Xã hội
27/09/2026 15:58Triển khai hệ thống mốc khoảng cách trên cầu Nhật Tân: Giải pháp an toàn thay vì công cụ xử phạt
Cùng với động thái trên, bắt đầu từ ngày 27/9, cơ quan chức năng cũng chính thức thí điểm giảm tốc độ tối đa từ 90km/h xuống 80km/h đối với làn ô tô sát dải phân cách giữa trong thời gian 6 tháng.
Thực tế ghi nhận trong hai ngày qua, sự xuất hiện của các mốc khoảng cách mới đã tác động trực tiếp đến thói quen lái xe. Nhiều tài xế khi di chuyển qua cầu đã chủ động hãm phanh và giữ cự ly, dẫn đến tình trạng dòng xe nối đuôi nhau và gây ra cảnh ùn ứ cục bộ tại một số thời điểm. Việc điều chỉnh hạ tầng này xuất phát từ thực trạng cầu Nhật Tân – tuyến giao thông huyết mạch kết nối trung tâm thủ đô với sân bay quốc tế Nội Bài – luôn phải gánh lưu lượng phương tiện khổng lồ di chuyển với tốc độ cao. Thời gian qua, tuyến đường này đã ghi nhận một số vụ va chạm liên hoàn do người điều khiển phương tiện thiếu quan sát, không làm chủ tốc độ và không duy trì khoảng cách an toàn, đặc biệt khi xe phía trước phanh gấp.
Nhằm chủ động phòng ngừa tai nạn, Công an TP Hà Nội đã phối hợp cùng Sở Xây dựng tiến hành rà soát hiện trạng và thống nhất triển khai đồng bộ các giải pháp tổ chức lại giao thông. Giải pháp trọng tâm là việc bổ sung hệ thống biển thông tin, cảnh báo kết hợp vạch sơn trên mặt đường với các mốc liên tiếp: 0m, 50m, 100m, 150m và 200m. Những mốc chỉ giới này được bố trí tại các vị trí dễ quan sát, đóng vai trò như một thước đo trực quan giúp tài xế dễ dàng ước lượng khoảng cách với phương tiện phía trước, từ đó linh hoạt điều chỉnh tốc độ sao cho phù hợp với tình hình thực tế.
Trước những băn khoăn của người dân về việc bị xử phạt, Sở Xây dựng Hà Nội giải thích rõ hệ thống mốc chỉ giới này được thiết lập với mục tiêu thông tin, hướng dẫn và tuyên truyền. Mọi công tác kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông của lực lượng chức năng vẫn tuân thủ nghiêm ngặt theo quy định pháp luật, dựa trên hệ thống báo hiệu có giá trị pháp lý và các dữ liệu hợp pháp, tuyệt đối không đơn thuần căn cứ vào việc phương tiện di chuyển qua các mốc khoảng cách nêu trên.
Mang theo thông điệp xuyên suốt "giữ khoảng cách để giữ an toàn", việc bố trí các mốc và vạch sơn trên mặt cầu kỳ vọng sẽ từng bước hình thành thói quen chủ động làm chủ cự ly cho giới tài xế, phòng ngừa từ xa các nguy cơ va chạm liên hoàn. Trong thời gian tới, các cơ quan quản lý sẽ tiếp tục đánh giá, hoàn thiện hệ thống biển báo, vạch sơn phản quang và tổ chức khai thác tốc độ hợp lý. Song song đó, công tác tuyên truyền sẽ được đẩy mạnh nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành luật giao thông, đảm bảo an toàn tối đa cho mọi phương tiện lưu thông trên tuyến.
PV (SHTT)
Bài đọc nhiều
