-
Trương Bá Chi bất ngờ gây bão tìm kiếm, diện mạo mới ở tuổi 45 khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Cuộc sống của Hoa hậu Phạm Hương tại Mỹ: Kín tiếng bên hai con, chồng doanh nhân tiếp tục vắng bóng trên mạng xã hội -
Nghịch lý Iraq: Quốc gia duy nhất tại Trung Đông hứng chịu "lửa đạn" từ cả Mỹ và Iran -
Đề nghị án treo cho Chủ tịch Quốc Cường Gia Lai trong đại án "đất vàng" 39-39B Bến Vân Đồn -
Đẩy sớm 1 tháng, xăng E10 chính thức phủ sóng toàn quốc từ 30/4/2026 -
Mua vàng bằng giấy hẹn, khi cửa hàng dừng giao dịch, người mua đối diện những rủi ro gì? -
Honda chính thức ra mắt "huyền thoại côn tay" 100cc mới giá 32 triệu đồng: Phân khúc rẻ hơn Winner R -
Đây là iPhone Pro màn Dynamic Island 120Hz rẻ nhất Việt Nam, khung thép sang hơn iPhone 17 Pro Max -
Áp thấp nhiệt đới giật cấp 9, nguy cơ thành bão số 4 trong 2026: Việt Nam có chịu ảnh hưởng không? -
Người mẹ Anh nghẹn ngào khi gặp lại "một phần của con gái" trong cơ thể những bệnh nhân Việt Nam
Hỏi - Đáp
03/02/2021 15:00Tại sao các xe khách cao tốc thường sử dụng lốp không săm?
Nhiều năm lại đây, sự phát triển của xe khách cao tốc lại bị gò bó bởi nhược điểm của bản thân nó, đó là bánh xe, bánh xe bị nổ lốp đã trở thành nguyên nhân chủ yếu của nhiều sự cố giao thông trên đường bộ. Hiện nay, nhiều nhà máy sản xuất bánh xe ở trong và ngoài nước đều đang ra sức nghiên cứu loại bánh xe cao tốc, đồng thời, khá nhiều loại ô tô khác nhau trên thế giới đã sử dụng loại lốp không săm.
Thế nào là lốp không săm? Theo ý nghĩa thì bánh xe chỉ có lốp mà không có săm. Hình dáng bên ngoài của nó tương tự như bánh xe thông thường, nhưng hơi được bơm trực tiếp vào lốp.

Điểm nổi bật của lốp không săm là vừa đơn giản, nhưng lại quan trọng, đó là chỉ khi nào bánh xe bị nổ mới mất hiệu quả. Ở loại lốp không săm, hơi chỉ có thể lọt ra từ thân của bánh xe. Khi bánh xe bị xé rách, hơi chỉ rò ra từ lỗ bị xuyên thủng, do đó hơi thoát ra rất chậm, áp suất không thể tụt xuống nhanh chóng, thông thường bánh xe vẫn có thể tiếp tục chạy an toàn trong một thời gian khá dài.
Thậm chí trong một số trường hợp nào đó, khi bánh xe bị vật sắc nhọn đâm thủng, vì bản thân bánh xe ở trong tình trạng nén ép nên đã bó chặt lấy vật sắc nhọn, lúc này nó hầu như không bị rò hơi; ngay cả khi rút vật sắc nhọn ra, cũng có thể tạm thời duy trì áp suất bên trong bánh xe, ô tô có thể tiếp tục chạy.
Vì loại bánh xe này không có săm và lớp lót, khi xe chạy, nhiệt lượng của bánh xe toả ra do ma sát có thể trực tiếp truyền qua vành bánh xe, do đó nhiệt độ khi chạy xe của loại lốp không săm thông thường thấp hơn 20-25% so với bánh xe thường, điều đó rất có lợi cho việc chạy xe tốc độ cao. Ngoài ra, cấu tạo của lốp không săm đơn giản, nhẹ, tuổi thọ sử dụng dài hơn bánh xe thông thường khoảng 20%.
Đương nhiên, lốp không săm cũng không phải là ưu việt hoàn toàn, yêu cầu về vật liệu chế tạo và công nghệ sản xuất tương đối cao, độ kín giữa tanh và vành bánh xe khó thực hiện được hoàn hảo, bơm hơi phải có dụng cụ chuyên dùng, việc sửa chữa dọc đường cũng không thuận tiện lắm.
TH (Nguoiduatin.vn)
- Thủ tướng Lê Minh Hưng họp phiên đầu tiên: Tập trung gỡ dự án tồn đọng, cắt giảm thủ tục (14:44)
- Chính phủ đề xuất giảm thuế xăng dầu về 0% đến hết tháng 6/2026 (14:41)
- Ông Trump đe dọa "phản ứng mạnh chưa từng thấy" nếu thỏa thuận với Iran đổ vỡ (14:37)
- Vừa lo xong tang lễ đã vội chia tiền phúng điếu, 3 anh em lặng người khi thấy mảnh giấy mẹ giấu dưới gối (14:31)
- Trương Bá Chi bất ngờ gây bão tìm kiếm, diện mạo mới ở tuổi 45 khiến nhiều người ngỡ ngàng (14:28)
- Neymar vô tình đẩy Santos vào tâm bão, nội bộ rạn nứt (14:14)
- Nghịch lý Iraq: Quốc gia duy nhất tại Trung Đông hứng chịu "lửa đạn" từ cả Mỹ và Iran (14:06)
- Phát hiện link đồi truỵ trong vở bài tập Tin học lớp 3, nhà phát hành ra thông báo khẩn (14:02)
- Cuộc sống của Hoa hậu Phạm Hương tại Mỹ: Kín tiếng bên hai con, chồng doanh nhân tiếp tục vắng bóng trên mạng xã hội (14:01)
- VietinBank rao bán 174 tỷ đồng nợ của đại gia Phan Thành Muôn (14:00)