Để giảm ùn tắc, một làn phần đường dành cho ôtô của đại lộ Phạm Văn Đồng sẽ "mở cửa" cho xe máy, từ ngày mai, trong giờ cao điểm

Từ ngày 23/4, Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho phép xe máy đi vào một làn phần đường dành cho ôtô (làn trong cùng sát dải phân cách với đường cho xe máy) của đại lộ Phạm Văn Đồng, đoạn từ nút giao Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) đến đường số 38 (quận Thủ Đức) trong giờ cao điểm 6-8h và 16-18h30. Đồng thời, giảm tốc độ tối đa từ 80 km/h xuống 60km/h.

Trên đường Trường Chinh, đoạn từ đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) đến đường Phan Văn Hớn (quận 12) vẫn cho xe máy đi vào một làn trên phần đường chính dành cho ôtô (làn trong cùng phía tay phải theo hướng đi) cùng thời điểm và vận tốc như trên đại lộ Phạm Văn Đồng.

Làn đường xe máy trên đại lộ Phạm Văn Đồng nhỏ trong khi lượng xe đông, thường xảy ra ùn tắc. Ảnh: H.C

Hiện, những tuyến đường mới như Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt... làn dành cho xe máy quá nhỏ nên thường xuyên kẹt xe, còn ôtô được bố trí 3-4 làn rộng thênh thang dù có lúc không xe nào chạy. Tình trạng kẹt xe do sự bất hợp lý này gây bức xúc cho người dân.

Tại giao lộ Cộng Hòa - Ấp Bắc, Cộng Hòa - Tân Kỳ Tân Quý tiếp tục phương án đóng khoảng mở dải phân cách vào giờ cao điểm (từ 17h đến 18h30). Tại điểm quay đầu xe trên đường Trường Sơn (phía trước Trung tâm thương mại SuperBowl) ôtô tải, ôtô khách trên 25 chỗ bị cấm quay đầu xe.

Tại đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (đoạn từ vòng xoay Nguyễn Thái Sơn đến đường Trường Sơn) cấm ôtô tải, ôtô khách trên 25 chỗ lưu thông từ 6h đến 20h. Lộ trình thay thế như sau: vòng xoay Nguyễn Thái Sơn - Hoàng Minh Giám - Phổ Quang -Trường Sơn.

Tăng tải trọng khai thác tại bến phà Cát Lái
Sở Giao thông Vận tải TP HCM cũng cho phép bến phà Cát Lái vận chuyển xe tải đến tối đa 8 tấn so với trước đây là 5 tấn. Việc thí điểm được thực hiện từ nay đến sau ngày 2/9, sau đó bến phà Cát Lái sẽ đánh giá kết quả khai thác, hoạt động có bảo đảm an toàn hay không.

Theo Hữu Công (VnExpress.net)