Xe bị chen vào khoảng cách an toàn không mặc nhiên bị xử phạt

Ngày 27/8, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 đồng loạt kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm quy định về khoảng cách an toàn trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.

Trước thời điểm triển khai, nhiều tài xế đặt câu hỏi về tình huống đang chủ động duy trì khoảng cách nhưng bất ngờ bị xe khác chuyển làn vào giữa. Chẳng hạn, ôtô phía sau đang cách xe phía trước 70 m, nhưng một phương tiện khác nhập làn khiến khoảng cách bị rút ngắn còn 20-30 m.

Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông, việc khoảng cách bị thu hẹp đột ngột trong tình huống phương tiện khác chuyển làn không đồng nghĩa với việc tài xế phía sau đã vi phạm. Cơ quan chức năng sẽ xem xét toàn bộ diễn biến để đánh giá người điều khiển có chủ động duy trì khoảng cách an toàn trước đó hay không.

Trong quá trình xác minh, lực lượng chức năng có thể sử dụng hình ảnh từ camera giám sát, biển báo giao thông cùng các biện pháp nghiệp vụ để làm rõ tình huống. Những trường hợp khoảng cách bị thay đổi bất ngờ do xe khác chuyển làn, phương tiện phía trước phải phanh gấp vì gặp sự cố hoặc giao thông ùn tắc sẽ không bị mặc nhiên coi là lỗi vi phạm.

Tuy nhiên, sau khi tình huống bất ngờ qua đi, tài xế phía sau vẫn có trách nhiệm giảm tốc độ hoặc điều chỉnh khoảng cách khi điều kiện giao thông cho phép. Nếu đã có đủ thời gian và điều kiện để giãn cách nhưng vẫn tiếp tục điều khiển xe bám sát phương tiện phía trước, tài xế có thể bị xử lý.

Theo Thông tư 38/2024, trong điều kiện thời tiết khô ráo, mặt đường bằng phẳng, tầm nhìn bảo đảm và không có biển báo quy định riêng, khoảng cách tối thiểu được xác định tương ứng với tốc độ di chuyển. Xe chạy 60 km/h phải giữ cách xe phía trước ít nhất 35 m; tốc độ trên 60 đến 80 km/h là 55 m; trên 80 đến 100 km/h là 70 m; còn trên 100 đến 120 km/h là 100 m.

Đối với phương tiện chạy dưới 60 km/h, tài xế phải tự chủ động lựa chọn khoảng cách phù hợp với mật độ phương tiện và diễn biến giao thông. Khi trời mưa, có sương mù, đường trơn trượt, đèo dốc hoặc tầm nhìn bị hạn chế, khoảng cách cần được tăng thêm hoặc thực hiện theo quy định của biển báo.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh, quy định về khoảng cách an toàn nhằm bảo đảm phương tiện phía sau có đủ không gian và thời gian để xử lý khi xe phía trước phát sinh tình huống bất ngờ. Vì vậy, quy định này không nhằm buộc tài xế phải duy trì một khoảng cách cố định trong mọi hoàn cảnh, bất chấp những thay đổi của tình hình giao thông.