Trước áp lực giá nhiên liệu và chi phí vận hành, hai "ông lớn" gọi xe Be và Grab đồng loạt điều chỉnh tăng giá cước dịch vụ để bảo đảm thu nhập tài xế.
05-1777971882-hang-loat-ung-dung-goi-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-dich-vu
Tài xế xe công nghệ trên đường phố

Mới đây, ứng dụng gọi xe Be đã chính thức thông báo điều chỉnh cước phí cho nhiều dịch vụ kể từ ngày 8/5. Đáng chú ý, đây là lần thay đổi giá đầu tiên của nền tảng này sau 5 năm liên tục duy trì mức cước ổn định. 

Cụ thể, đối với dịch vụ xe gắn máy, giá cước tối thiểu cho 2km đầu tiên được ấn định là 13.817 đồng, các km tiếp theo tăng thêm từ 4.600 đến 5.400 đồng. Đối với dịch vụ taxi, mức giá khởi điểm trong 2km đầu dao động từ 31.500 đến 38.400 đồng tùy loại xe. 

Đại diện Be cho biết, việc điều chỉnh này nhằm ứng phó với chi phí xăng dầu biến động, kỳ vọng cải thiện thu nhập cho đối tác tài xế từ 2% đến 11% trên mỗi chuyến xe.

Trước đó, từ ngày 28/4, Grab cũng đã có động thái tương tự khi tăng phí nền tảng trên nhiều loại hình dịch vụ. Người dùng dịch vụ xe máy hiện phải trả thêm 3.000 đồng mỗi cuốc xe, trong khi nhóm dịch vụ ô tô 4 bánh áp dụng mức phí từ 5.000 đến 19.000 đồng tùy theo khu vực đón khách và quãng đường di chuyển. Doanh nghiệp này khẳng định việc tăng phí sẽ giúp tăng cường nguồn lực cho các chương trình hỗ trợ tài xế trên toàn quốc.

Thực tế, việc tăng giá của các nền tảng gọi xe công nghệ diễn ra chậm hơn so với các nhà xe và đơn vị giao vận truyền thống. Để giữ chân khách hàng và duy trì nguồn cung tài xế, các nền tảng đã chấp nhận dùng ngân sách nội bộ làm "bộ đệm" thay vì tăng giá ngay lập tức. 

Trong giai đoạn giá xăng tăng nóng, các doanh nghiệp thậm chí đã chi mạnh tay cho các gói hỗ trợ tài xế với mức tối đa lên tới 800.000 đồng mỗi tháng. Đây được xem là chiến lược kinh doanh nhằm bảo vệ nhu cầu của người tiêu dùng trước khi buộc phải điều chỉnh giá theo thực tế thị trường.