Trước cao điểm nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, sân bay Tân Sơn Nhất mở tuyến đường nội bộ nối ga quốc tế T2 với ga quốc nội T1, giúp phương tiện rút ngắn hành trình và hạn chế nguy cơ ùn ứ.

Ngày 28/8, tại buổi ra quân bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông phục vụ cao điểm đi lại dịp Quốc khánh, Thượng tá Phạm Hoàng Hồng Chuyên, Trưởng Công an cửa khẩu Tân Sơn Nhất, cho biết tuyến đường nội bộ giữa hai nhà ga đã được tổ chức kết nối nhằm giảm áp lực giao thông trong và ngoài sân bay.

Ga quốc tế T2 và ga quốc nội T1 nằm trong cùng khu vực sân bay, cách nhau khoảng 100 m, gần các giao lộ Trường Sơn - Hồng Hà và Bạch Đằng. Trước đây, đường nội bộ giữa hai nhà ga chưa thông nhau, khiến phương tiện từ mỗi nhà ga phải đi ra đường Trường Sơn qua những cổng riêng.

Đối với xe xuất phát từ T2, nếu cần di chuyển về hướng Hồng Hà - Phạm Văn Đồng, phương tiện trước đây phải đi theo đường Trường Sơn hơn 2 km rồi quay đầu. Trong khi đó, xe rời T1 có thể qua nút giao dưới gầm cầu vượt và chuyển hướng vào đường Hồng Hà theo hệ thống đèn tín hiệu.

Với phương án mới, ôtô từ ga quốc tế T2 có thể đi qua khu vực ga nội địa T1 rồi ra đường Trường Sơn, sau đó chuyển hướng vào Hồng Hà mà không cần chạy vòng. Việc kết nối này được kỳ vọng giúp phương tiện di chuyển thuận lợi hơn, đồng thời giảm xung đột giao thông tại cổng ra T2 và áp lực trên đường Trường Sơn.

Theo Thượng tá Phạm Hoàng Hồng Chuyên, trước đây việc mở tuyến đường giữa hai nhà ga gặp khó khăn do T1 tập trung nhiều hãng hàng không, lượng hành khách và phương tiện ra vào lớn, khiến việc tổ chức thêm luồng giao thông không thuận lợi.

Sau khi ga T3 đi vào hoạt động, phần lớn các hãng hàng không đã chuyển sang khu vực này, trong khi T1 hiện còn Vietjet khai thác. Nhờ khu vực ga T1 thông thoáng hơn, điều kiện để triển khai tuyến đường kết nối giữa T1 và T2 đã thuận lợi.

Tân Sơn Nhất bước vào cao điểm phục vụ khách dịp 2/9

Sân bay Tân Sơn Nhất đang bước vào giai đoạn cao điểm phục vụ nhu cầu đi lại trong kỳ nghỉ Quốc khánh. Ngày 28/8, sân bay khai thác 735 chuyến bay chở khách, phục vụ hơn 121.000 lượt người ở cả chiều đi và đến, trong đó các đường bay nội địa chiếm phần lớn.

28-1787913561-tan-son-nhat-noi-duong-noi-bo-giua-hai-nha-ga-giam-ap-luc-giao-thong-dip-29
Hành khách làm thủ tục hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Tiến Lực - TTXVN

Trong dịp lễ, sân bay dự kiến khai thác trung bình khoảng 780 chuyến bay mỗi ngày, tương đương khoảng 130.000 hành khách. Con số này cao hơn lịch bay hiện tại khoảng 5% và tăng khoảng 12% so với cao điểm dịp 2/9 năm trước.

Hai ngày được dự báo có lượng chuyến bay cao nhất là 28/8 và 2/9, với khoảng 800 chuyến mỗi ngày. Trong khi đó, lượng khách cao điểm dự kiến rơi vào ngày 29/8 và 2/9, khoảng 135.000 người mỗi ngày.

Để ứng phó với lượng khách tăng cao, các lực lượng chức năng được bố trí tại nhiều khu vực trong và ngoài nhà ga nhằm phân luồng giao thông, hướng dẫn thủ tục và hỗ trợ hành khách. Công tác kiểm soát cũng tập trung vào việc ngăn chặn hành vi chèo kéo, vi phạm pháp luật, gây mất an ninh trật tự hoặc làm phát sinh ùn tắc.

Các đội tuần tra liên ngành sẽ thường xuyên kiểm tra khu vực đón, trả khách trước nhà ga, đồng thời xử lý tình trạng taxi và xe công nghệ tự ý nâng giá hoặc yêu cầu hành khách trả các khoản phụ thu trái quy định.

Tăng kiểm soát UAV và các nguy cơ ảnh hưởng an toàn bay

Cùng với tổ chức giao thông, công tác kiểm soát thiết bị bay không người lái (UAV) cũng được tăng cường. Công an cửa khẩu Tân Sơn Nhất phối hợp Công an TP.HCM, các đơn vị nghiệp vụ và lực lượng liên quan triển khai các biện pháp phát hiện, xử lý UAV có khả năng ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không.

Các biện pháp kỹ thuật được sử dụng nhằm phát hiện và ngăn chặn từ xa những thiết bị bay có nguy cơ gây ảnh hưởng đến hoạt động khai thác. Khu vực xung quanh sân bay cũng được kiểm soát đối với hành vi thả diều, đốt rác tạo khói hoặc chiếu đèn laser vào khu vực cất, hạ cánh.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết sẽ rà soát năng lực khai thác theo sản lượng, lịch bay và từng khung giờ; phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam, các hãng bay và đơn vị liên quan để giám sát việc thực hiện slot phù hợp với năng lực hạ tầng.

Đồng thời, sân bay xây dựng phương án xử lý các tình huống chuyến bay chậm, hủy hoặc thay đổi kế hoạch khai thác cùng các hãng hàng không và đơn vị phục vụ mặt đất.

Đối với trường hợp phát hiện UAV, sân bay sẽ thực hiện quy trình tiếp nhận và xử lý thông tin, chủ trì điều phối mặt đất, báo cáo Cảng vụ hàng không miền Nam, đồng thời phối hợp với cơ sở điều hành bay thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), lực lượng công an và quân đội để xác minh, xử lý.

Bên cạnh đó, sân bay tăng cường tuyên truyền, phối hợp chính quyền địa phương ngăn chặn các hành vi thả diều, đốt rơm rạ, sử dụng nguồn sáng công suất lớn, đèn laser, UAV và các phương tiện bay khác có thể ảnh hưởng đến hoạt động hàng không.

Hành khách được khuyến khích làm thủ tục web check-in hoặc sử dụng các kiosk check-in tại nhà ga để giảm thời gian chờ tại quầy. Việc sử dụng phương tiện vận tải công cộng thay cho xe cá nhân cũng được khuyến nghị nhằm giảm áp lực tại khu vực sân đỗ ôtô.

Các lực lượng chức năng đồng thời đề nghị người thân hạn chế đưa, tiễn nếu không cần thiết, qua đó giảm lượng người tập trung tại nhà ga trong những ngày cao điểm.

QT (SHTT)