-
5 sai lầm khi uống nước cam có thể gây phản tác dụng, bạn cần biết! -
Cà chua tăng giá kỷ lục tại chợ Hà Nội: 85.000 đồng/kg vẫn bán sạch, bà nội trợ "choáng váng" -
Miền Bắc đối diện đợt rét đậm, rét hại lịch sử vào dịp Tết Nguyên đán 2026 -
Giữa nghi vấn rạn nứt hôn nhân với chồng trẻ, "cô dâu 62 tuổi" Thu Sao gây choáng với diện mạo mới hậu "dao kéo" -
Xe khách va chạm với xe đầu kéo trên cao tốc, 3 người chết, 10 người bị thương -
Cựu TNV Nuôi Em nói 2 lý do rời dự án chỉ sau 5 ngày, tiết lộ quy trình làm việc cứng nhắc khiến dân mạng dậy sóng -
Hé lộ đời tư gây bất ngờ của nam diễn viên bị bắt vì trộm túi xách trị giá 200 triệu của hoa hậu Mexico -
Hé lộ tình trạng của các em nuôi sau khi dự án Nuôi Em đóng băng tài khoản -
Tử vi 12 con giáp hôm nay - thứ 3 ngày 9/12/2025: Dần tích cực, Thân vận trình sáng sủa -
Dự án Nuôi em tiếp tục lộ bất thường: Hết mã trong nước, chuyển nhà hảo tâm sang nuôi em ở Campuchia
Xã hội
14/12/2017 21:24Thái Bình đề xuất đầu tư BOT tuyến đường bộ ven biển hơn 3.800 tỷ
Tại buổi làm việc với Bộ trưởng GTVT chiều 13/12, lãnh đạo tỉnh Thái Bình cho biết đã hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.800 tỷ đồng. Trong đó, nguồn ngân sách trung ương hỗ trợ 1.100 tỷ đồng, ngân sách tỉnh gần 1.200 tỷ; vốn nhà đầu tư khoảng 1.700 tỷ đồng.
Tỉnh Thái Bình cho biết thời gian thu phí của dự án tạm tính khoảng 23 năm.
Lãnh đạo tỉn Thái Bình khẳng định đây là dự án có ý nghĩa quan trọng kết nối Thái Bình với cảng hàng không Cát Bi (Hải Phòng) và Cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Quảng Ninh). Dự án sẽ giúp tỉnh Thái Bình bứt phá mạnh mẽ trong phát triển kinh tế.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định đây là trục đường rất quan trọng và cấp thiết phải đầu tư xây dựng nhằm kết nối tuyến đường bộ ven biển chạy dọc bờ biển phía Đông qua nhiều tỉnh, thành: Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa,…
Nhưng thông qua kết quả thẩm định của Vụ Đối tác công tư (PPP - Bộ GTVT) cho thấy phương án tài chính của dự án còn bộc lộ một số bất cập cần phải điều chỉnh lại.
Theo đó, tuyến đường này chỉ có quy mô hai làn xe, năng lực đáp ứng lưu lượng xe tối đa chỉ khoảng 14.000 PCU (xe tiêu chuẩn)/ngày đêm, không thể lên tới 25.000 PCU/ngày đêm như kết quả của đơn vị tư vấn lập dự án đưa ra.
Bên cạnh đó, phương pháp tính toán của đơn vị tư vấn cũng còn một số sai sót khiến phương án tài chính không khả thi và dự án không thể hoàn vốn.
Ông Thể cho rằng tỉnh Thái Bình cần điều chỉnh phương án tài chính dự án...
Khi có kết quả cuối cùng, phương án tài chính của dự án đảm bảo khả thi, Bộ GTVT sẽ thống nhất với địa phương về chủ trương thực hiện đầu tư bằng hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Theo Văn Chương (Tri Thức Trực Tuyến)
- Người đàn ông tử vong giữa đường khi đang đạp xe tập thể dục (6 phút trước)
- Cuộc đời thật sau ánh hào quang của tài tử Thương Tín: Những năm tháng thăng hoa và góc tối chưa từng kể (10 phút trước)
- TP.HCM tổ chức bắn pháo hoa tại 4 điểm và loạt sự kiện đặc sắc đón năm mới 2026 (21 phút trước)
- 5 sai lầm khi uống nước cam có thể gây phản tác dụng, bạn cần biết! (24 phút trước)
- K+ cay đắng “rời sân” sau 16 năm và bài học lớn cho thị trường truyền hình trả tiền (25 phút trước)
- Nghi vấn Vũ Cát Tường "đạo nhái" ý tưởng sân khấu của idol Kpop (33 phút trước)
- Đề xuất hỗ trợ thêm 100% lương cho công chức ngành thuế (35 phút trước)
- Chiến sự leo thang: Thái Lan ra "tối hậu thư" ngừng bắn 18h, dọa đáp trả ngay nếu đạn Campuchia vượt biên (35 phút trước)
- Cựu Giám đốc Sở GD&ĐT Lê Hồng Sơn hầu tòa vụ AIC, bị cáo buộc gây thiệt hại 142 tỉ đồng ngân sách (36 phút trước)
- Nữ tài xế mắc kẹt ôtô trên đường sắt, bị phạt 5 triệu đồng vì đi vào lối đi tự mở (40 phút trước)