Tiền thu phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cao hơn nhiều so với báo cáo

Trước đó, Tổng cục Đường bộ đã giám sát tại trạm thu phí đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trong 10 ngày (từ ngày 10 đến 20/7). Kết quả cho thấy số thu trung bình/ngày giám sát chênh lệch so với số thu bình quân theo báo cáo của doanh nghiệp tới gần 600 triệu đồng.

Theo lãnh đạo Công ty CP BOT, chênh lệch mức phí là do lưu lượng phương tiện tăng cao trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ do quốc lộ 1A đoạn qua huyện Thanh Trì và cầu vượt Ngọc Hồi đang sửa chữa, khiến đoạn này thường ùn tắc.  

Nhằm tăng cường giám sát các trạm thu phí BOT trên cả nước, Tổng cục Đường bộ cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm phê duyệt đề án “Tăng cường giám sát và công khai minh bạch doanh thu thu phí đối với các dự án đường bộ có thu phí do Bộ quản lý” để giám sát trực tuyến doanh thu và lưu lượng xe qua trạm thu phí hàng ngày.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các nhà đầu tư sao lưu dữ liệu hình ảnh xe qua trạm thu phí trong toàn bộ thời gian thu phí của dự án, dữ liệu video lưu trữ tối thiểu 5 năm để phục vụ công tác kiểm tra và thanh tra.

Phía Tổng cục Đường bộ cũng cam kết tiếp tục đẩy nhanh tiến độ áp dụng công nghệ thu phí không dừng tại các trạm đồng thời tiếp tục giám sát, kiểm tra đột xuất các dự án đang thu phí, phát hiện những sai sót và sự chênh lệch doanh thu làm cơ sở đỉều chỉnh phương án tài chính và xác định lại thời gian dừng thu phí.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã hoàn thành dự án nâng cấp, bắt đầu thu phí BOT từ tháng 10/2015. Tuy nhiên, đầu năm 2016, một cổ đông của Công ty BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ là Tổng công ty Công trình giao thông 1 (Cienco 1) đã cho rằng Công ty BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ thu phí không trung thực và đề nghị lắp đặt thiết bị tự giám sát. 

Sau khi Cienco 1 kiến nghị, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ kiểm tra, giám sát thu phí tại cao tốc này. 
 

Theo Đ.Loan (VnExpress.net)