Từ 15h ngày 13/8, giá xăng và dầu diesel trong nước tiếp tục giảm theo diễn biến thị trường thế giới, trong khi mazut tăng giá và Quỹ bình ổn được trích lập với một số mặt hàng.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa công bố đợt điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu mới, áp dụng từ 15h ngày 13/8. Trong kỳ này, hầu hết các mặt hàng xăng, dầu tiếp tục giảm giá, ngoại trừ mazut.

Theo quyết định điều hành, xăng E10 RON 95-III giảm 210 đồng/lít, xuống còn 22.110 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 giảm 490 đồng/lít, đưa giá bán xuống 21.230 đồng/lít.

13-1786607172-gia-xang-dau-dong-loat-di-xuong-mazut-di-nguoc-xu-huong
Ảnh minh họa.

Giá dầu diesel cũng giảm 310 đồng/lít, còn 27.230 đồng/lít. Trái chiều, dầu mazut tăng 360 đồng/kg, lên 16.750 đồng/kg.

Ở mức giá bán lẻ tối đa được Liên bộ công bố, xăng E10 giảm 205 đồng/lít, không cao hơn 22.119 đồng/lít; xăng E5 giảm 493 đồng/lít, không cao hơn 21.235 đồng/lít. Dầu diesel giảm 311 đồng/lít, với giá bán tối đa 27.233 đồng/lít.

Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý không thực hiện chi Quỹ bình ổn xăng dầu, đồng thời quyết định trích lập 200 đồng/lít đối với xăng sinh học và dầu diesel.

Động thái giảm giá diễn ra trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới những ngày qua có nhiều biến động, liên quan đến thông tin về đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran cũng như những dự báo về nhu cầu dầu toàn cầu trong năm nay.

Trước đó, tại kỳ điều hành ngày 6/8, giá xăng E10 đã giảm 535 đồng/lít, xuống mức tối đa 22.324 đồng/lít. Xăng E5 giảm 660 đồng/lít, còn tối đa 21.728 đồng/lít. Dầu diesel giảm 80 đồng/lít, xuống tối đa 27.544 đồng/lít, trong khi mazut giảm 87 đồng/kg, còn 16.391 đồng/kg.

Trong khi giá bán lẻ trong nước tiếp tục giảm, hoạt động nhập khẩu nhóm hàng năng lượng lại ghi nhận mức tăng đáng kể về giá trị. Theo số liệu của Cục Hải quan, trong tháng 7, doanh nghiệp Việt Nam chi khoảng 1,95 tỷ USD để nhập khẩu 2,11 triệu tấn dầu thô và xăng dầu các loại.

So với cùng kỳ năm trước, lượng nhập khẩu tăng 1,4%, nhưng trị giá tăng gần 48,9%, tương đương khoảng 640 triệu USD.

Tính chung 7 tháng đầu năm 2026, Việt Nam nhập khẩu 13,65 triệu tấn dầu thô và xăng dầu, với tổng trị giá 12,31 tỷ USD. Lượng nhập khẩu giảm nhẹ 3,5%, trong khi giá trị tăng 41,82% so với cùng kỳ năm 2025, tương đương mức tăng 3,63 tỷ USD.

Ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước thuộc Bộ Công Thương, cho biết xung đột tại Trung Đông vẫn chưa kết thúc và đang tác động đến hoạt động tạo nguồn của các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu.

Dù vậy, Bộ Công Thương cho biết đang theo sát tình hình và nguồn cung hiện vẫn được cân đối, không xảy ra thiếu hụt.

Để bảo đảm xăng dầu phục vụ sản xuất, kinh doanh và nhu cầu tiêu dùng, cơ quan quản lý đề nghị các sở công thương tăng cường giám sát thị trường, đồng thời theo dõi sát cung - cầu, lượng tồn kho và giá bán thực tế tại các cửa hàng bán lẻ.

Các đơn vị cũng được yêu cầu kịp thời xử lý tình trạng găm hàng, bán nhỏ giọt hoặc tự ý rút ngắn thời gian kinh doanh. Thương nhân đầu mối cần chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động ổn định, trong khi các cửa hàng phải bảo đảm bán đúng thời gian và mức giá niêm yết.

Hiện giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh bám sát diễn biến của thị trường thế giới. Bộ Công Thương cho biết cơ quan điều hành sẽ tiếp tục theo dõi cả thị trường trong nước và quốc tế để đưa ra phương án điều chỉnh phù hợp.

Mục tiêu được đặt ra là góp phần ổn định thị trường, bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng, đồng thời kịp thời đề xuất các giải pháp điều hành khi thị trường có biến động.