-
Rầm rộ hình ảnh nghi Tô Đát Kỷ chơi "bóng cười", người đẹp chính thức lên tiếng phản hồi -
Bóc trần đường dây "phù phép" hồ sơ, chạy lý lịch tư pháp siêu tốc ở TP.HCM -
Biển Đông chuẩn bị đón bão số 2, thời tiết Hà Nội chịu ảnh hưởng ra sao? -
Đang đi tham quan, nhóm bác sĩ kịp thời cứu 2 du khách đuối nước ở biển Nhật Lệ -
Đề xuất đầu tư thêm 19 công trình, hoàn thiện "vành đai" chống ngập kết nối dự án 10.000 tỷ đồng -
Đã có 5 địa phương triển khai thưởng tiền cho phụ nữ sinh đủ 2 con trước 35 tuổi, mức cao nhất 5 triệu đồng -
Cán bộ hải quan Lào Cai bị đe dọa bằng hung khí, tạt chất bẩn vào nhà để trả thù, công bố trích xuất camera -
Người phụ nữ cãi mẹ lấy thương binh 95%: Hơn 40 năm viết nên câu chuyện tình khiến nhiều người xúc động -
5 công nhân tử vong ở Dabaco Thanh Hóa ra đi bỏ lại mẹ già, con nhỏ, những lời hẹn mãi mãi không thành -
Danh tính chiến sĩ Quân đoàn 34 hy sinh trong thời gian nghỉ phép vì dũng cảm cứu 2 người dân
Hỏi - Đáp
09/11/2021 15:00Vì sao máy bay thương mại thường bay ở độ cao trên 10.000m?
Một trong những lý do chính khiến những chiếc máy bay thương mại phải bay cao đến vậy là càng lên cao không khí càng loãng giúp máy bay dễ dàng di chuyển hơn, nhanh hơn, tốn ít nhiên liệu hơn.
Hiện tại, các máy bay thương mại thường bay ở độ cao từ 10.000 – 12.800m. Nếu cơ trưởng cho bay quá cao, động cơ không thể đốt cháy do nhiệt độ thấp; còn nếu bay thấp thì gặp sức cản của không khí. Cách tối ưu nhất là tăng độ cao thay vì bay thẳng ở độ cao 10.000 m do sức nặng của máy sẽ giảm dần theo lượng nhiên liệu đã sử dụng và sức cản không khí.

Khi bay ở độ cao từ 10.000 m trở nên, máy bay sẽ tránh được phần lớn thời tiết xấu hay bị nhiễu sóng. Nếu đã từng một lần đi máy bay bạn sẽ thấy bầu trời trong xanh khi ở trên cao nhưng khi hạ cánh lại thấy mưa phùn buồn tẻ.
Tất nhiên máy bay vẫn có thể bay khi có bão nhưng điều đó quá mạo hiểm. Vì thế, các hãng hàng không thường hủy bay khi gặp thời tiết cực cực đoan này.

Bay cao không chỉ tránh lực cản không khí hay những tòa cao ốc mà còn giúp máy bay không đụng phải những vật cản khác những đàn chim với số lượng lớn hay thiết bị Drone (thiết bị bay không người lái) có thể va chạm với tốc độ cao hoặc bị cuốn vào động cơ máy bay.
Ở độ cao 10.000m nếu như động cơ bị hỏng, phi công có đủ thời gian để đưa ra giải pháp và tìm nơi hạ cánh an toàn. Đồng thời không để máy bay giảm tốc độ hoặc rơi quá nhanh khi tiếp đất.
TH (Nguoiduatin.vn)
- Từ bê bối "mây mưa" trên ô tô đến nguy cơ vướng vòng lao lý: Sự nghiệp Park Na Rae chạm đáy sụp đổ (15:29)
- Rầm rộ hình ảnh nghi Tô Đát Kỷ chơi "bóng cười", người đẹp chính thức lên tiếng phản hồi (15:28)
- Liên đoàn Bóng đá Hàn Quốc bị tố giấu hồ sơ bổ nhiệm HLV, thừa nhận dùng AI để xử lý dữ liệu (15:24)
- Bóc trần đường dây "phù phép" hồ sơ, chạy lý lịch tư pháp siêu tốc ở TP.HCM (15:22)
- Biển Đông chuẩn bị đón bão số 2, thời tiết Hà Nội chịu ảnh hưởng ra sao? (15:15)
- Đang đi tham quan, nhóm bác sĩ kịp thời cứu 2 du khách đuối nước ở biển Nhật Lệ (15:01)
- Mẫu SUV Coupe đẹp long lanh của Pháp ra mắt giá 208 triệu đồng: Rẻ lấn át xe điện, hạ bệ Kia Morning (42 phút trước)
- Liverpool sắp có thêm nguồn đầu tư lớn? (47 phút trước)
- Lý do BTC Hoa hậu Du lịch bản sắc VN để thí sinh trình diễn áo tắm trước nhiều học sinh gây bức xúc (51 phút trước)
- Đề xuất đầu tư thêm 19 công trình, hoàn thiện "vành đai" chống ngập kết nối dự án 10.000 tỷ đồng (59 phút trước)