Doanh nghiệp vận tải đồng loạt đề xuất tăng giá vé xe khách, có tuyến từ TPHCM tăng đến 36%

Theo Sở Xây dựng TPHCM, tính đến cuối ngày 10/3 đã có 13 doanh nghiệp vận tải đăng ký điều chỉnh giá vé trên 96 tuyến xe khách liên tỉnh xuất phát từ TPHCM, với mức tăng dao động từ 5% đến 36%.

Các tuyến xe đi từ Bến xe Miền Đông mới và Bến xe Miền Tây là nơi tập trung nhiều đề xuất điều chỉnh giá trong đợt này.

Trong số các doanh nghiệp đăng ký tăng giá, Công ty TNHH Vận tải hành khách Sao Vàng điều chỉnh khoảng 13% trên hai tuyến Vũng Tàu – An Sương và Long Đất – An Sương. Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải và Thương mại Phú Thái Sơn cũng tăng khoảng 13% trên tuyến Vũng Tàu – An Sương.

Đáng chú ý, Công ty TNHH Toàn Thắng đăng ký tăng giá trên 19 tuyến, với mức điều chỉnh từ 17% đến 36%, trong đó có các tuyến như Bến xe Miền Đông mới – Xuyên Mộc và Bến xe Miền Tây – Bà Rịa.

Một số đơn vị khác tăng ở mức thấp hơn. Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Vận tải Đông Hưng tăng khoảng 5% trên các tuyến Phan Rang, Phan Rí – TPHCM; HTX Vận tải và Du lịch Đông Bắc cũng điều chỉnh tăng 5% trên các tuyến Tuy Phong, Phan Rí – TPHCM.

Trong khi đó, Saigon Public Transport tăng 17–20% trên tuyến Bến xe Miền Đông mới – Mũi Né. Công ty TNHH Du lịch Vận tải Tiến Oanh điều chỉnh giá trên 10 tuyến với mức tăng 13–18%, gồm các tuyến Ngã tư Ga – Buôn Ma Thuột và Bến xe Miền Đông mới – Đà Lạt.

Ngoài ra, Kumho Samco Buslines cũng đăng ký tăng giá trên 12 tuyến, với mức điều chỉnh từ 12% đến 19%, như tuyến Bến xe Miền Đông mới – Bắc Phan Thiết hay Bến xe Miền Đông – phía Nam Buôn Ma Thuột.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc điều chỉnh giá vé của các doanh nghiệp được thực hiện theo quy định về kê khai giá. Trước khi áp dụng, doanh nghiệp phải thông báo với cơ quan quản lý và các bến xe, đồng thời niêm yết công khai để hành khách biết và lựa chọn.

Theo quy định tại Thông tư 36/2024 của Bộ GTVT, doanh nghiệp kinh doanh vận tải được quyền chủ động quyết định và điều chỉnh giá cước nhưng phải thực hiện kê khai, niêm yết và tự chịu trách nhiệm về mức giá do mình ban hành.

Trong cơ cấu giá vé vận tải hành khách, chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 25–35%, ngoài ra còn có các khoản chi khác như nhân công, khấu hao phương tiện, chi phí bến bãi, quản lý và chi phí khai thác.

Đối với một số tuyến cự ly ngắn hoặc có đặc thù khai thác riêng, chi phí cố định trên mỗi chuyến chiếm tỷ trọng lớn nên mức điều chỉnh giá vé có thể cao hơn so với biến động của chi phí nhiên liệu.

Cơ quan chức năng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi việc kê khai và niêm yết giá của các đơn vị vận tải. Trường hợp phát hiện mức điều chỉnh bất thường, cơ quan quản lý sẽ kiểm tra các yếu tố hình thành giá nhằm bảo đảm việc kê khai phù hợp quy định và tình hình thực tế.