Kinh tế
15/09/2026 09:21Đề xuất tuyến đường 120 m nối Hưng Yên với sân bay Gia Bình
Ngày 14/9, UBND tỉnh Hưng Yên làm việc với CTCP Tập đoàn Đèo Cả về đề xuất đầu tư tuyến đường kết nối địa phương với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo phương án được Đèo Cả đưa ra, tuyến đường có chiều dài khoảng 34,1 km. Phần cao tốc được thiết kế 10 làn xe, vận tốc tối đa 120 km/giờ, đi kèm hai tuyến đường song hành, mỗi bên rộng 4 làn xe. Tổng bề rộng nền đường dự kiến lên tới khoảng 120 m.
Tách giải phóng mặt bằng thành dự án riêng
Dự án được đề xuất chia thành hai phần. Trong đó, dự án thành phần 1 đảm nhiệm công tác giải phóng mặt bằng và sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án thành phần 2 là xây dựng tuyến đường, dự kiến thực hiện theo phương thức PPP với loại hợp đồng BT.
Đến nay, Hưng Yên cơ bản đã xác định được hướng tuyến và rà soát quỹ đất có khả năng khai thác, sử dụng dọc hai bên tuyến đường.
Tại cuộc làm việc, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả đánh giá cao định hướng quy hoạch hạ tầng giao thông của Hưng Yên và bày tỏ sẵn sàng phối hợp triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại địa phương. Trước mắt, doanh nghiệp tập trung vào tuyến kết nối với sân bay Gia Bình, đồng thời đề xuất một số giải pháp để tháo gỡ khó khăn và rút ngắn thời gian thực hiện.
Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Nguyễn Mạnh Quyền đánh giá tuyến đường có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Ông giao Sở Xây dựng phối hợp với các sở, ngành liên quan đẩy nhanh các thủ tục, sớm hoàn thiện hồ sơ để trình HĐND tỉnh xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư.
Về phía Đèo Cả, doanh nghiệp được giao lập hồ sơ đề xuất dự án và xây dựng các phương án, kịch bản tài chính theo quy định để báo cáo cấp có thẩm quyền.
Lãnh đạo Hưng Yên thống nhất chủ trương tách công tác giải phóng mặt bằng thành một dự án độc lập, sử dụng ngân sách Nhà nước. Phần xây lắp sẽ tiếp tục được nghiên cứu phương án đầu tư phù hợp, đồng thời địa phương hoan nghênh các doanh nghiệp có đủ năng lực và kinh nghiệm tham gia.
Việc lựa chọn nhà đầu tư được yêu cầu thực hiện đúng quy định pháp luật, đồng thời bảo đảm hài hòa lợi ích giữa địa phương và doanh nghiệp. Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hùng Nam được giao trực tiếp chỉ đạo các công việc liên quan, với mục tiêu phấn đấu khởi công dự án vào cuối năm 2026.
Hưng Yên đồng loạt triển khai nhiều dự án lớn
Tuyến kết nối sân bay Gia Bình nằm trong bối cảnh Hưng Yên đang thúc đẩy hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn. Trong số này có cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở vượt sông Hồng, kết nối với Hà Nội, với tổng vốn đầu tư lần lượt khoảng 12.000 tỷ đồng và 4.900 tỷ đồng.
Địa phương cũng đang triển khai tuyến đường kết nối di sản văn hóa, du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng dài 56 km, tổng vốn gần 9.300 tỷ đồng, cùng dự án đường Vành đai 3,5 có vốn đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng.
Việc liên tục đầu tư hạ tầng trong nhiều năm đã góp phần đưa Hưng Yên trở thành địa bàn được nhiều doanh nghiệp bất động sản lớn quan tâm, với sự hiện diện của các dự án quy mô lớn từ Vinhomes, Sun Group, Ecopark và Sunshine Group.
Trong khi đó, Tập đoàn Đèo Cả đã tham gia triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm trên cả nước, trong đó có cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, chuỗi hầm Đèo Cả - Cổ Mã, hầm Cù Mông và hầm Hải Vân 2.
Tính đến cuối tháng 4 năm nay, doanh nghiệp cho biết đã thi công và quản lý vận hành gần 670 km đường cao tốc, quốc lộ cùng hơn 40 km hầm đường bộ.
Bích Ngọc (SHTT)
Bài đọc nhiều
