Xuất hiện nhiều vết nứt tại hầm chui 700 tỷ ở Hà Nội, cơ quan chức năng lên tiếng

Theo đại diện Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông thuộc Sở Xây dựng Hà Nội, hầm chui này được đưa vào khai thác từ năm 2023 và các vết nứt đã được ghi nhận từ thời điểm tháng 9 cùng năm. Đơn vị quản lý cho biết, hiện tượng nứt chủ yếu xuất hiện tại phần hầm hở, vốn được xây dựng bằng bê tông cốt thép thường, nên có thể xảy ra co ngót hoặc giãn nở do nhiệt.

Trong quá trình vận hành, đơn vị duy tu vẫn duy trì việc theo dõi định kỳ và đánh giá các vết nứt chưa có dấu hiệu bất thường. Phần hầm kín ghi nhận rất ít vết nứt, trong khi các vết nứt tại hầm hở phân bố rõ rệt hơn theo chiều dọc.

Sau khi tiếp nhận thông tin, cơ quan chức năng đã mời chuyên gia độc lập tiến hành kiểm tra. Kết quả đo đạc cho thấy độ rộng các vết nứt dao động khoảng 0,2–0,3 mm, vẫn nằm trong giới hạn cho phép theo tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành đối với công trình cầu đường bộ.

Các chuyên gia nhận định, những vết nứt này chưa gây nguy cơ mất an toàn ngay lập tức cho công trình. Tuy nhiên, về lâu dài, nếu không được xử lý, nước và hơi ẩm có thể thấm vào, làm ảnh hưởng đến cốt thép bên trong, từ đó gây suy giảm chất lượng kết cấu.

Do đó, việc theo dõi chặt chẽ và có phương án xử lý phù hợp là cần thiết, đặc biệt trong trường hợp xuất hiện dấu hiệu bất thường. Hầm chui Lê Văn Lương, với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, được thông xe từ tháng 10/2022 và là một trong những công trình giao thông quan trọng của Hà Nội.