Sau nhiều năm chịu cảnh ô nhiễm và tắc nghẽn, kênh A41 tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng để trở thành tuyến đường đô thị hiện đại vào năm 2026.

Từ một "điểm đen" về rác thải, kênh A41 (phường Tân Sơn Nhất, TP.HCM) đang trải qua quá trình thay đổi diện mạo ngoạn mục. Những ngày đầu năm 2026, công trường thi công đang hối hả hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để sẵn sàng đưa vào sử dụng.

02-1767310191-tphcm-du-an-600-ty-bien-kenh-thoi-a41-thanh-dai-lo-4-lan-xe-khang-trang.jpg
Kênh A41 trong giai đoạn ô nhiễm nặng

Những hình ảnh rác thải bủa vây vào giữa năm 2024 nay đã được thay thế bằng công trường tấp nập. Tại đoạn từ đường nối Trần Quốc Hoàn đến Cộng Hòa, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện hệ thống hào kỹ thuật, lát đá vỉa hè và trải đá cấp phối nền đường.

Nhiều đoạn đã thành hình tuyến đường đô thị rộng 20m, bao gồm:

- Lòng đường: 12m cho 4 làn xe lưu thông thoải mái.

- Vỉa hè: Rộng 4m mỗi bên, tạo không gian thông thoáng cho người đi bộ.

02-1767310191-tphcm-du-an-600-ty-bien-kenh-thoi-a41-thanh-dai-lo-4-lan-xe-khang-trang.jpg

02-1767310191-tphcm-du-an-600-ty-bien-kenh-thoi-a41-thanh-dai-lo-4-lan-xe-khang-trang.jpg
Hiện tại, đoạn kênh này đã được san lấp, đã được trải nhựa và hoàn thiện bó vỉa hè. Ảnh: TK

Bà Trần Thị Thu, một người dân sinh sống tại đây hơn 50 năm, không giấu nổi sự phấn khởi: "Ngày trước mùi hôi thối và rác thải là nỗi ám ảnh thường trực. Giờ đây thấy con đường rộng mở, sạch đẹp, vỉa hè lát đá sang trọng, cuộc sống của chúng tôi như bước sang trang mới."

Kênh A41 dài khoảng 2km vốn là trục dẫn nước quan trọng từ sân bay Tân Sơn Nhất ra kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Tuy nhiên, việc lấn chiếm và rác thải tích tụ lâu ngày đã làm tê liệt hệ thống thoát nước, gây ngập úng nghiêm trọng cho khu vực sân bay mỗi khi mưa lớn.

Ông Nguyễn Văn Bình (60 tuổi) kỳ vọng: "Việc lắp đặt hệ thống cống hộp kiên cố sẽ giúp dòng chảy thông suốt, không chỉ đẹp phố xá mà còn giúp sân bay thoát cảnh cứ mưa là ngập."

Được thông qua chủ trương từ năm 2016 nhưng gặp nhiều trở ngại về mặt bằng, dự án cải tạo kênh A41 chỉ thực sự tăng tốc từ cuối năm 2024. Với tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng, dự án được chia làm nhiều giai đoạn bồi thường và xây lắp.

Thiết kế kỹ thuật tiêu biểu:

- Đoạn từ Út Tịch đến Giải Phóng: Lắp đặt hệ thống cống hộp đôi (2,5m x 2,5m).

- Đoạn từ Giải Phóng đến Phan Thúc Duyện: Gồm hai nhánh kênh với hệ thống cống hộp đơn đồng bộ.

Ngoài ra, còn có hệ thống chiếu sáng hiện đại và cây xanh dọc tuyến đường.

Hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất hơn 80% (128/142 hộ dân đồng thuận). Dù vẫn còn 14 trường hợp đang khiếu nại, chủ đầu tư vẫn đang tích cực phối hợp với các bên liên quan để tháo gỡ điểm nghẽn, quyết tâm bàn giao toàn tuyến vào năm 2026.

Khi hoàn thành, con đường mới trên kênh A41 không chỉ thay đổi diện mạo đô thị mà còn đóng vai trò chia lửa giao thông cho tuyến đường Cộng Hòa thường xuyên ùn tắc.

TN (SHTT)