-
Biến động lớn tại sân bay Gia Bình: Masterise rút sở hữu trực tiếp trùng thời điểm Gelex muốn góp 20% vốn -
Việt kiều Anh trở về nước mổ cột sống, thoát nguy cơ liệt hoàn toàn -
Nữ sinh 18 tuổi phát hiện nhiễm HPV dù chưa từng quan hệ: Nguyên nhân đến từ thói quen giặt giũ quen thuộc -
Miền Bắc còn nồm ẩm đến khi nào, thời điểm thay đổi thời tiết được cơ quan khí tượng cập nhật mới nhất -
Vụ tàu hỏa tông ô tô tại Hà Nội: Nhân chứng kể lại khoảnh khắc trước va chạm tại điểm giao cắt đường sắt -
Clip hai ô tô dừng đối đầu, một xe chiếm trọn làn ngược chiều ở Quy Nhơn -
Đấu súng trên biển Cuba: Tàu cao tốc từ Mỹ xâm phạm chủ quyền, 4 người tử vong -
Danh tính 2 cô gái trẻ đánh người phụ nữ ngã gục xuống đường, hé lộ lời khai tại cơ quan chức năng -
Tiền mặt "chất đống", đại gia nào nắm trong tay hàng trăm nghìn tỷ đồng? -
Xác định 16 đội góp mặt ở vòng 1/8 Champions League
Công nghệ
13/03/2019 16:09Sau tai nạn thảm khốc, Boeing cập nhật phần mềm cho 737 Max-8
Chỉ sau vài tháng, Boeing đã vướng phải hai tai nạn hàng không thảm khốc. Điều này khiến nhà sản xuất máy bay hứa cập nhật phần mềm cho tất cả tàu bay Boeing 737 Max của họ trong tháng 4.
Theo Boeing, các bản cập nhật đã được phát triển ngay sau thảm họa Lion Air Flight 610, khiến 189 người chết. Bản cập nhật sẽ thay đổi hệ thống điều khiển chuyến bay, màn hình phi công, hướng dẫn vận hành và huấn luyện phi hành đoàn.
Máy bay 737 Max-8 của Boeing có liên quan trong cả hai vụ tai nạn hàng không gồm Lion Air và thảm họa hàng không gần đây của Ethiopia khiến 157 người thiệt mạng.
Bản cập nhật mới được Boeing hứa hẹn sẽ có mặt trên tất cả tàu bay 737 Max-8. Tại Mỹ, Southwest Airlines đang có 34 chiếc, American Airlines 24 chiếc và United Airlines có 14 chiếc trong đội bay của họ.
Cả hai cuộc điều tra vẫn đang trong giai đoạn đầu. Tuy chưa có kết luận Max-8 là nguyên nhân nhưng nhiều chuyên gia lo ngại về sự trùng hợp này.
"Thật đáng ngờ, ở đây chúng ta có một mẫu máy bay mới, hỏng hai lần trong một năm. Điều đó gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh cho ngành hàng không", Mary Schiavo, chuyên gia phân tích hàng không nói với CNN.
Trong vụ tai nạn Lion Air, các phi công được cho là đã gặp sự cố với một tính năng mới trên máy bay. Hệ thống tăng cường tính năng cơ động (MCAS) được cho là nguyên do khiến các phi công mất kiểm soát 737 Max.
Trong thông báo bất thường gửi các hãng hàng không, Boeing yêu cầu các phi công phải được đào tạo cách tắt tính năng tự động này. "Phi công hoàn toàn có thể điều khiển máy bay tự động hoặc thủ công", Boeing nói.
Theo Seattle Times, các phi công thậm chí còn không biết rằng MCAS có tồn tại trên tàu bay mà họ điều khiển trước vụ tai nạn Lion Air và đã không được đào tạo cách sử dụng nó.
"Chúng tôi không chấp nhận việc một hệ thống mới được đưa lên máy bay mà không thông báo trước và hướng dẫn sử dụng", Jon Weaks, Chủ tịch Hiệp hội Phi công của Southwest Airlines nói.
Hiện Boeing khẳng định 737 Max là máy bay an toàn. Tuy nhiên, chính quyền nhiều nước như Trung Quốc, Australia, Singapore, Anh đã ban hành lệnh cấm bay cho tàu bay này.
Theo Trọng Hưng (Tri Thức Trực Tuyến)
- Gen Z thức trắng đêm, đội mưa xếp hàng mua bạc ngày vía Thần Tài (10:23)
- Việt kiều Anh trở về nước mổ cột sống, thoát nguy cơ liệt hoàn toàn (10:21)
- Biến động lớn tại sân bay Gia Bình: Masterise rút sở hữu trực tiếp trùng thời điểm Gelex muốn góp 20% vốn (10:20)
- Phía sau cánh cửa căn biệt thự số 39: Những giờ cuối cùng đầy ám ảnh của trùm ma túy El Mencho (10:12)
- Nữ sinh 18 tuổi phát hiện nhiễm HPV dù chưa từng quan hệ: Nguyên nhân đến từ thói quen giặt giũ quen thuộc (10:01)
- Dàn sao "Gia đình phép thuật" hội ngộ sau 17 năm: Ma Yeye và Suri giờ đã là bố mẹ bỉm sữa (10:00)
- Nam Định đổi tướng sau chuỗi trận thất vọng, HLV Vũ Hồng Việt tái xuất (33 phút trước)
- Miền Bắc còn nồm ẩm đến khi nào, thời điểm thay đổi thời tiết được cơ quan khí tượng cập nhật mới nhất (36 phút trước)
- Toàn cảnh ngày vía Thần Tài tại Hà Nội: Người dân đội mưa xếp hàng từ đêm trước chờ giao dịch mua vàng (44 phút trước)
- Giá vàng hôm nay 26/2: Vía Thần Tài giảm nhẹ, bán ra 185 triệu đồng/lượng (49 phút trước)