Giá xăng đồng loạt tăng từ 15h ngày 30/7, trong đó E10 RON 95 lên 22.850 đồng/lít. Đợt điều chỉnh diễn ra khi nhiều địa phương phản ánh nguồn cung dầu diesel cục bộ gặp khó.

Liên Bộ Công Thương - Bộ Tài chính vừa quyết định tăng giá bán lẻ tất cả mặt hàng xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 30/7. Đây là lần điều chỉnh tăng thứ ba liên tiếp sau một kỳ giảm, trong đó dầu diesel là mặt hàng có mức điều chỉnh mạnh nhất.

Theo quyết định điều hành, xăng E5 RON 92 tăng 1.500 đồng/lít lên 22.380 đồng/lít; xăng E10 RON 95 tăng 1.420 đồng/lít lên 22.850 đồng/lít. Dầu diesel tăng 1.860 đồng/lít lên 27.620 đồng/lít, trong khi dầu mazut tăng 910 đồng/kg, lên mức 16.470 đồng/kg.

Ở kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Mức chi là 500 đồng/lít đối với xăng, 1.000 đồng/lít với dầu diesel và 500 đồng/lít đối với dầu mazut.

Theo cơ quan điều hành, dù giá xăng dầu đã tăng ba kỳ liên tiếp, mặt bằng giá bán lẻ trong nước hiện vẫn thấp hơn so với nhiều quốc gia trong khu vực.

Giá xăng tăng mạnh, tại sao chi bình ổn vẫn nhỏ giọt?

Nhiều cửa hàng phản ánh khó nhập dầu diesel

Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng, nhiều cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại các địa phương cho biết đang gặp khó khăn trong việc nhập dầu diesel.

Chủ một cửa hàng tại Quảng Trị cho biết đơn vị vẫn không được cấp hàng dù chấp nhận bán lỗ. Theo người này, cửa hàng nhập hàng thông qua thương nhân phân phối nhưng từ tháng 2 đến nay, mức hoa hồng chỉ dao động từ 0-400 đồng/lít.

Người này cũng cho biết mỗi khi đến kỳ điều chỉnh giá, việc nhập hàng càng khó khăn hơn. Thời gian gần đây, nguồn cung dầu diesel khan hiếm, nhiều thời điểm gần như không có hàng để nhập.

Theo Sở Công Thương Lào Cai, tình trạng thiếu dầu diesel cục bộ xuất hiện từ đầu tháng 6. Một số cửa hàng, đặc biệt tại khu công nghiệp, khu dịch vụ vận tải và khu vực cửa khẩu, đã phải tạm ngừng bán do thiếu nguồn hàng.

Cơ quan này nhận định nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc doanh nghiệp đầu mối thiếu nguồn cung. Bên cạnh đó, việc vận chuyển từ các kho ở xa mất khoảng 3-4 ngày, trong khi mức chiết khấu thấp khiến hoạt động kinh doanh gặp nhiều áp lực.

Petrolimex khẳng định chỉ thiếu hàng cục bộ

Phản hồi về tình trạng trên, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết nhu cầu tiêu thụ dầu diesel trong hệ thống tăng mạnh, đặc biệt tại khu vực phía Bắc.

Theo doanh nghiệp, sản lượng tiêu thụ bình quân mỗi ngày trong tháng 7 tăng 41,9% so với cùng kỳ năm trước. Nhu cầu tăng nhanh tại một số địa bàn khiến áp lực lên hoạt động tiếp nhận, vận chuyển và bổ sung hàng hóa cũng gia tăng.

Petrolimex cho rằng nguồn cung còn chịu tác động từ căng thẳng giữa Mỹ và Iran tại Trung Đông, làm gián đoạn dòng hàng qua eo biển Hormuz và khiến một số thương nhân gặp khó trong việc tạo nguồn.

Doanh nghiệp khẳng định đây chỉ là tình trạng thiếu hàng mang tính cục bộ, không xảy ra trên toàn hệ thống. Hiện Petrolimex đang tăng cường tạo nguồn, điều phối và luân chuyển hàng hóa giữa các khu vực để đáp ứng nhu cầu sản xuất, vận tải và tiêu dùng thiết yếu.

Bộ Công Thương yêu cầu tăng cường kiểm tra thị trường

Trước diễn biến nguồn cung dầu diesel tại một số địa phương, ngày 23/7, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã yêu cầu lực lượng quản lý thị trường trên cả nước tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh mặt hàng này.

Theo yêu cầu của cơ quan quản lý, các đơn vị cần rà soát lượng tồn kho, nguồn cung và việc niêm yết giá bán tại các cửa hàng. Đồng thời, xử lý nghiêm các hành vi găm hàng, bán nhỏ giọt, tự ý ngừng bán hoặc rút ngắn thời gian kinh doanh khi chưa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.

Bộ Công Thương cũng yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối và cửa hàng bán lẻ bảo đảm nguồn cung, duy trì hoạt động bán hàng đúng thời gian đăng ký và thực hiện đúng giá niêm yết.