Giá xăng dầu tiếp tục đi xuống về dưới 20.000 đồng một lít

Lần thứ 5 liên tiếp giá xăng dầu giảm mạnh

Thị trường năng lượng trong nước tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực khi Liên bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh giảm giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu từ 15h ngày 25/6. Đây đã là kỳ điều hành giảm mạnh thứ năm liên tiếp của các mặt hàng này, giúp kéo giá xăng xuống thấp hơn tới hơn 5.000 đồng/lít so với mức đỉnh ghi nhận vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4 vừa qua. Với đợt điều chỉnh này, mặt bằng giá xăng dầu của Việt Nam hiện đang được duy trì ở mức thấp hơn so với các quốc gia khác trong khu vực.

Cụ thể, trong đợt điều chỉnh hôm nay, giá dầu diesel ghi nhận mức giảm sâu nhất khi hạ tới 1.668 đồng/lít, giá bán mới không được cao hơn mức 21.866 đồng/lít. Đối với mặt hàng xăng, xăng E5 giảm 767 đồng/lít với mức giá trần mới là 19.359 đồng/lít, trong khi xăng E10 giảm 837 đồng/lít và có giá bán không cao hơn 19.916 đồng/lít. 

Song song đó, dầu mazut 180CST 3.5S cũng được điều chỉnh giảm mạnh 1.650 đồng/kg, đưa giá bán về mức tối đa là 15.030 đồng/kg. Tại kỳ điều hành này, cơ quan quản lý vẫn tiếp tục duy trì việc trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu với mức trích 300 đồng/lít đối với xăng sinh học, cùng 800 đồng/lít áp dụng cho dầu diesel và dầu mazut.

Đề xuất hoãn khôi phục thuế để kiểm soát lạm phát

Mặc dù giá nhiên liệu liên tục đi xuống nhờ đà giảm của giá thế giới và việc đưa hầu hết các loại thuế xăng dầu về mức 0 sau xung đột Trung Đông, song thị trường đang đứng trước một cột mốc quan trọng. Sau ngày 30/6, các nghị quyết miễn giảm thuế sẽ chính thức hết hiệu lực thi hành, đồng nghĩa với việc nhiều loại thuế xăng dầu sẽ tự động khôi phục về mức cũ. 

Trước bối cảnh đó, Bộ Tài chính đã nhanh chóng đưa ra đề xuất kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9.

Lý giải cho đề xuất này, Bộ Tài chính nhận định rủi ro tái bùng nổ xung đột vẫn chưa thể loại trừ hoàn toàn, bất chấp việc Mỹ và Iran đã bước đầu đạt được thỏa thuận hòa bình để khôi phục tuyến vận tải qua eo biển Hormuz. Thêm vào đó, lượng xăng dầu cung ứng trên thị trường nội địa hiện nay chủ yếu là hàng dự trữ được mua từ trước với mức giá cũ. 

Trong khi đó, nguồn xăng dầu nhập khẩu theo giá mới thường có độ trễ do thời gian vận chuyển dài ngày và tiến trình đàm phán giá của các doanh nghiệp cũng cần lộ trình nhất định, chưa kể nguồn cung giao ngay còn hạn chế do hệ thống hạ tầng bị tổn thất trong chiến sự.

Bộ Tài chính nhấn mạnh, dù giá dầu thế giới đang xu hướng giảm, thị trường năng lượng vẫn tiềm ẩn nhiều biến động khó lường nếu xung đột tái diễn. Trong bối cảnh đó, nếu khôi phục ngay các sắc thuế bao gồm nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, bảo vệ môi trường và giá trị gia tăng về mức trước chiến tranh, ngân sách nhà nước sẽ tăng thu, nhưng đổi lại sẽ đẩy giá bán lẻ xăng dầu trong nước tăng mạnh, đe dọa trực tiếp đến mục tiêu kiểm soát lạm phát.

Lộ trình chuẩn hóa các mặt hàng xăng sinh học

Bên cạnh những biến động về giá cả và chính sách thuế, thị trường xăng dầu nội địa cũng đang ghi nhận những bước chuyển đổi quan trọng về cơ cấu mặt hàng. Kể từ ngày 1/6, toàn bộ nguồn xăng khoáng RON 95-III lưu thông trên thị trường đã được tiến hành phối trộn với 10% ethanol để chuyển đổi hoàn toàn thành xăng E10 trước khi bán ra thị trường. Trong khi đó, mặt hàng xăng sinh học E5 RON 92 vẫn tiếp tục được cơ quan quản lý cho phép duy trì ổn định đến hết năm 2030.