Cựu CEO Green SM góp 85% vốn, lập hãng xe điện mới

Ông Nguyễn Văn Thanh, cựu Tổng giám đốc CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM, vừa xuất hiện tại một doanh nghiệp xe điện mới với tỷ lệ sở hữu lên tới 85%. Động thái này diễn ra không lâu sau khi ông rời vị trí điều hành Green SM.

Cụ thể, CTCP Công nghệ và Năng lượng xanh AVES được thành lập ngày 9/9 tại Hà Nội với vốn điều lệ 30 tỷ đồng. Trong đó, ông Nguyễn Văn Thanh góp 25,5 tỷ đồng, tương đương 85% vốn và trở thành cổ đông chi phối.

Hai cổ đông còn lại gồm ông Lê Hoàng Long góp 3 tỷ đồng, nắm 10% vốn và ông Triệu Tuyên Hoàng góp 1,5 tỷ đồng, tương ứng 5%.

AVES xác định sản xuất xe điện là lĩnh vực hoạt động chính và đặt mục tiêu đưa những sản phẩm đầu tiên ra thị trường vào mùa hè năm 2027. Trước mắt, doanh nghiệp hướng tới hai dòng xe máy điện và xe đạp điện.

Dàn lãnh đạo có kinh nghiệm trong lĩnh vực xe điện

Sự xuất hiện của ông Nguyễn Văn Thanh tại AVES gây chú ý bởi đây là lần đầu ông tham gia một doanh nghiệp xe điện mới kể từ khi rời Green SM. Trước đó, ông là một trong những người đồng hành với Green SM từ giai đoạn ý tưởng và trực tiếp điều hành doanh nghiệp trong hơn 3 năm.

Đáng chú ý, một trong những cổ đông sáng lập AVES là ông Lê Hoàng Long cũng có nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực xe điện. Trước khi gia nhập doanh nghiệp mới, ông từng giữ chức Tổng giám đốc điều hành Công ty Xe điện toàn cầu Pega, tiền thân là Hkbike, đồng thời từng là Phó tổng giám đốc phụ trách kinh doanh xe máy điện VinFast.

Tại AVES, ông Long giữ vai trò đồng sáng lập kiêm Giám đốc Khối Thương mại.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Thanh có hơn 7 năm làm việc trong hệ sinh thái Vingroup. Gia nhập hệ sinh thái này từ năm 2019, ông từng đảm nhiệm các vị trí quản lý tại VinBus và VinFast trước khi tham gia xây dựng Green SM.

Đến tháng 6 năm nay, ông Thanh thôi giữ chức Tổng giám đốc GSM sau hơn 3 năm trực tiếp điều hành. Ông tham gia Green SM từ khi dự án còn ở giai đoạn ý tưởng và đồng hành trong quá trình doanh nghiệp phát triển mô hình vận tải hành khách bằng xe điện.

Theo thông tin doanh nghiệp từng công bố, thời điểm ông Thanh rời đi, Green SM đã hoạt động tại 7 quốc gia, phục vụ gần 100 triệu khách hàng và đối tác, đồng thời tạo việc làm cho khoảng 250.000 nhân sự, phần lớn là lao động toàn thời gian.

AVES chuẩn bị ra mắt những mẫu xe đầu tiên vào năm 2027

AVES cho biết đang theo đuổi 3 hướng phát triển gồm xe điện thông minh, năng lượng tái tạo và thiết bị thông minh IoT. Trong số này, phương tiện điện sẽ được ưu tiên thương mại hóa trước.

Hai sản phẩm đầu tiên được doanh nghiệp đặt mục tiêu đưa ra thị trường là xe máy điện và xe đạp điện, dự kiến vào mùa hè năm 2027.

Để chuẩn bị cho kế hoạch này, AVES đang xây dựng đội ngũ nhân sự, chuẩn bị nhà máy và triển khai trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Hưng Yên. Trung tâm dự kiến phụ trách các công đoạn từ nghiên cứu, thiết kế đến thử nghiệm và hoàn thiện mẫu xe trước khi chuyển sang sản xuất thương mại.

Doanh nghiệp cũng bắt đầu tuyển dụng nhân sự cho nhiều vị trí phục vụ quá trình phát triển sản phẩm và xây dựng năng lực sản xuất, trong đó có kỹ thuật cơ khí, kiểm soát chất lượng, quản lý chất lượng nhà cung cấp, logistics và mua hàng.

Dù mới xác định xe máy điện và xe đạp điện là những sản phẩm đầu tiên, hình ảnh nhận diện được AVES công bố cho thấy doanh nghiệp có thể hướng tới danh mục phương tiện đa dạng hơn. Ngoài hai mẫu xe đạp điện, hình ảnh giới thiệu còn xuất hiện xe tay ga, xe máy mang phong cách thể thao và xe 3 bánh chở hàng.

Tuy nhiên, những hình ảnh này mới thể hiện định hướng sản phẩm và AVES chưa công bố cụ thể thời điểm phát triển hay thương mại hóa các mẫu xe nói trên.

Song song với việc xây dựng đội ngũ và năng lực nghiên cứu, AVES đang tìm kiếm nguồn lực thiết kế thông qua cuộc thi AVES Future Mobility Challenge 2026. Cuộc thi có tổng giá trị giải thưởng 265 triệu đồng, gồm hai hạng mục là Thiết kế ứng dụng và Thiết kế ý tưởng.

Nếu kế hoạch được triển khai đúng tiến độ, AVES sẽ có chưa đầy một năm để hoàn thiện đội ngũ, phát triển thiết kế, thử nghiệm sản phẩm và chuẩn bị năng lực sản xuất trước thời điểm những chiếc xe đầu tiên dự kiến xuất hiện trên thị trường vào mùa hè năm 2027.

Bích Ngọc (SHTT)