Doanh nhân kín tiếng đứng sau thành công của Tập đoàn Sơn Hải là ai?

Để biến cam kết bảo hành đường cao tốc 10 năm, Tập đoàn Sơn Hải đã thể hiện bằng cả quá trình thi công và lao động, đồng thời luôn tìm tòi cách làm mới, đầu tư công nghệ, cách làm nâng cao năng suất để giúp rút ngắn thời gian thực hiện.

Với mong muốn có thể làm ra được những con đường chất lượng cao, Tập đoàn Sơn Hải đã truyền cảm hứng tới các kỹ sư và nhiều công nhân trực tiếp thi công trên công trường.

Năm 2023 được coi là một năm thành công của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải. Theo đó, tập đoàn này liên tiếp trúng nhiều gói thầu lớn và đạt được mốc doanh thu lên tới gần 4.000 tỷ đồng. Mới đây nhất, trong ngày 5/1/2024, Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 7, Bộ Giao thông vận tải, đề nghị ký phụ lục hợp đồng để tăng thời gian bảo hành công trình từ 2 năm lên 10 năm phần thi công cao tốc trong gói thầu XL02 đoạn Vân Phong – Nha Trang (trong dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2) do doanh nghiệp này đảm nhận. 

Có thể thấy việc Tập đoàn Sơn Hải liên tục đưa ra cam kết bảo hành các đoạn đường, con đường lên tới 10 năm thể hiện thái độ làm việc tận tâm, nghiêm túc của doanh nghiệp này trong lĩnh vực xây dựng.

10 năm tuy không phải là quá dài với tuổi thọ của một con đường, nhưng lời cam kết bảo hành và sẽ cùng người dân kiểm chứng trong bối cảnh vẫn chưa có doanh nghiệp nào về xây dựng đường giao thông đưa ra mốc thời gian như vậy, mới thấy việc làm của Tập đoàn Sơn Hải thật sự đáng trân quý.

Vậy, ai là người đứng sau thành công của Tập đoàn Sơn Hải?

Sự thành công của Tập đoàn Sơn Hải gắn liền với vai trò quan trọng của ông Nguyễn Viết Hải, chủ tịch tập đoàn. Theo thông tin từ Cổng TTĐT tỉnh Quảng Bình, ông Nguyễn Viết Hải (SN 1966), sinh ra và lớn lên tại thôn Sen, xã Hòa Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình. Sau khi tốt nghiệp trường ĐH Kinh tế, chuyên ngành Quản trị kinh doanh, ông Hải công tác ở Phòng Hậu cần, công an tỉnh Quảng Bình.

Đến năm 1996, ông Nguyễn Viết Hải xin về theo chế độ 176 để thành lập công ty kinh doanh theo Luật doanh nghiệp. Trước khi thành lập công ty TNHH XDTH Sơn Hải vào năm 1998, ông Hải đã có 2 năm kinh doanh dưới dạng hộ kinh doanh cá thể Bắc Lý – Đồng Hới, Quảng Bình. Trong quá trình kinh doanh, ông Nguyễn Viết Hải và Tập đoàn Sơn Hải đã nhận được nhiều huân chương, huy chương, bằng khen, bao gồm Huân chương Lao động hạng Ba (năm 2019), Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ (năm 2003), Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (năm 2015)…

Dù Tập đoàn Sơn Hải được nhắc đến rất nhiều trên truyền thông, nhưng cá nhân ông Nguyễn Viết Hải lại là người khá kín tiếng, hiếm khi xuất hiện trên báo chí để nói về các thành tựu của doanh nghiệp mình, lại càng không nói về bản thân.

Hiện tại, bên cạnh lĩnh vực kinh doanh, ông Nguyễn Viết Hải còn rất tích cực tham gia vào những hoạt động chính trị - xã hội. Cụ thể, vào tháng 5/2021, ông Hải được bầu làm đại biểu của HĐND tỉnh Quảng Bình trong nhiệm kỳ từ 2021 – 2026.

Trong buổi tổng kết cuối năm 2023, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải tiết lộ, thu nhập bình quân của người lao động của tập đoàn đã tăng hơn so với năm 2022, lên tới 24 triệu đồng/người/tháng. Trong đó, người có thu nhập thấp nhất ở tập đoàn Sơn Hải là công nhân lái máy lu với số tiền là hơn 270 triệu đồng/năm.

Ông Nguyễn Viết Hải cũng tiết lộ rằng, bên cạnh khoản thu nhập được thanh toán đúng hạn, Tập đoàn Sơn Hải còn trích gần 60 tỷ đồng tiền thưởng cho cán bộ, nhân viên trong năm 2023.

Ngay tại buổi tổng kết này, ông Nguyễn Viết Hải bày tỏ, hạnh phúc của người doanh nhân là không nợ thuế, nợ lương, nợ bảo hiểm và nợ quá hạn ngân hàng.

Sơn Hải là một trong những tập đoàn lớn của tỉnh Quảng Bình. Tập đoàn này hoạt động trong lĩnh vực xây dựng với ngành nghề chính là xây dựng nhà các loại, xây dựng đường sắt, đường bộ, san lấp mặt bằng, kinh doanh bất động sản. Tên tuổi của tập đoàn Sơn Hải bắt đầu được dư luận cả nước chú ý khi tham gia vào dự án mở rộng quốc lộ 1A, từ năm 2014. Vào thời điểm đó, các nhà thầu thường chỉ đưa ra yêu cầu bảo hành trong 2 năm, nhưng Tập đoàn Sơn Hải lại tuyên bố bảo hành tới 5 năm cho hai gói thầu đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình.

Sang đầu năm 2015, Tập đoàn Sơn Hải lại được nhắc tên là nhà thầu về đích đầu tiên trên con đường Hồ Chí Minh, đoạn qua Tây Nguyên, trước gần 1 năm so với kế hoạch. Đây là điều rất hiếm đối với nhiều nhà thầu thi công hạ tầng tại Việt Nam.

Đến năm 2022, tập đoàn này lại tiếp tục khiến dư luận xôn xao khi gửi văn bản tới Bộ Giao thông vận tải để xin được cam kết bảo hành 10 năm với những gói thầu trên các tuyến cao tốc do Sơn Hải thi công.

Ngày 19/5/2023, Tập đoàn Sơn Hải một lần nữa lại là nên kỳ tích trong ngành xây dựng giao thông vận tải khi vượt tiến độ tới 3 tháng khi hoàn thành công trình hầm Dốc Sạn, một trong những mắt xích quan trọng trên tuyến đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. Dự án hầm Dốc Sạn có tổng chiều dài 1,5 km, với vốn đầu tư lên tới hơn 1.200 tỷ đồng. Để thi công hầm vượt tiến độ, nhà thầu Sơn Hải đã huy động tới hơn 500 thiết bị, 1.500 công nhân và chia 3 ca làm cả ngày lẫn đêm.

Theo Minh Hằng (Nguoiduatin.vn)