Uống rượu bia từ hôm trước nhưng sáng hôm sau vẫn bị xử phạt nồng độ cồn khi lái xe là thắc mắc phổ biến. Bộ Công an đã chính thức lên tiếng làm rõ theo luật giao thông hiện hành.

Thời gian gần đây, câu chuyện liên quan đến nồng độ cồn khi tham gia giao thông tiếp tục nhận được nhiều sự quan tâm từ người dân, đặc biệt là những tình huống “uống rượu từ hôm trước, hôm sau mới lái xe”. Trên Cổng thông tin điện tử Bộ Công an, một công dân đã gửi câu hỏi phản ánh việc bản thân uống rượu vào buổi chiều hôm trước, sáng hôm sau điều khiển phương tiện đi làm và bị Cảnh sát giao thông kiểm tra, phát hiện có nồng độ cồn trong hơi thở. Người này bị lập biên bản, giữ giấy phép lái xe và thắc mắc liệu việc xử phạt như vậy có đúng quy định hay không.

Trả lời nội dung trên, Bộ Công an khẳng định việc xử lý vi phạm nồng độ cồn được thực hiện hoàn toàn căn cứ vào kết quả kiểm tra tại thời điểm người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Theo quy định của luật giao thông, chỉ cần trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, dù xuất phát từ việc uống rượu bia trước đó nhiều giờ, người lái xe vẫn bị coi là vi phạm. Thời điểm uống rượu lái xe không phải là căn cứ để miễn trừ trách nhiệm.

Cụ thể, Bộ Công an viện dẫn Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó nêu rõ hành vi điều khiển phương tiện mà trong cơ thể còn tồn dư nồng độ cồn là hành vi bị nghiêm cấm. Do đó, việc phạt nồng độ cồn không phụ thuộc vào việc người vi phạm đã uống rượu vào buổi tối hôm trước hay sáng cùng ngày. Cơ quan chức năng chỉ dựa vào kết quả đo tại chỗ để xử lý theo quy định của pháp luật hiện hành.

cồn 1

Bộ Công an cũng nhấn mạnh, đây là nguyên tắc nhằm bảo đảm an toàn giao thông, bởi khả năng phản xạ và kiểm soát phương tiện của người lái xe có thể bị ảnh hưởng ngay cả khi đã qua nhiều giờ sau khi uống rượu bia. Việc kiểm tra nồng độ cồn vì vậy mang tính phòng ngừa, không phải xử lý dựa trên lời khai chủ quan của người điều khiển phương tiện.

Bên cạnh câu hỏi về uống rượu lái xe, Bộ Công an còn nhận được thắc mắc liên quan đến việc người đủ 16 tuổi điều khiển xe gắn máy dung tích 50 cm³. Nhiều phụ huynh băn khoăn liệu con em mình đi học bằng loại xe này có đúng luật giao thông hay không, cần mang theo giấy tờ gì và trách nhiệm pháp lý thuộc về ai nếu xảy ra va chạm.

Theo giải đáp từ Bộ Công an, luật giao thông hiện hành cho phép người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy có dung tích xi-lanh không quá 50 cm³ hoặc xe điện có công suất phù hợp. Điều kiện đi kèm là người điều khiển phải có kiến thức về quy tắc giao thông, đủ sức khỏe và kỹ năng lái xe an toàn. Như vậy, học sinh từ 16 tuổi có thể sử dụng xe 50 cm³ để tham gia giao thông nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định.

Về giấy tờ, Bộ Công an cho biết người điều khiển xe gắn máy 50 cm³ không cần giấy phép lái xe, nhưng bắt buộc phải mang theo chứng nhận đăng ký xe và bảo hiểm trách nhiệm dân sự còn hiệu lực. Đây là những giấy tờ cơ bản để chứng minh quyền sử dụng phương tiện hợp pháp khi lưu thông trên đường.

Trong trường hợp xảy ra va chạm giao thông, luật giao thông và Luật Xử lý vi phạm hành chính quy định rõ, người từ đủ 16 tuổi trở lên phải tự chịu trách nhiệm về hành vi vi phạm của mình. Do đó, nếu người điều khiển xe 50 cm³ đủ tuổi và đủ điều kiện theo luật, trách nhiệm chính vẫn thuộc về người lái xe, không mặc nhiên chuyển sang cho cha mẹ.

Qua những giải đáp trên, Bộ Công an khuyến cáo người dân tuyệt đối không chủ quan với nồng độ cồn, kể cả khi chỉ uống rượu bia từ hôm trước. Việc tuân thủ nghiêm luật giao thông không chỉ giúp tránh bị xử phạt nồng độ cồn mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng khi tham gia giao thông.

Theo Trí Tú (SHTT)