên khi được xem lại hình ảnh vi phạm thì tất cả đều thừa nhận hành vi của mình.

Tài xế V.Q.Đ. (trú tại Phú Thọ) cho biết, do đường đông phương tiện và khách giục có việc gấp nên bản thân đã đi lên vỉa hè cho nhanh. Cũng theo anh Đ. khi nghe thấy CSGT thông báo mức phạt, anh đã bủn rủn hết chân tay và không dám tái phạm thêm lần nào nữa.

"Với mức phạt 5 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe thì bằng nửa tháng lương của tôi, bản thân thấy mình hơi chủ quan khi nghe khách giục mà đánh đổi bằng mức phạt nặng", anh V.Q.Đ. chia sẻ.

Cũng vi phạm lỗi tương tự, nam tài xế điều khiển xe ôm công nghệ ngỡ ngàng khi mức phạt đã tăng cao.

Anh T. cho biết, do muốn đến đón khách thật nhanh để kiếm lấy 30 nghìn đồng mà đã nhận mức phạt 5 triệu đồng. 

"Với mức phạt đến 5 triệu đồng thì tôi phải điều khiển xe đi thận trọng hơn, tuân thủ đúng luật", anh T. nói.

Chị N.T.T.L. (sinh viên trường Đại học Thương mại) trình bày với CSGT, do có lịch thi mà đường lại ùn tắc nên đã phóng xe lên vỉa hè để đi cho nhanh.

"Tôi cũng có thấy trên đài, báo nói nhiều về việc tăng mức phạt nhưng chỉ nghĩ là tăng mức vượt đèn đỏ chứ không ngờ đi lên vỉa hè cũng bị phạt cao như thế. Với tôi mức phạt 5 triệu đồng là bài học nhớ rất lâu.", chị N.T.T.L. cho biết.

Thiếu tá Nguyễn Văn Bình - Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, vào giờ cao điểm, nhiều người có thói quen đi lên vỉa để cho nhanh nhưng không ý thức được đây là hành vi gây nguy hiểm cho người đi bộ và làm hỗn loạn giao thông.

"Tại Nghị định 168/2024, mức phạt của hành vi này tăng cao nhằm răn đe người vi phạm, buộc họ phải chấp hành để an toàn hơn, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông", Thiếu tá Nguyễn Văn Bình nói.

Cũng theo Thiếu tá Bình, việc giữ cho giao thông trật tự, an toàn còn góp phần để người tham gia giao thông hình thành thói quen chấp hành Luật và văn hóa giao thông.

Theo Đình Hiếu (VietNamNet)